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港東線

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港東線
港東線運行的貨物列車,水島臨海鐵道DE70形701號柴油機車牽引
日語原名港東線
假名こうとうせん
羅馬字Kōtō sen
概覽
營運範圍 日本岡山縣
起點站水島站
終點站東水島站日語東水島駅
技術數據
路線長度3.6公里
最高速度50km/h[1]
正線數目單線
車站數目2個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
營運資訊
開通營運1962年7月1日
擁有者倉敷市交通局日語倉敷市交通局水島臨海鐵道
營運者倉敷市交通局→水島臨海鐵道

港東線(日語:港東線こうとうせん Kōtō sen */?)是連接岡山縣倉敷市水島站到同市東水島站日語東水島駅的貨物鐵路線,屬於水島臨海鐵道鐵路線

路線數據

倉敷貨物總站日語倉敷貨物ターミナル駅 - 東水島站日語東水島駅區間的列車(2012年6月6日)

歷史

  • 1962年7月1日,倉敷市營鐵道水島站 - 日礦前站(現東水島站)開通(3.3 公里)。
  • 1966年之前,日礦前站更名為東水島站。
  • 1970年4月1日,轉由水島臨海鐵道營運。
  • 1972年3月15日,東水島站搬遷,路線延長0.3km
  • 1992年9月7日,部分路段 (2.3km)高架化[2]

車站列表

站名 站間距離(公里) 營業距離(公里) 連接路線 地點
中文站名 日文站名 英文站名
水島 水島 Mizushima 0.0 0.0 水島本線 岡山縣 倉敷市
東水島日語東水島駅 東水島 Higashimizushima 3.6 3.6

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング
  2. ^ 本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-08-21: 1. 

參見