築港線
 築港線 | |||
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| 日語原名 | 築港線 | ||
| 假名 | ちっこうせん | ||
| 羅馬字 | Chikkō sen | ||
| 概覽 | |||
| 起點站 | 大江站 | ||
| 終點站 | 東名古屋港站 | ||
| 路線代號 | | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 1.5公里 | ||
| 最高速度 | 60公里/小時 | ||
| 車站數目 | 2個 | ||
| 軌距 | 1067毫米 | ||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
| 營運資訊 | |||
| 開通營運 | 1921年1月15日 | ||
| 擁有者 | 愛知電氣鐵道→名古屋鐵道 | ||
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築港線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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築港線（日語：築港線／ちっこうせん Chikkō sen */?）是一條位於日本愛知縣名古屋市的鐵路路線，隸屬名古屋鐵道。該線在營運初期名為築港支線（日語：築港支線／ちっこうしせん Chikkō shisen */?），是常滑線的支線[1]:697。
路線資料
歷史
該線由名鐵其中一所前身公司愛知電氣鐵道（愛電）興建，於1924年1月15日通車[2]。其主要功用是貨運輸送，在通車當年（1924年）的下半年即錄得43,000公噸的貨運量，佔同期愛電全公司貨運量的23%[1]:164。在之後的數十年，築港線為愛電及合併後的名古屋鐵道帶來可觀的貨運收入。然而1950年代與築港線接續的常滑線客運量和名古屋港的貨運量均大幅增加，名鐵希望將貨物運送分離，日本國鐵遂於1960─1970年代夥同名古屋港建造名古屋臨海鐵道。此後，築港線貨運業務逐漸轉移至新鐵路，而轉型為名古屋港東部的通勤路線。
1990年代，該線旁邊設立了HSST磁浮列車試驗線。該試驗線在2004年廢止。東部丘陵線通車前，其使用車輛即在此試驗線測試[3]。
服務概況
現時該線於每天繁忙時間提供普通列車服務，並在部份日子的清晨或晚間加開臨時列車。所有班次（包括臨時列車）皆穿梭往返大江站及東名古屋港站，前往其他地區的乘客需在大江站轉乘常滑線[4][5]。
車站列表
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TA03 | 大江 | 大江 | Ōe | - | 0.0 | 名古屋鐵道： 常滑線
|
南區 |
| 名電築港（貨物站） | 名電築港 | Meiden-Chikkō | 1.1 | 1.1 | 名古屋臨海鐵道：東築線（貨物線） | 港區 | |
| CH01 | 東名古屋港 | 東名古屋港 | Higashi-Nagoyakō | 0.4 | 1.5 |
參考資料
除另行註明外，所有參考資料均為日文。
- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道 (編). 名古屋鉄道社史. 1961. ASIN B000JAMKU4.
- ^ 地方鉄道運輸開始並営業哩程変更. 官報. 大藏省印刷局. 1924-02-26 [2017-03-19]. （原始內容存檔於2020-02-19）.
- ^ 太田健一. モハユニ ■HSST実験線に愛知万博線の量産先行車. RAIL FAN (鉄道友の會). 2003-02-01, 50 (2): 19.
- ^ 東名古屋港站平日時刻表. 名古屋鐵道. [2017-03-19]. （原始內容存檔於2016-12-18）.
- ^ 東名古屋港站假日時刻表. 名古屋鐵道. [2017-03-19]. （原始內容存檔於2016-04-09）.
外部連結
- 名古屋鐵道常滑線・空港線・築港線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
| 營業中路線 | |
|---|---|
| 已廢棄路線 | |
| 未完成路線 | |
| 讓渡路線 | |
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