泽木站
泽木 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
沢木 – さわき – Sawaki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道纹别郡雄武町字泽木 | ||||||||||
地理坐标 | 44°31′4.5″N 143°3′45.2″E / 44.517917°N 143.062556°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハキ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)9月15日 | ||||||||||
关闭日期 | 1985年(昭和60年)7月15日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着兴滨南线废线,车站成为废站。 |
泽木站(日语:沢木駅/さわきえき Sawaki eki */?)是位于北海道纹别郡雄武町字泽木,日本国有铁道(国铁)的兴滨南线车站(废站)。随着兴滨南线废线,车站在1985年(昭和60年)7月15日废除。
历史
- 1935年(昭和10年)9月15日 - 铁道省兴滨南线 兴部站至雄武站之间开通,此站启用。当时为一般车站。
- 1944年(昭和19年)11月1日 - 兴滨南线指定为不要不急线,因此车站暂停营业。
- 1945年(昭和20年)12月5日 - 车站重开。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1978年(昭和53年)12月1日 - 结束处理货物和行李,成为无人车站。
- 1985年(昭和60年)7月15日 - 兴滨南线全线废除,此站也废除。
车站构造
截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台[1]。站台位于路轨西北方(雄武方向的列车会开启左边乘降门)。在雄武一方设有路轨分支,连接1条车站大楼旁边的侧线线|侧线]][1]。站台本来是一座岛式站台,当时计划在兴滨线全线开通之际,车站可进行列车会让而事前预留位置[1]。
此站是无人车站。车站大楼位于站内西南方,站台与大楼设有通道连接[1]。在有人车站时代,车站大楼进行翻新。与渚滑线下渚滑站和兴滨北线丰牛站属相同款式。在翻新时,站台在路轨未敷设一方的位置变更了[1]。
站名的由来
车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语为“サラキ”(苇)或“サマケ”(旁边的场所)等,有各种说法。
车站周边
- 国道238号
- 北海道道883号宇津泽木线
- 雄武町立泽木小学
- 泽木邮局
- 日之出岬 - 车站北边约1.5公里[1]。
- 北纹巴士“泽木”巴士站
现况
截至2000年(平成12年),车站遗址建设了小公园,站内还遗留了站名牌和名胜信息[2]。此外,前往雄武(日之出岬)的路轨遗址变成了道路[2]。截至2010年(平成22年)也是同样[3]。截至2016年(平成28年)4月,站名牌和名胜信息已经撤走。