北宇和島站
北宇和島站 | |||||
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日語名稱 | |||||
北宇和島 – きたうわじま – Kita-Uwajima | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 愛媛縣宇和島市伊吹町 | ||||
地理座標 | 33°14′19″N 132°34′12″E / 33.23861°N 132.57000°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | キウ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1941年7月2日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日54人次 2022 | ||||
服務 | |||||
■予讚線
■予土線 ◄G45 務田 (6.3公里) 宇和島 G47► (1.5公里) | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
北宇和島站(日語:北宇和島駅/きたうわじまえき Kita-uwajima eki */?)是位於日本愛媛縣宇和島市伊吹町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。本站是四國島北部主要幹線予讚線與地方支線予土線的交會點,也是予土線的北端終點,但行駛於予土線上的列車並不會在此處折返,而是會繼續前進至予讚線,並且在隔鄰的主要車站宇和島站停靠折返。
此站是簡易委託車站,因此站內並沒有設置票務窗口,但旅客可在車站前的商店中買到近距離乘車用的代售車票。站內只有一座島式月台與兩條乘車線,在站外東北方往高光車站的方向,可以看到連接予讚線與予土線的兩組雙向道岔。
車站構造
本站的站房採用JR四國典型的單層簡易木製組合屋,站內設有候車室及站務室。由於本站現時為無人管理的簡易委託車站,無人看管的站務室長期封閉禁止進入。部份站房已在車站進行翻新時拆除。[1]
本站設有1個島式月台,並提供1面2線的配置,其月台的有效長度為5輛車廂。但月台寬度相對較窄,而站房和月台之間有行人天橋連接,設於月台末端靠宇和島的方向。理論上2個月台應該可同時提供上下行予讚線和予土線的服務,但現時較常的安排為予讚線上下行多使用2號月台,而予土線則同時使用1及2號月台,當中2號月台較常用作上行往近永之用。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■予讚線 | 上行 | 八幡濱、松山方向 |
■予土線 | 江川崎方向 | ||
■予讚線 (包括■予土線) |
下行 | 往宇和島 |
歷史
- 1941年7月2日:啟用。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站經營權由JR四國繼承。
使用狀況
根據國土交通省「國土數值情報」,以下為1日平均上下車人次:
年度 | 1日平均 乘車人次[2] | |
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2011 | 108 | |
2012 | 122 | |
2013 | 142 | |
2014 | 118 | |
2015 | 136 | |
2016 | 120 | |
2017 | 132 | |
2018 | 94 | |
2019 | 76 | |
2020 | 46 | |
2021 | 58 | |
2022 | 54 |
相鄰車站
註釋
- ^ 非官方車站介紹。. [2013-10-26]. (原始內容存檔於2013-10-29).
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ,統計情報Research,2024年10月23日閱覽。