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澤木車站

座標44°31′4.5″N 143°3′45.2″E / 44.517917°N 143.062556°E / 44.517917; 143.062556
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澤木
車站遺址
車站遺址
日語名稱
沢木 – さわき – Sawaki
車站概覽
位置 日本北海道紋別郡雄武町字澤木
地理座標44°31′4.5″N 143°3′45.2″E / 44.517917°N 143.062556°E / 44.517917; 143.062556
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼ハキ
歷史
啟用日期1935年(昭和10年)9月15日
關閉日期1985年(昭和60年)7月15日
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
興部
8.3km
起訖站
興濱南線
距離興部8.3km
元澤木臨時乘降場
2.0km
位置
地圖
備註
隨著興濱南線廢線,車站成為廢站。
1978年的澤木站與方圓約500米範圍。左上方是雄武方向。圖中可看見一座短的島狀單式月台。日之出岬位於上方,南邊設有小漁港。

澤木站(日語:沢木駅さわきえき Sawaki eki */?)是位於北海道紋別郡雄武町字澤木,日本國有鐵道(國鐵)的興濱南線車站廢站)。隨著興濱南線廢線,車站在1985年(昭和60年)7月15日廢除。

歷史

  • 1935年(昭和10年)9月15日 - 鐵道省興濱南線 興部站至雄武站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。
  • 1944年(昭和19年)11月1日 - 興濱南線指定為不要不急線,因此車站暫停營業。
  • 1945年(昭和20年)12月5日 - 車站重開。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1978年(昭和53年)12月1日 - 結束處理貨物和行李,成為無人車站
  • 1985年(昭和60年)7月15日 - 興濱南線全線廢除,此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。月台位於路軌西北方(雄武方向的列車會開啟左邊車門)。在雄武一方設有路軌分支,連接1條車站大樓旁邊的側線線|側線]][1]。月台本來是一座島式月台,當時計劃在興濱線全線開通之際,車站可進行列車交會而事前預留位置[1]

此站是無人車站。車站大樓位於站內西南方,月台與大樓設有通道連接[1]。在有人車站時代,車站大樓進行翻新。與渚滑線下渚滑站興濱北線豐牛站屬相同款式。在翻新時,月台在路軌未敷設一方的位置變更了[1]

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語為「サラキ」()或「サマケ」(旁邊的場所)等,有各種說法。

車站周邊

現況

截至2000年(平成12年),車站遺址建設了小公園,站內還遺留了站名牌和名勝資訊[2]。此外,前往雄武(日之出岬)的路軌遺址變成了道路[2]。截至2010年(平成22年)也是同樣[3]。截至2016年(平成28年)4月,站名牌和名勝資訊已經撤走。

相鄰車站

日本國有鐵道
興濱南線
興部澤木-(元澤木臨時乘降場)-榮丘

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 宮脇俊三日語宮脇俊三 (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正日語原田勝正. 小學館. 1983-7: 214. ISBN 978-4093951012 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVII. JTB Can Books. JTB出版. 1999-12: 33. ISBN 978-4533033766 (日語). 
  3. ^ 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTBパブリッシング. 2010-3: 25. ISBN 978-4533078583 (日語). 

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