余户站
余户站 | |||||
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日语名称 | |||||
余戸 – ようご – Yōgo | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县松山市余户中6丁目 | ||||
地理坐标 | 33°49′15″N 132°43′53″E / 33.82083°N 132.73139°E | ||||
拥有者 | 伊予铁道(伊予铁) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1896年7月4日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日约2,400人[1]人次 2008 | ||||
服务 | |||||
■郡中线 | |||||
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备注 | |||||
委托站 |
余户站(日语:余戸駅/ようごえき Yōgo eki */?)是位于日本爱媛县松山市的铁路车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号为IY27,是郡中线开线时最早设立的车站之一,亦作为其中一个列车可交换车站,现时则只安排在清晨及上午繁忙时段才会有列车交换。过往是未合并入松山市前的余土村的中心地区,“余户”则是余土村合并前的旧村名。车站前后均与县道326号线并排,并一直至直至镰田站为止。
由于伊予铁道决定将本站作为运输转换站(拠点駅),由2014年11月20日起至2015年3月,车站进行了改建工程,原来站舍需要封闭,乘客需要使用临时站舍及出入口购票及乘车[2][3]。工程于2015年3月26日完成并重新开放[4][5]。
车站结构
站舍座落于县道旁边。
新站舍改以钢架及木板所建成的单层站舍。与旧站舍相比,最大的改动是站舍右侧的面积缩细,过往供站员留宿的居所及原伊予电的士服务站均被撤去,洗手间亦由原先设置于侧式月台与站舍中间的加盖建筑,改为附设于新站舍内的左侧,备有独立男、女洗手间及可供伤残人士使用的专用洗手间,旧洗手间及相邻空间则改为侧式月台的无障碍通道;中间仍然为正门及开放式闸口,两者相对,闸口中央设有IC卡感应器;右侧部分则变为结合供巴士和铁道的综合候车室,并附有LED显示屏显示巴士及铁道资讯,票务窗口及站务室则设于后端、闸口右侧旁。至于被撤去的部分,则用作扩充原有的单车停泊场、以及开辟新的公众行人道
改建前为单层木制、拥有高楼底的站舍1座,属典型日本郊外铁道站舍。左侧为候车大堂、座椅及自动售卖机;中央为开放式闸口,并装设有IC卡感应器;左侧为站务员室、服务柜位、自动售票机及并装有显示铁路与巴士班次的LED电视机显示屏。洗手间设于侧式月台与站舍中间的加盖建筑。车站入口右侧有一小座加设的间架,是伊予铁的士的服务站,车站右侧外围及邻近空地皆被伊予铁的士用作停车及业务用途[6]。
设有侧式月台及岛式月台各1个,原可提供2线3面的配置,但岛式最外面的月台已弃用,路轨也被拆走,改为放置花坛[7]。现时只剩下2面2线可供使用。侧式月台及原岛式月台外侧的有效长度为3辆;至于岛式月台内侧,则拥有全线内少有的4辆长度,考虑列车驶入时的所需要的位置,岛式月台外侧末端向土居田站方向,是被向内收窄的。
月台之间以平交道连接,当通过闸口后,往下行月台会沿数级阶级往下走至平交道口,再横越路轨至对面岛式月台上车[8];往上行月台则左转通过站舍后方后,再并沿数级阶级往上走才到达月台[9],车站改善工程后,两边月台均会加设无障碍斜道,同时亦会改善平交道横越的问题。
月台设施上,均设有约约2辆的月台上盖,靠向平交道的月台出入口;侧式月台备有自动售卖机及数张候车长凳;相比之下,岛式月台上只设有两张候车座椅而已。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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岛式月台 | ■郡中线 | 下行 | 松前、郡中港方向 |
侧式月台 | 上行 | 松山市方向 |
历史
- 1896年7月4日:开业。
- 2014年11月20日:进行车站改善工程,旧站舍拆卸重建。
- 2015年2月28日:月台无障碍斜道及洗手间改善工程首先完成[10]。
相邻车站
外部链接
- 伊予铁道余户站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
注释
- ^ 新松山市自転车等利用総合计画(2012年):第4章-施策の展开,第47页 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 松山市
- ^ 余戸駅改修工事(交通结节点整备)について。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)伊予铁道,2014年11月13日。
- ^ 余土地区まちづくり通信。第33期,第2页:2013年3月1日。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)余土地区まちづくり协议会。
- ^ “伊予铁・余戸駅 バリアフリー”. 読売新闻(読売新闻社). (2015年3月27日)
- ^ 余戸駅バリアフリー化工事が完了しました (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 伊予铁道
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 已棄用的島式月台最外側,改以花壇裝飾,圖片攝於2012年9月。. [2014-12-22]. (原始内容存档于2014-12-23).
- ^ 乘客由下行月台通過平交道前往閘口,圖片攝於2012年9月。. [2014-12-22]. (原始内容存档于2014-12-23).
- ^ 上行月台(前方)及下行月台(右側),攝於2012年9月。. [2014-12-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 余戸駅バリアフリー化工事が完了しました (页面存档备份,存于互联网档案馆),伊予铁道,2015年2月28日。