筑港线
 筑港线 | |||
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| 日语原名 | 築港線 | ||
| 假名 | ちっこうせん | ||
| 罗马字 | Chikkō sen | ||
| 概览 | |||
| 起点站 | 大江站 | ||
| 终点站 | 东名古屋港站 | ||
| 路线代号 | | ||
| 技术数据 | |||
| 路线长度 | 1.5公里 | ||
| 最高速度 | 60公里/小时 | ||
| 车站数目 | 2个 | ||
| 轨距 | 1067毫米 | ||
| 电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
| 运营信息 | |||
| 开通运营 | 1921年1月15日 | ||
| 拥有者 | 爱知电气铁道→名古屋铁道 | ||
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筑港线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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筑港线（日语：築港線／ちっこうせん Chikkō sen */?）是一条位于日本爱知县名古屋市的铁路路线，隶属名古屋铁道。该线在营运初期名为筑港支线（日语：築港支線／ちっこうしせん Chikkō shisen */?），是常滑线的支线[1]:697。
路线资料
历史
该线由名铁其中一所前身公司爱知电气铁道（爱电）兴建，于1924年1月15日通车[2]。其主要功用是货运输送，在通车当年（1924年）的下半年即录得43,000公吨的货运量，占同期爱电全公司货运量的23%[1]:164。在之后的数十年，筑港线为爱电及合并后的名古屋铁道带来可观的货运收入。然而1950年代与筑港线接续的常滑线客运量和名古屋港的货运量均大幅增加，名铁希望将货物运送分离，日本国铁遂于1960─1970年代伙同名古屋港建造名古屋临海铁道。此后，筑港线货运业务逐渐转移至新铁路，而转型为名古屋港东部的通勤路线。
1990年代，该线旁边设立了HSST磁浮列车试验线。该试验线在2004年废止。东部丘陵线通车前，其使用车辆即在此试验线测试[3]。
服务概况
现时该线于每天繁忙时间提供普通列车服务，并在部分日子的清晨或晚间加开临时列车。所有班次（包括临时列车）皆穿梭往返大江站及东名古屋港站，前往其他地区的乘客需在大江站转乘常滑线[4][5]。
车站列表
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TA03 | 大江 | 大江 | Ōe | - | 0.0 | 名古屋铁道： 常滑线
|
南区 |
| 名电筑港（货物站） | 名電築港 | Meiden-Chikkō | 1.1 | 1.1 | 名古屋临海铁道：东筑线（货物线） | 港区 | |
| CH01 | 东名古屋港 | 東名古屋港 | Higashi-Nagoyakō | 0.4 | 1.5 |
参考资料
除另行注明外，所有参考资料均为日文。
- ^ 1.0 1.1 名古屋铁道 (编). 名古屋鉄道社史. 1961. ASIN B000JAMKU4.
- ^ 地方鉄道運輸開始並営業哩程変更. 官报. 大藏省印刷局. 1924-02-26 [2017-03-19]. （原始内容存档于2020-02-19）.
- ^ 太田健一. モハユニ ■HSST実験線に愛知万博線の量産先行車. RAIL FAN (铁道友の会). 2003-02-01, 50 (2): 19.
- ^ 東名古屋港站平日時刻表. 名古屋铁道. [2017-03-19]. （原始内容存档于2016-12-18）.
- ^ 東名古屋港站假日時刻表. 名古屋铁道. [2017-03-19]. （原始内容存档于2016-04-09）.
外部链接
- 名古屋铁道常滑线・空港线・筑港线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）
| 营业中路线 | |
|---|---|
| 已废弃路线 | |
| 未完成路线 | |
| 让渡路线 | |
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