久下村車站

久下村
久下村
	車站入口與候車室（2020年6月）
日語名稱
	久下村 – くげむら – Kugemura
車站概覽
位置	日本兵庫縣丹波市山南町谷川字弓貫3番地
地理座標	35°4′31.86″N 135°1′49.33″E / 35.0755167°N 135.0303694°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	クケ
歷史
啟用日期	1924年（大正13年）12月27日
上車人次; 統計年度	平均每日6人次（不含下車乘客） ; 2019
鄰近車站
位置
位置
備註
	無人車站; 此站與谷川之間為近畿統括本部（日語：西日本旅客鉄道近畿統括本部）和福知山分社（日語：西日本旅客鉄道福知山支社）的邊界（此站往船町口一方為近畿統括本部內）

久下村站（日語：久下村駅／くげむらえき^{Kugemura eki */?}）是位於兵庫縣丹波市山南町谷川，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的加古川線車站^[1]。本站是神戶分社（日語：西日本旅客鉄道神戸支社）管轄最北車站^[1]。此站往谷川站一方則由福知山線所屬的福知山分社（日語：西日本旅客鉄道福知山支社）負責管轄。

歷史

在昭和30年代前，此站附近設有紙漿工場，當時會有貨運列車運送原材料前往工程，同時運送製成品離開工場。在貨物業務後使用人次激減^[1]。

1924年（大正13年）12月27日^[1]- 播丹鐵道野村站（現時：西脇市站）至谷川站之間開通，此停留場啟用。當時為旅客和貨物車站^[2]。
- 當時車站位於兵庫縣冰上郡久下村（日語：久下村 (兵庫県)）谷川字弓貫。
1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鐵道被國有化，成為鐵道省加古川線車站^[3]。
1955年（昭和30年）7月21日 - 隨著山南町（日語：山南町）成立，車站地址變為兵庫縣冰上郡山南町谷川字弓貫。
1973年（昭和48年）10月1日 - 終止貨物起卸業務。
1986年（昭和61年）11月1日 - 成為無人車站。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
1990年（平成2年）6月1日 - 加古川鐵道部（日語：加古川鉄道部）成立，並管轄此站^[4]。
2004年（平成16年）11月1日 - 隨著丹波市成立，車站地址變為現址。
2009年（平成21年）7月1日 - 隨著加古川鐵道部廢止，變由神戶分社（日語：西日本旅客鉄道神戸支社）直轄，此站由加古川站管理^[5]^[6]。
2018年（平成30年）12月至翌年2月 - 舊車站大樓進行拆毀工程。

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台^[1]。谷川方向的列車會開啟右邊車門^[1]。此站曾設有2面2線的相對式月台。現時停用的月台還存在，路軌已經撒走，架空電纜還存在。

站內沒有設置自動售票機^[1]、乘車站證明書發行機、廁所、公共電話和呼叫中心。候車室至月台之間設有斜道。

在2019年度，1日平均の乗車人員は6人^[7]。

谷川下町巴士站（神姬綠色巴士）

※巴士站位於北邊200米處

西日本旅客鐵道（JR西日本）

加古川線

船町口－久下村－谷川

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 ^1.13 ^1.14 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戶新聞綜合出版中心. 2011-12-15: 218. ISBN 9784343006028 （日語）.
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1925年1月15日（國立國會圖書館數碼化收藏）
^ 「鉄道省告示第120號」『官報』1943年5月25日（國立國會圖書館數碼化收藏）
^ JRR編《JR気動車客車編成表 2011》交通新聞社（日語：交通新聞社），2011年。ISBN 978-4-330-22011-6。
^ 加古川鉄道部を7月1日付廃止 JR西日本神戸支社. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2009-06-25: 1 （日語）.
^ 加古川鉄道部組織改正について（日語）（互聯網存檔）- 西日本旅客鐵道新聞稿 2009年6月19日
^ 兵庫県統計書令和元年版（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）