河和線（日語：河和線／こうわせん Kōwa sen */?）是一條連結日本愛知縣東海市的太田川站至同縣知多郡美濱町的河和站，屬於名古屋鐵道（名鐵）的鐵路線。
路線資料
- 路線距離（營業距離）：28.8公里
- 軌距：1,067毫米
- 站數：19個（包括起終點站）
- 複線路段：太田川站－河和口站間
- 單線路段：河和口站－河和站間
- 電氣化路段：全線電氣化（直流1,500 V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 最高速度：100公里/小時（太田川站－河和口站間）、75公里/小時（河和口站－河和站間）
車站列表
- 所有車站都位於愛知縣。
- 普通全站停車（表中省略）
- 停靠站以2011年12月17日為準。
- 範例
- 停靠站 … ●：標準停靠站 △：特別停靠站 ▽特別停靠站（平日只限下行一班停靠） ｜：通過
- 軌道 … ∥：複線路段 ∨：此起往下為單線 △：單線路段的終點
- 待避 … ｜：不可待避 ◆：上下列車都可接續追越 ▲：只限上行接續追越 ▼：只限下行接續追越
| 車站編號
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站間距離
|
營業距離
|
準急
|
急行
|
快速急行
|
特急
|
接續路線
|
軌道
|
待避
|
所在地
|
| TA09
|
太田川
|
太田川
|
Ōtagawa
|
-
|
0.0
|
●
|
●
|
●
|
●
|
名古屋鐵道： 常滑線
|
∥
|
◆
|
東海市
|
| KC01
|
高橫須賀
|
高横須賀
|
Taka-Yokosuka
|
1.3
|
1.3
|
｜
|
｜
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
｜
|
| KC02
|
加木屋中之池
|
加木屋中ノ池
|
Kagiya-Nakanoike
|
1.4
|
2.7
|
｜
|
｜
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
｜
|
| KC03
|
南加木屋
|
南加木屋
|
Minami-Kagiya
|
2.8
|
4.1
|
●
|
●
|
●
|
△
|
|
∥
|
｜
|
| KC04
|
八幡新田
|
八幡新田
|
Yawata-Shinden
|
1.8
|
5.9
|
｜
|
｜
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
｜
|
| KC05
|
巽丘
|
巽ヶ丘
|
Tatsumigaoka
|
1.2
|
7.1
|
●
|
●
|
●
|
△
|
|
∥
|
｜
|
知多市
|
| KC06
|
白澤
|
白沢
|
Shirasawa
|
0.8
|
7.9
|
｜
|
｜
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
｜
|
知多郡
阿久比町
|
| KC07
|
坂部
|
坂部
|
Sakabe
|
1.6
|
9.5
|
｜
|
｜
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
｜
|
| KC08
|
阿久比
|
阿久比
|
Agui
|
1.1
|
10.6
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
∥
|
◆
|
| KC09
|
植大
|
植大
|
Uedai
|
1.6
|
12.2
|
｜
|
｜
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
｜
|
| KC10
|
半田口
|
半田口
|
Handaguchi
|
1.0
|
13.2
|
｜
|
｜
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
｜
|
半田市
|
| KC11
|
住吉町
|
住吉町
|
Sumiyoshichō
|
0.8
|
14.0
|
●
|
●
|
●
|
▽
|
|
∥
|
｜
|
| KC12
|
知多半田
|
知多半田
|
Chita Handa
|
0.8
|
14.8
|
●
|
●
|
●
|
●
|
東海旅客鐵道： 武豐線（半田）
|
∥
|
▼
|
| KC13
|
成岩
|
成岩
|
Narawa
|
1.0
|
15.8
|
●
|
●
|
●
|
｜
|
|
∥
|
｜
|
| KC14
|
青山
|
青山
|
Aoyama
|
1.0
|
16.8
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
∥
|
｜
|
| KC15
|
上
|
上ゲ
|
Age
|
2.2
|
19.0
|
｜
|
｜
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
｜
|
知多郡
武豐町
|
| KC16
|
知多武豐
|
知多武豊
|
Chita Taketoyo
|
0.8
|
19.8
|
●
|
●
|
●
|
●
|
東海旅客鐵道： 武豐線（武豐）
|
∥
|
｜
|
| KC17
|
富貴
|
富貴
|
Fuki
|
2.5
|
22.3
|
●
|
●
|
●
|
●
|
名古屋鐵道： 知多新線
|
∥
|
｜
|
| KC18
|
河和口
|
河和口
|
Kōwaguchi
|
3.5
|
25.8
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
∨
|
｜
|
知多郡
美濱町
|
| KC19
|
河和
|
河和
|
Kōwa
|
3.0
|
28.8
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
△
|
▲
|
- 八幡新田站-巽丘站之間通過東浦町，該町內沒有設站。
廢站
- 加木屋站（高橫須賀站至南加木屋站之間）- 1944年暫停使用，1969年4月5日正式廢除
- 椋岡站（阿久比站至植大站之間） - 2006年12月16日廢除
- 浦島站（知多武豐站至富貴站之間） - 1944年暫停使用，1969年4月5日正式廢除
- 四海波站（富貴站至布土站之間） - 1972年4月1日廢除
- 布土站（四海波站至河和口站之間） - 2006年12月16日廢除
- 時志站（河和口站至河和站之間） - 1944年暫停使用，1969年4月5日正式廢除
註釋
參考資料
- ^ 高橋大介. 線路と保線. 鉄道ピクトリアル (電気車研究會). 2009-03, 816: 101.
關連項目
外部連結
河和線
日本愛知縣東海市、知多市、知多郡、半田市、碧南市
常滑線
武豐線（半田）
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}
