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D29/30次列車

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D29/30次旅客列車
D30次列車駛經西長線青塔段(2024年5月)
概述
開行日期1956年3月1日
所屬鐵路局蘭州鐵路局
擔當客運段蘭州客運段
當前車次D29/30次
曾用車次31/32次
35/36次
65/66次
121/122次
75/76次
K75/76次
T75/76次
Z75/76次
Z129/130次
列車等級動車組列車
運行區間北京西站蘭州站
主要停站石家莊站洛陽站西安站
天水站隴西站
運行時間18小時42分(D29次)
20小時51分(D30次)
發車時間北京西站:15:53
蘭州站:17:45
終到時間蘭州站:次日10:35
北京西站:次日14:36
途經路線京廣鐵路隴海鐵路
技術
使用車輛復興號CR200J型動車組

D29/30次列車中國鐵路運行於北京市甘肅省蘭州市之間的一對動車組列車,由蘭州鐵路局蘭州客運段北京車隊負責客運任務。列車使用復興號CR200J型動車組,沿京廣鐵路隴海鐵路運行,途經北京河北河南陝西甘肅四省一市,全程1876公里。其中北京西站蘭州站運行18小時42分,使用車次為D29次蘭州站北京西站運行20小時51分,使用車次為D30次。列車是蘭州鐵路局的「龍頭車隊」,曾先後榮獲「全國五一勞動獎狀」、「全國百家用戶滿意服務單位」、「國家級衛生列車」、全路「文明示範列車」,並連續14年獲得鐵道部「紅旗列車」稱號[1]

歷史

原升級前的Z129/130次列車方向牌(2023年10月)

1956年3月1日,蘭州鐵路管理局成立,北京鐵路局隨即開行北京經京漢、隴海線至蘭州的31/32次列車,等級為直通旅客快車(直快),這班列車是蘭州第一班進京列車,1958年改由蘭局擔當。[2]1959年6月1日,北京經京包鐵路包蘭鐵路至蘭州的61/62次列車開通,京蘭之間形成擁有南北兩班列車的局面,其中南線即31/32次,1960年改為35/36次列車,等級仍為直快。

1964年5月起,35/36次隔日延長至西寧,並改由蘭州鐵路局蘭州、西寧分局共同值乘。35/36次於1975年改為65/66次,隨後在1981年10月1日的運行圖調整中變更為121/122次列車(當時部分直快列車升級為特快列車,其餘直快列車編定數增大100次)。[2]1994年,121/122次直快升級為75/76次特快列車,仍為蘭州、西寧隔日開行。1996年1月21日,由於北京西站啟用,75/76次列車由北京站移至北京西站到發,終到站仍為隔日至蘭州、隔日至西寧。在1999年10月10日的運行圖調整中,北京至西寧的列車從75/76次列車中獨立成115/116次列車(今Z151/152次),75/76次京蘭列車也改為K75/76次列車。[3]2000年10月21日,由於中國鐵路第三次大提速,K75/76次快速列車升級為T75/76次特快列車[4],2003年2月開始編掛RW19K型高級軟臥車,當時高級軟臥全程票價為上鋪1022元、下鋪1068元[5]

2012年7月1日,T75/76次計劃將原來的25K車底升級為新造的2組DC600V制式25T型客車,但由於新造車底暫未交付,故暫停營運。同時為確保京蘭間的鐵路運力,原定終到西寧西站的新增T175/176次列車暫時終到蘭州。[6]2012年8月16日起,T75/76次列車恢復運行,停靠車站減少到天水、西安、石家莊3個。[7]2014年12月10日,T75/76次列車升級為Z75/76次列車,而這對車次原計劃於2009年用於新增的北京-長沙列車,但未能成事。[8]

2019年10月11日,沿用25年的車次改為Z129/130次列車[9]

2024年1月10日,中國鐵路實行新運行圖,該列車車次改為D29/30次列車,並開始採用第三代復興號CR200J型動車組擔當。

列車編組

復興號CR200J型電力動車組

D29/30次列車採用第三代復興號CR200J型電力動車組,列車採用動力集中式技術,共有2節動力車和16節車廂,最高運營速度可達160km/h。列車設有二等臥車(WE)10輛、二等座車(ZE)2輛、二等座車/餐車(ZEC)1輛、一等臥車(WY)3輛。

車廂編號 M1 1 2-8 9 10-12 13-15 16 M2
車型 動力車 ZE
二等座車
WE
二等臥車
ZEC
二等座車/餐車
WY
一等臥車
WE
二等臥車
ZE
二等座車
動力車

歷史編組

Z129/130次列車在升級動集前使用配屬蘭州鐵路局蘭州車輛段的25T型客車,採取18輛編組,其中硬臥車11輛、硬座車3輛,軟臥車2節、餐車和行李車各1輛,行李車目前欠編,逢暑期加掛高級軟臥車。

車廂編號 1 2-4 5 6-7 8-18
車型 XL25T
行李車(欠編)
YZ25T
硬座車
CA25T
餐車
RW25T
軟臥車
YW25T
硬臥車

歷史機車交路

配屬蘭州西機務段的和諧3D型電力機車第0271號牽引原Z76次駛出西長線槐樹嶺隧道
車站區段 北京西 ↔ 蘭州
本務機車
配屬
司機更替
和諧3D型電力機車
蘭局蘭段
西安/蘭州司機在西安輪乘

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2024年1月10日。
D29次 停靠站 D30次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 15:53 北京西 14:36 第二天 1876
當天 保定 13:11 13:13 第二天 1730
281 當天 18:18 18:24 石家莊 11:53 11:59 第二天 1595
當天 邯鄲 10:31 10:33 第二天 1434
當天 安陽 09:56 09:58 第二天 1374
當天 新鄉 08:59 09:02 第二天 1267
813 當天 23:07 23:11 洛陽 06:50 06:56 第二天 1063
1200 第二天 03:42 03:50 西安 02:06 02:14 第二天 676
1528 第二天 06:45 06:51 天水 21:57 22:03 當天 348
1674 第二天 08:15 08:19 隴西 19:50 19:54 當天 202
1876 第二天 10:35 蘭州 17:45 當天 0

歷史時刻

Z129/130次(2023年10月11日)
Z129次 停靠站 Z130次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 15:53 北京西 14:35 第二天 1876
當天 保定 13:11 13:13 第二天 1730
281 當天 18:18 18:24 石家莊 11:53 11:59 第二天 1595
當天 邯鄲 10:31 10:33 第二天 1434
當天 安陽 09:56 09:58 第二天 1374
當天 新鄉 08:59 09:02 第二天 1267
813 當天 23:07 23:11 洛陽 06:50 06:56 第二天 1063
1200 第二天 03:42 03:50 西安 02:05 02:14 第二天 676
1528 第二天 06:44 06:50 天水 21:56 22:03 當天 348
1674 第二天 08:18 08:22 隴西 19:49 19:53 當天 202
1876 第二天 10:42 蘭州 17:40 當天 0
Z129/130次(2022年12月26日)
Z129次 停靠站 Z130次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 15:53 北京西 14:32 第二天 1876
當天 保定 13:06 13:09 第二天 1730
281 當天 18:18 18:24 石家莊 11:47 11:54 第二天 1595
當天 安陽 09:55 09:58 第二天 1374
813 當天 23:06 23:11 洛陽 06:50 06:55 第二天 1063
1200 第二天 03:47 03:53 西安 01:38 01:43 第二天 676
1528 第二天 06:48 06:54 天水 21:31 21:37 當天 348
1674 第二天 08:21 08:24 隴西 19:22 19:25 當天 202
1876 第二天 10:43 蘭州 17:15 當天 0
Z75/76次(2017年4月16日)
Z75次 停靠站 Z76次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 15:57 北京西 14:32 第二天 1876
當天 保定 13:05 13:09 第二天 1730
281 當天 18:21 18:26 石家莊 11:49 11:55 第二天 1595
當天 安陽 09:57 10:01 第二天 1374
813 當天 23:01 23:04 洛陽 06:59 07:05 第二天 1063
1200 第二天 03:39 03:49 西安 02:08 02:23 第二天 676
1528 第二天 06:51 06:57 天水 21:58 22:06 當天 348
1674 第二天 08:19 08:21 隴西 20:02 20:04 當天 202
1876 第二天 10:51 蘭州 17:51 當天 0
T75/76次(2014年)
T75次 停靠站 T76次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 - 16:20 北京西 14:49 - 第二天 1876
146 當天 保定 13:22 13:26 第二天 1730
277 當天 18:47 18:57 石家莊 12:06 12:14 第二天 1595
438 當天 邯鄲 10:19 10:39 第二天 1434
498 當天 安陽 09:42 09:48 第二天 1374
605 當天 新鄉 08:29 08:44 第二天 1267
1200 第二天 04:03 04:15 西安 01:49 01:57 第二天 676
1528 第二天 07:11 07:17 天水 21:46 21:52 當天 348
1674 第二天 08:34 08:38 隴西 19:52 19:54 當天 202
1876 第二天 11:07 - 蘭州 - 17:45 當天 0
T75/76次(2004年4月)
T75次 停靠站 T76次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 - 18:53 北京西 16:26 - 第二天 1876
146 當天 20:19 20:21 保定 14:57 14:59 第二天 1730
277 當天 21:38 21:46 石家莊 13:35 13:41 第二天 1599
390 當天 22:45 22:47 邢臺 12:29 12:31 第二天 1486
609 第二天 00:44 00:46 新鄉 10:30 10:32 第二天 1267
689 第二天 01:42 01:51 鄭州 09:35 09:43 第二天 1187
1200 第二天 07:50 07:56 西安 03:30 03:38 第二天 676
1373 第二天 09:38 09:40 寶雞 01:46 01:48 第二天 503
1528 第二天 11:21 11:27 天水 23:03 23:09 當天 348
1674 第二天 12:53 12:55 隴西 20:59 21:01 當天 202
1876 第二天 15:30 - 蘭州 - 18:56 當天 0

參見

注釋

  1. ^ 記蘭州鐵路局蘭州客運段T76/5次列車頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 中國質檢網. 2007年10月18日.
  2. ^ 2.0 2.1 劉皋; 李冰; 楊鵬; 高衛國; 梁廣奎. 兰州铁路分局志. 中國鐵道出版社. 2002: 116–129. ISBN 7-113-04667-3. 
  3. ^ 10月10日起北京铁路部分客车调整. 北京晚報. 1999-10-08 [2015-02-12]. (原始內容存檔於2015-02-11). 
  4. ^ 特快列车新旧车次对照表<一>. 搜狐旅遊. 2000-11-06 [2015-02-12]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  5. ^ 李寬. 19K型高级软卧车投入运用. 中國鐵道年鑑 (鐵道部檔案史志中心). 2004: 410. ISSN 1009-6957. 
  6. ^ 蘭州至北京T76/5次臨時停運 Archive.is存檔,存檔日期2013-01-01.人民網.2012年6月15日.
  7. ^ 蘭州至北京西T76/5次列車8月16日恢復運行頁面存檔備份,存於網際網路檔案館).中國甘肅網 2012年08月15日
  8. ^ 7月1日后石太客专动车组将有“大动作”. 燕趙都市報. 2009-06-22 [2015-02-12]. (原始內容存檔於2019-08-08). 
  9. ^ 10月11日起启用新列车运行图 部分车次淡季停运. 河南日報. 2019-10-11 [2019-10-11]. (原始內容存檔於2019-09-18).