門島車站
門島 | |||||||||||
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 車站全景（2022年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 門島 – かどしま – Kadoshima | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本長野縣下伊那郡泰阜村門島[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 35°22′31.14″N 137°48′50.79″E / 35.3753167°N 137.8141083°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | モン[1] | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1932年（昭和7年）10月30日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日5人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
門島站（日語：門島駅／かどしまえき Kadoshima eki */?）是位於長野縣下伊那郡泰阜村門島，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站[1]。
歷史
此站在啟用後，使用了鐵路運送建設泰阜水壩的建材，代替船運[1]。
- 1932年（昭和7年）10月30日 - 三信鐵道此站至天龍峽站之間開通，此站啟用[1]。為一般車站。
- 1935年（昭和10年）11月15日 - 三信鐵道此站至溫田站之間開通。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束貨物和行李起卸業務，為旅客車站。
- 1984年（昭和59年）2月24日 - 飯田線南部CTC化，此站成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1997年（平成9年）12月15日 - 車站大樓被拆毀[1]。
- 2013年（平成25年）
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台，可進行列車交會[1]。月台靠近平岡一方設有警報機的站內平交道。
此站由飯田站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，在月台上設有候車室。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  飯田線
|
下行 | 天龍峽、飯田方向[2] |
| 2 | 上行 | 中部天龍、豐橋方向[2] |
使用狀況
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2007 | 17[1] |
| 2009 | 12[1] |
| 2010 | 16 |
| 2011 | 11 |
| 2012 | 12 |
| 2013 | 9 |
| 2014 | 6 |
| 2015 | 7 |
| 2016 | 4[3] |
| 2017 | 5[4] |
車站周邊
此站不單是只服務泰阜村，於天龍川對面岸的阿南町富草地區也是服務範圍。
相鄰車站
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Ka
- 日本鐵路事故 (1950年至1999年)#飯田線大表澤鐵橋出軌翻側事故 - 在1955年於門島站和田本站之間發生電車翻側造成死傷事故[1]
注腳
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 227. ISBN 9784784071647.
- ^ 2.0 2.1 採用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（截至2015年1月）。
- ^ 平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 長野縣企畫振興部情報政策課統計室. [2019-03-15]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-03-25） （日語）.
- ^ 平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 長野縣企畫振興部情報政策課統計室. [2020-03-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-01-15） （日語）.
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