余戶站
余戶站 | |||||
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日語名稱 | |||||
余戸 – ようご – Yōgo | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 愛媛縣松山市余戶中6丁目 | ||||
地理座標 | 33°49′15″N 132°43′53″E / 33.82083°N 132.73139°E | ||||
擁有者 | 伊予鐵道(伊予鐵) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
車站編號 |
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歷史 | |||||
啟用日期 | 1896年7月4日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日約2,400人[1]人次 2008 | ||||
服務 | |||||
■郡中線 | |||||
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備註 | |||||
委託站 |
余戶站(日語:余戸駅/ようごえき Yōgo eki */?)是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵),車站編號為IY27,是郡中線開線時最早設立的車站之一,亦作為其中一個列車可交換車站,現時則只安排在清晨及上午繁忙時段才會有列車交換。過往是未合併入松山市前的余土村的中心地區,「余戶」則是余土村合併前的舊村名。車站前後均與縣道326號線並排,並一直至直至鎌田站為止。
由於伊予鐵道決定將本站作為運輸轉換站(拠点駅),由2014年11月20日起至2015年3月,車站進行了改建工程,原來站舍需要封閉,乘客需要使用臨時站舍及出入口購票及乘車[2][3]。工程於2015年3月26日完成並重新開放[4][5]。
車站結構
站舍座落於縣道旁邊。
新站舍改以鋼架及木板所建成的單層站舍。與舊站舍相比,最大的改動是站舍右側的面積縮細,過往供站員留宿的居所及原伊予電的士服務站均被撤去,洗手間亦由原先設置於側式月台與站舍中間的加蓋建築,改為附設於新站舍內的左側,備有獨立男、女洗手間及可供傷殘人士使用的專用洗手間,舊洗手間及相鄰空間則改為側式月台的無障礙通道;中間仍然為正門及開放式閘口,兩者相對,閘口中央設有IC卡感應器;右側部份則變為結合供巴士和鐵道的綜合候車室,並附有LED顯示屏顯示巴士及鐵道資訊,票務窗口及站務室則設於後端、閘口右側旁。至於被撤去的部份,則用作擴充原有的單車停泊場、以及開闢新的公眾行人道
改建前為單層木製、擁有高樓底的站舍1座,屬典型日本郊外鐵道站舍。左側為候車大堂、座椅及自動售賣機;中央為開放式閘口,並裝設有IC卡感應器;左側為站務員室、服務櫃位、自動售票機及並裝有顯示鐵路與巴士班次的LED電視機顯示屏。洗手間設於側式月台與站舍中間的加蓋建築。車站入口右側有一小座加設的間架,是伊予鐵的士的服務站,車站右側外圍及鄰近空地皆被伊予鐵的士用作停車及業務用途[6]。
設有側式月台及島式月台各1個,原可提供2線3面的配置,但島式最外面的月台已棄用,路軌也被拆走,改為放置花壇[7]。現時只剩下2面2線可供使用。側式月台及原島式月台外側的有效長度為3輛;至於島式月台內側,則擁有全線內少有的4輛長度,考慮列車駛入時的所需要的位置,島式月台外側末端向土居田站方向,是被向內收窄的。
月台之間以平交道連接,當通過閘口後,往下行月台會沿數級階級往下走至平交道口,再橫越路軌至對面島式月台上車[8];往上行月台則左轉通過站舍後方後,再並沿數級階級往上走才到達月台[9],車站改善工程後,兩邊月台均會加設無障礙斜道,同時亦會改善平交道橫越的問題。
月台設施上,均設有約約2輛的月台上蓋,靠向平交道的月台出入口;側式月台備有自動售賣機及數張候車長櫈;相比之下,島式月台上只設有兩張候車座椅而已。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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島式月台 | ■郡中線 | 下行 | 松前、郡中港方向 |
側式月台 | 上行 | 松山市方向 |
歷史
- 1896年7月4日:開業。
- 2014年11月20日:進行車站改善工程,舊站舍拆卸重建。
- 2015年2月28日:月台無障礙斜道及洗手間改善工程首先完成[10]。
相鄰車站
外部連結
- 伊予鐵道余戶站公式網頁。 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
註釋
- ^ 新松山市自転車等利用総合計畫(2012年):第4章-施策の展開,第47頁 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 松山市
- ^ 余戸駅改修工事(交通結節點整備)について。 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)伊予鐵道,2014年11月13日。
- ^ 余土地區まちづくり通信。第33期,第2頁:2013年3月1日。 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)余土地區まちづくり協議會。
- ^ 「伊予鉄・余戸駅 バリアフリー」. 読売新聞(読売新聞社). (2015年3月27日)
- ^ 余戸駅バリアフリー化工事が完了しました (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 伊予鉄道
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-22]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 已棄用的島式月台最外側,改以花壇裝飾,圖片攝於2012年9月。. [2014-12-22]. (原始內容存檔於2014-12-23).
- ^ 乘客由下行月台通過平交道前往閘口,圖片攝於2012年9月。. [2014-12-22]. (原始內容存檔於2014-12-23).
- ^ 上行月台(前方)及下行月台(右側),攝於2012年9月。. [2014-12-22]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 余戸駅バリアフリー化工事が完了しました (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),伊予鐵道,2015年2月28日。