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東鹿越車站

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東鹿越車站
站房(2021年9月)
站房(2021年9月)
日语名称
東鹿越 – ひがししかごえ – Higashi-Shikagoe
车站概览
位置北海道空知郡南富良野町字東鹿越
地理坐标43°9′50.07″N 142°31′24.75″E / 43.1639083°N 142.5235417°E / 43.1639083; 142.5235417
拥有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
日本貨物鐵道(JR貨物)*
途经线路
  • 根室本線
距离
  • 94.8公里(起點站:瀧川
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
车站代码
  • T35(已停用)
电报码ヒコ
历史
启用日期1941年12月29日
关闭日期2024年4月1日
上車人次
統計年度
平均每日14人次(不含下車乘客)
2012年
服务
T34 金山
(13.2公里)
幾寅 T36
(4.0公里)
位置
地图
备注
無人車站
* 廢站前貨物列車已處於休止狀態。

東鹿越車站(日语:東鹿越駅ひがししかごええき Higashi-shikagoe eki */?)是一座曾位於日本北海道空知郡南富良野町字東鹿越,由北海道旅客鐵道(JR北海道)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共同經營的鐵路車站。東鹿越是根室本線沿線車站之一,車站編號T35電報略號日语電報略号 (鉄道)ヒコ(HiKo)。

歷史

車站構造

東鹿越車站為擁有1座島式月台及2條鐵路路線的地面車站,由於站內並未設置跨線橋,因此月台間是用平交道連接。東鹿越雖已降級為無人車站,但站內仍保留著當初設有站員時代時所使用的站房構造。

月台

貨物處理

東鹿越目前僅用於車攜貨運日语車扱貨物的臨時收發站用途,既無貨運列車的起訖,也沒有配置任何貨運專用線日语専用鉄道。但在過去,本站曾配置有連接日鐵礦業日语日鉄鉱業東鹿越採礦場的專用線,除了礦石的運送外,該專用線也被用於輸送石灰岩中斜里車站,以供北連日语ホクレン農業協同組合連合会ホクレン農業協同組合連合会)中斜里製糖工廠製造砂糖時使用。在專用線營運末期每日尚有1班往返,但相關業務已於1997年3月廢除。

此外,本站也曾配置有連往王子木材綠化日语王子木材緑化鹿越採礦場的專用鐵路線。

車站周邊

車站前面為廣闊的湖泊,而另一面是工廠。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線
金山(T34)-東鹿越(T35)幾寅(T36)
  • 位於本車站與金山車站之間的鹿越臨時乘降場,於1986年(昭和61年)11月1日被廢除。

參見

外部連結