TG16型柴油机车
| TG16 ТГ16 | |
|---|---|
 TG16型047号机车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 柴油机车 |
| 原产国 |  苏联 |
| 生产商 | 柳季诺沃内燃机车制造厂 |
| 生产年份 | 1966年—1974年 |
| 产量 | 95台 |
| 主要用户 | 苏联 俄羅斯 |
| 技术数据 | |
| UIC軸式 | B'B'+B'B' |
| 轨距 | 1,067毫米 |
| 轮径 | 950毫米 |
| 轴重 | 19吨 |
| 机车长度 | 30,900毫米 |
| 整备重量 | 2 × 76吨 |
| 燃料储备量 | 2 × 3,400公斤 |
| 传动方式 | 液力传动 |
| 传动装置 | УГП-1000 |
| 发动机 | М756А |
| 发动机功率 | 2 × 1,640马力 |
| 最高速度 | 85公里/小时 |
| 牵引功率 | 2,412千瓦 |
TG16型柴油机车（俄语：ТГ16）是苏联的窄轨干线柴油机车车型之一，由柳季诺沃斯基内燃机车制造厂设计制造，运用于萨哈林铁路，1966年至1974年间共生产95台，用于替换日本制造的D51型蒸汽機車。TG16型机车是双节重联的客货运通用窄轨柴油机车，采用液力传动。首台样车（001）装用宽轨转向架，因此又被定型为TG20（ТГ20）型。
2011年6月，俄罗斯铁路公司订购了40台新型的TG16M（ТГ16М）型柴油机车，并要求在2015年前全部交付，替换老旧的TG16型机车[1][2]。
参考资料
- ^ "Синара" поставит РЖД 40 тепловозов с шириной колеи 1067 мм для Сахалина. Прима Медиа. 2011-06-02 [2011-12-22] （俄语）.
- ^ RZD orders 2ES5 and narrow gauge locomotives. Railway Gazette International. 2011-06-20 [2011-12-22]. （原始内容存档于2011-08-24） （英语）.
外部链接
 苏联及独联体国家铁路机车  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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