法國國鐵BB 12000型電力機車
| BB 12000 | |
|---|---|
 BB 12125號機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電力機車 |
| 原產國 |  法國 |
| 序列編號 | 12001～12148 |
| 生產年份 | 1954年—1961年 |
| 產量 | 148台 |
| 主要用戶 | 法國國家鐵路公司 |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | Bo'Bo' |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 軸重 | 21噸 |
| 機車長度 | 15,200毫米 |
| 受流電壓 | AC 50Hz 25kV |
| 傳動方式 | 交—直流電 |
| 牽引電動機 | SW 435 × 4 |
| 最高速度 | 120～140公里/小時 |
| 牽引功率 | 2,470千瓦 |
BB 12000型電力機車是法國國家鐵路公司的一種電力機車，也是法國第一代交流電力機車，適用於供電制式為25千伏工頻單相交流電的電氣化鐵路。
1950年代，法國國鐵在上薩瓦省建成25千伏50赫茲交流電的電氣化鐵路試驗區段，並要求幾家公司研製新型交流電力機車。法國電氣牽引設備公司和施耐德-西屋電氣公司研製了BB 12000型電力機車，採用交—直流電傳動，機車經由受電弓從接觸網獲得25千伏交流電源，經自耦變壓器降壓成750伏交流電，再由引燃管整流、調壓，最後供給四台直流牽引電動機。實際運用顯示這種機車性能表現良好，其電氣傳動系統也被BB 16000、BB 16500、CC 21000型等電力機車所沿用。
1960年代，盧森堡國鐵引進了20台BB 12000型機車，定型為3600型。
參考書目
- Denis Redoutey. "Le matériel moteur de la SNCF". Auray: La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-65-3.