久下村站

久下村
久下村
	车站入口与候车室（2020年6月）
日语名称
	久下村 – くげむら – Kugemura
车站概览
位置	日本兵库县丹波市山南町谷川字弓贯3番地
地理坐标	35°4′31.86″N 135°1′49.33″E / 35.0755167°N 135.0303694°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	クケ
历史
启用日期	1924年（大正13年）12月27日
上车人次; 统计年度	平均每日6人次（不含下车乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站; 此站与谷川之间为近畿统括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）和福知山分社（日语：西日本旅客鉄道福知山支社）的边界（此站往船町口一方为近畿统括本部内）

久下村站（日语：久下村駅／くげむらえき^{Kugemura eki */?}）是位于兵库县丹波市山南町谷川，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的加古川线车站^[1]。本站是神户分社（日语：西日本旅客鉄道神戸支社）管辖最北车站^[1]。此站往谷川站一方则由福知山线所属的福知山分社（日语：西日本旅客鉄道福知山支社）负责管辖。

历史

在昭和30年代前，此站附近设有纸浆工场，当时会有货运列车运送原材料前往工程，同时运送制成品离开工场。在货物业务后使用人次激减^[1]。

1924年（大正13年）12月27日^[1]- 播丹铁道野村站（现时：西胁市站）至谷川站之间开通，此停留场启用。当时为旅客和货物车站^[2]。
- 当时车站位于兵库县冰上郡久下村（日语：久下村 (兵庫県)）谷川字弓贯。
1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹铁道被国有化，成为铁道省加古川线车站^[3]。
1955年（昭和30年）7月21日 - 随著山南町（日语：山南町）成立，车站地址变为兵库县冰上郡山南町谷川字弓贯。
1973年（昭和48年）10月1日 - 终止货物起卸业务。
1986年（昭和61年）11月1日 - 成为无人车站。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
1990年（平成2年）6月1日 - 加古川铁道部（日语：加古川鉄道部）成立，并管辖此站^[4]。
2004年（平成16年）11月1日 - 随著丹波市成立，车站地址变为现址。
2009年（平成21年）7月1日 - 随著加古川铁道部废止，变由神户分社（日语：西日本旅客鉄道神戸支社）直辖，此站由加古川站管理^[5]^[6]。
2018年（平成30年）12月至翌年2月 - 旧车站大楼进行拆毁工程。

本站是地面车站，设有1面1线的单式月台^[1]。谷川方向的列车会开启右边车门^[1]。此站曾设有2面2线的相对式月台。现时停用的月台还存在，路轨已经撒走，架空电缆还存在。

站内没有设置自动售票机^[1]、乘车站证明书发行机、厕所、公共电话和呼叫中心。候车室至月台之间设有斜道。

在2019年度，1日平均の乘车人员は6人^[7]。

谷川下町巴士站（神姬绿色巴士）

※巴士站位于北边200米处

西日本旅客铁道（JR西日本）

加古川线

船町口－久下村－谷川

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 ^1.13 ^1.14 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神户新闻综合出版中心. 2011-12-15: 218. ISBN 9784343006028 （日语）.
^ “地方铁道运输开始”‘官报’1925年1月15日（国立国会图书馆数码化收藏）
^ “铁道省告示第120号”‘官报’1943年5月25日（国立国会图书馆数码化收藏）
^ JRR编《JR気动车客车编成表 2011》交通新闻社（日语：交通新聞社），2011年。ISBN 978-4-330-22011-6。
^ 加古川鉄道部を7月1日付廃止 JR西日本神戸支社. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2009-06-25: 1 （日语）.
^ 加古川铁道部组织改正について（日语）（互联网存档）- 西日本旅客铁道新闻稿 2009年6月19日
^ 兵库県统计书令和元年版（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）