呂厝站
呂厝站 Lücuo Station | ||||||||||||||||
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位置 | 中國 福建省廈門市思明區 湖濱北路與嘉禾路交叉路口 | |||||||||||||||
地理座標 | 24°29′33.335″N 118°7′23.646″E / 24.49259306°N 118.12323500°E | |||||||||||||||
擁有者 | 廈門軌道交通集團 | |||||||||||||||
營運者 | 廈門軌道交通集團 | |||||||||||||||
途經路線 | 廈門軌道交通1號線 廈門軌道交通2號線 | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
車站大堂類型 | 整體式車站大堂 | |||||||||||||||
出口數目 | 10 | |||||||||||||||
升降機 | 3 | |||||||||||||||
月台 | 1號線:一個島式月台 2號線:一個島式月台 | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:2017年12月31日 2號線:2019年12月25日 | |||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||
列車服務時間 | 06:30-23:30 | |||||||||||||||
首班車 | ||||||||||||||||
尾班車 | ||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||
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呂厝站是廈門軌道交通1號線和2號線的轉車站,位於廈門市思明區湖濱北路與嘉禾路交叉路口[1]及湖裏區交界處(江頭街道)呂厝社區。1號線部分於2017年12月31日隨1號線全線通車啟用,而2號線該站的主體結構於2018年11月13日封頂[2],於2019年12月25日啟用營運[3]。
呂厝站的名稱源於當地地名呂厝社,「厝」為閩南語中的「聚落」的意思。[4]
車站結構
呂厝站有三層[5],建築面積46976平方米,[1][6]一共有10個出入口。車站地下一層為車站大堂層;地下二層為1號線月台層,地下三層為2號線月台層,含2個島式月台。
樓層分佈
地面層 | 出入口 | ||
地下一層 | 車站大堂 | 商店、票務服務、客服中心、進出站閘機 | |
地下二層 | 1 往岩內方向 (烏石浦) | ||
島式月台,列車運行方向左側的車門開啟 | |||
1 往鎮海路方向 (文灶) | |||
地下三層 | 2 往天竺山方向 (育秀東路) | ||
島式月台,列車運行方向左側的車門開啟 | |||
2 往五緣灣方向 (江頭) |
出入口
呂厝站目前設有10個出入口。其中,出入口8號附有升降機。
編號 | 無障礙設施 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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1 | 太平洋廣場、牡丹園小區、匯騰大廈(廈門匯騰天虹) | ||
2 | 呂嶺路、同亨大廈、阿里山大廈北樓、摩爾蓮花購物廣場、廈門鷺江新城小學 | ||
3 | 宏益大廈、錦繡廣場、湖濱北路 | ||
4A | 呂嶺路、福隆國際 | ||
4B | 嘉禾路、福隆國際 | ||
5 | 錦繡廣場 | ||
6 | 嘉禾路、福隆國際308號樓 | ||
8 | 嘉禾路、冠宏花園 | ||
10 | 寶龍大廈 | ||
12 | 蓮花大廈 | ||
註: 設有升降機 |
公交轉乘
- 呂厝站:6、10、31、42、46、88、99、109、123、128路等
- 呂厝北站:27、109、133、650、651、658、659、750、753、756、942、952、953、994路
- 呂厝西站:31、88、99、130、320路
事故
2019年12月12日21時52分,二號線呂厝站10號緩建口發生坍塌,大量積水湧入車站大堂、月台、軌行區,並蔓延至1號線呂厝車站大堂,廈門軌道交通集團OCC發佈搶修令,通知工務、機自、訊號、通訊派人搶修,啟動《區間、車站水淹專項應急預案》及 [Ⅰ] 級響應[7]。塌陷面積約500平方米,造成兩架車墜入坑內[8]。大批網民猜測事件涉及偷工減料,惟當局已否認[8]。事發後,呂厝站車站關閉暫停服務。由於此次事故的滲水情況亦影響到周邊的蓮坂站、蓮花路口站、烏石浦站和塘邊站,故上述車站亦暫停服務,1號線臨時變更為「兩端分段營運+中間公交接駁」的通行方式[9]。12月13日11時06分,1號線全線恢復營運。事發後的車站車站大堂積水已基本清除乾淨,部分扶梯由於內部全面清理需時,故暫停使用。在此之前,呂厝站附近水管已多次發生破裂事故。2017年10月1日19時許,廈門水務集團調度中心接到呂厝站點圍擋內破管資訊。經確認系因外部施工導致管道破損[10][11]。
12月16日,廈門市建設局通報,事故主要原因為該項目施工過程中臨時格構立柱承重超負荷,導致失穩,造成局部頂板瞬間坍塌[12]。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 厦地铁1号线24站名出炉 全长30公里8站点优化调整_新浪地产网. 新浪地產. 2015-03-16 [2020-01-03]. (原始內容存檔於2020-03-28).
- ^ 厦门地铁2号线32个车站主体封顶 开始车站装修. 中國新聞網. 2018-11-14 [2019-01-18]. (原始內容存檔於2019-01-19).
- ^ 厦门地铁2号线12月25日开通 此前曾受塌陷事件影响. 中國新聞網. 2019-12-20 [2019-12-20]. (原始內容存檔於2019-12-20).
- ^ 厦门地铁地图丨吕厝站. 2018-05-03 [2019-01-18]. (原始內容存檔於2019-04-17).
- ^ 厦门地铁吕厝站分三层1号和2号两条线路交汇. 東南網. 2018-11-04 [2019-01-18]. (原始內容存檔於2019-02-24).
- ^ 政府信息公开_厦门市人民政府关于同意同文路等123条地名命名的批复. 2015-03-19 [2020-01-03]. (原始內容存檔於2017-02-11).
- ^ 厦门吕厝路口出现路面塌陷 未造成人员伤亡-中新网厦门吕厝路口出现路面塌陷 未造成人员伤亡. 中新網. [2019-12-12]. (原始內容存檔於2019-12-13).
- ^ 8.0 8.1 廈門地鐵工地下陷 兩車跌落坑洞 污水湧入月台大堂. 香港01. 2019-12-13 [2019-12-13]. (原始內容存檔於2019-12-13) (中文(繁體)).
- ^ 受路面塌陷影响 厦门地铁1号线临时调整运营方式. [2019-12-19]. (原始內容存檔於2020-08-19).
- ^ 厦门地铁2号线吕厝路口地面塌陷,不久前通过运营前安全评估. [2019-12-19]. (原始內容存檔於2020-08-19).
- ^ 厦门网滚动播报:受影响区域水压逐步恢复 厦门地铁1号线全线恢复正常运营. [2019-12-19]. (原始內容存檔於2020-09-29).
- ^ 厦门吕厝路面塌陷事故原因已经查明. [2019-12-17]. (原始內容存檔於2019-12-17).