河和口站
河和口站 | |||||||||||
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 車站外觀（2015年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 河和口 – こうわぐち – KŌWAGUCHI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣知多郡美濱町布土中平井33番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°47′50.2″N 136°55′8.3″E / 34.797278°N 136.918972°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）7月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日306人次（不含下車乘客） 2018年[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
河和口站（日语：河和口駅／こうわぐちえき Kōwaguchi eki */?）是位於愛知縣知多郡美濱町布土中平井，名古屋鐵道（名鐵）的河和線車站。車站編號為KC18。
從前特急會過通過此站，現時所有列車均停此站。
歷史
- 1932年（昭和7年）7月1日 - 知多鐵道成岩站至此站之間開業，此站啟用。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鐵道合併至名古屋鐵道。
- 1985年（昭和60年）2月16日 - 成為無人車站[2]。
- 2007年（平成19年）3月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」，同時引入車站集中管理系統。
- 2008年（平成20年）12月27日 - 實施時間表修正，日間的停車班次數目中，由毎小時3班減至毎小時2班。
- 2011年（平成23年）
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
車站構造
此站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。可以進行列車交會。月台只可容納6卡車廂，在8卡編成的列車中，後尾2卡車廂的車門不會打開（選擇性車門操作）。車站為引入了車站集中管理系統，為無人車站。此站鄰近挖蛤場地和海灘，曾經在部分季節設有車站職員當值。出入口設有一處，在下行月台近富貴站的一邊。在兩月台設有站內平交道連接。此站與鄰河和站之間是單線鐵路。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  河和線
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下行 | 河和方向[3] |
| 2 | 上行 | 太田川、名鐵名古屋方向[3] |
配線圖
| ← 太田川、 名古屋方向 |
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| 图例 参考文献：[4] |
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使用狀況
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為558人，在名鐵所有車站（275站）排名第255，河和線、知多新線（24站）中排名第22[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為788人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第243，河和線、知多新線（26站）中排名第19[6]。
- 在《知多半島の統計》中提及，在2018年度1日平均乘車人次為306人[1]，在知多新線與河和線車站中，最少乘客使用的車站，在每一次統計時使用人次都有減少。雖然現時包括特急也停站，提高方便性，但是由於周邊地方偏僻，使使用人次不斷減少。
車站周邊
巴士路線
- 美濱町巡回迷你巴士 東部路線
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-27）.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 256. ISBN 978-4777013364.
- ^ 3.0 3.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス[失效連結]，2019年3月24日參閲
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
相關條目
外部連結
- 河和口站 - 名古屋鐵道
