跳至內容

幾寅車站

座標43°9′42″N 142°34′10″E / 43.16167°N 142.56944°E / 43.16167; 142.56944
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
幾寅站
站房(2017年8月)
站房(2017年8月)
日語名稱
幾寅 – いくとら – Ikutora
車站概覽
位置北海道空知郡南富良野町字幾寅
地理座標43°9′41.67″N 142°34′9.98″E / 43.1615750°N 142.5694389°E / 43.1615750; 142.5694389
擁有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
途經路線
  • 根室本線
距離
  • 98.8公里(起點站:瀧川
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
車站編號
  • T36(已停用)
電報碼トラ
歷史
啟用日期1902年12月6日
關閉日期2024年4月1日
上車人次
統計年度
平均每日57人次(不含下車乘客)
2012年
上下車人次
統計年度
平均每日114人次
2012年
服務
T35 東鹿越
(4.0公里)
落合 T37
(9.4公里)
位置
地圖
備註
無人站
月台(2012年10月)

幾寅站(日語:幾寅駅いくとらえき Ikutora eki */?),曾位於北海道空知郡南富良野町字幾寅,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線鐵路車站。車站編號為T36。電報略號為トラ,車站管理號為▲110407,它曾經是急行列車「狩勝」的停車站。

名稱源自阿伊努語的「yuk-turasi-pet」,意思為有鹿溯流而上的河川[1]

車站構造

  • 1面1線的側式月台無人車站
  • 車站原有兩個島式月台,兩側都是雙面雙軌月台,站房側月台(出站月台)與站房之間有一條貨物線。車站站房對側的貨物線在車站站房移至北側後設置,線路位於車站南側,車站站房和月台通過站鐵路平過道連接。 站房對側的貨物線首先廢除,其後站房同側的貨物線也因貨運業務取消而廢除,至1983年線路仍作為站線保留。1993年,該線富良野側的道岔拆除,只保留瀧川側道岔。 在取消列車交換設備後,車站僅使用一個島式平台和單側線路。
  • 車站站房位於線路北側(面向根室方向的左側),通過階梯與路堤月台相連。木造站房於電影《鐵道員》拍攝時被改裝成石炭輸送路線終端站「幌舞站」。
  • 候車室有電影拍攝相關的照片等展示,站房旁有電影拍攝時用的Kiha40型柴油客車展示。

車站周邊

幾寅的市街地、商店與住宅並立。

歷史

  • 1902年12月6日:作為北海道官設鐵道十勝線的車站開業。
  • 1905年4月1日:移交給官設鐵道,改為官設鐵道的營業車站。
  • 1909年10月12日:十勝線與釧路線合併,定名為釧路線,本站作為該線車站運營。
  • 1913年11月10日:線路名稱改為釧路本線,本站作為該線車站運營。
  • 1921年8月5日:線路名稱變更為根室本線,車站成為根室本線的車站。
  • 1921年:幾寅森林軌道(馬車鉄道)開通,本站和幾寅久住站間長 14.7 公里, 在本站設土場 9.47 公頃。
  • 1928年:幾寅森林軌道停運。
  • 1933年2月:車站站房全部燒毀。
  • 1933年6月:車站站房由南側遷至北側重建。
  • 1949年6月1日:改組為日本國有鉄道(國鉄)。
  • 1982年11月15日:停辦貨運。
  • 1984年2月1日:停辦行李業務,車站簡易委託。
  • 1984年12月1日:廢除簡易委託,車站無人化。
  • 1985年4月1日:恢復簡易委託,重新開始發售車票。
  • 1987年4月1日:在國鐵分割民營化後由JR北海道承繼。
  • 1994年4月1日:由北海道旅客鐵道釧路分社改為北海道旅客鐵道總社管轄。
  • 2003年4月1日:簡易委託廢除,完全無人化。
  • 2005年:在站前廣場放置了電影《鐵道員》中使用的 Kiha 40 型車頭。
  • 2016年8月31日:由於受到10號颱風影響,包括本站在內的根室本線富良野站~音別站區間線路不通。
  • 2016年10月17日:包括本站在內的東鹿越站~落合站之間開始提供巴士代行服務。
  • 2017 年3 月 28 日:代行巴士運行區間改為東鹿越站~新得站。    
  • 2024年4月1日:隨富良野 - 新得區間廢線而廢站。

廢站後站房保存問題

雖然近年來因着列車停駛及使用人數不斷減少的情況,然而《鐵道員》為一齣甚為深入民心的電影,而化身「幌舞站」的幾寅站場景確實成為了南富良野町其中一個具有名氣的旅遊點,因此町役場仍打算在廢站後注資翻新及保留原有場景及站房[2],同時因應站房與當區道之驛非常接近,因此打算以加強鄰近城市(如帶廣、旭川等)的交通接駁等來活化設施[3][4][5]

其他

  • 電影《鐵道員》中,幾寅作為煤炭運輸線的終點站「幌舞站」出現,車站站房翻新為電影外景地。
  • 電影《鐵道員》中作為「Kiha12型23號車」出現的Kiha40型764號車在2005年報廢后,其車頭的一部分保存了下來,被安裝在幾寅站站前廣場。
  • 幾寅站候車室里陳列着電影《鐵道員》拍攝相關的照片和道具、表演者的親筆簽名等,車站前的餐廳(註:已關閉)等外景地也被留下,很多粉絲前來參觀。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線
東鹿越(T35)-幾寅(T36)落合(T37)

參見

外部連結

43°9′42″N 142°34′10″E / 43.16167°N 142.56944°E / 43.16167; 142.56944

  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17). 
  2. ^ 根室線駅 施設保存を…富良野―新得、今月で廃止頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),讀賣新聞,2024年3月29日。
  3. ^ 根室線の栄枯盛衰見つめた駅舎 南富良野町が観光資源で活用へ,NHK北海道,2024年4月8日。
  4. ^ 南富良野町、映畫「鉄道員(ぽっぽや)」ロケ地駅保存へ,日本經濟新聞,2024年3月5日
  5. ^ 富良野―新得 廃線7駅利活用 費用が壁 保存案に反発も頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),北海道新聞,2024年1月9日。