堂島車站
堂島 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
堂島 – どうじま – Dōjima | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本福島縣會津若松市河東町郡山字京丁前乙[1]135番地 | ||||||||||
地理座標 | 37°33′16.37″N 139°54′43.01″E / 37.5545472°N 139.9119472°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線[2] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | トシ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1934年(昭和9年)11月1日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日33人次(不含下車乘客) 2004 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
堂島站(日語:堂島駅/どうじまえき Dōjima eki */?)是位於福島縣會津若松市河東町郡山字京丁前乙135番地,東日本旅客鐵道(JR東日本)的磐越西線車站[1]。
除了早上和黃昏部分列車,以及日間1班列車外,其他普通列車均通過此站。此站上下行停靠列車共有5往返班次[2]。但是在日橋川舉行「川之祭典」煙花大會當日,設有臨時列車(電動列車)停靠此站[3]。
歷史
在1934年(昭和9年),會津地方內引入了柴油列車,行走短區間的班次。為了與巴士進行競爭而加設此站。基於上述原因,長距離行走的列車通過此站,只有區間列車停靠此站。有相同情況的車站中,由於戰時中實施石油消費規限,柴油列車一度停止使用,使此站暫停使用。在戰後車站重啟,但是變為所有列車停站。重開當初只有會津若松至喜多方之間的區間列車,現時只有部分列車停靠[4]。
年表
- 1934年(昭和9年)11月1日:鐵道省車站啟用[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[5]。
- 2012年(平成24年)3月17日:實施時間表修正,部分電動列車改用柴油列車,日間增加1往返班次。
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台[2]。沒有車站大樓和廁所。
使用狀況
在2004年度的1日平起乘車人次為33人[6]。
乘車人員變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 22 |
2001 | 22 |
2002 | 27 |
2003 | 30 |
2004 | 33 |
車站周邊
車站周邊位於田園地帶[2]。此站往會津若松站是向南方前進,然後在該站折返,向北方向廣田站前進,因此此站距離2站後的廣田站大約2公里[2]。
- 堂島郵局
- 福島縣立醫科大學會津醫療中心
- 國道121號
- 福島縣道33號會津坂下河東線
- 會津縱貫北道路 湯川南交匯處
- 會津若松消防署十文字出張所
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 JR東日本:各駅情報(堂島駅). 東日本旅客鉄道. [2014-10-23]. (原始內容存檔於2020-10-22) (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2013-08-04, (50): 24 (日語).
- ^ 存档副本 (PDF). [2021-01-31]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-02-19).
- ^ 岩成政和. みどりの中 キハ40系が行く 磐越西線各駅停車. 鐵道雜誌. 2019年10月, (636): 20 – 35 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 第120回福島県統計年鑑 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
相關條目
外部連結
- 車站資訊(堂島車站):東日本旅客鐵道(日語)