丹生車站
丹生站 | |||||
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日語名稱 | |||||
丹生 – にぶ – Nibu | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 香川縣東香川市土居41 | ||||
地理座標 | 34°15′17.28″N 134°18′5.40″E / 34.2548000°N 134.3015000°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | ニフ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1928年4月15日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日150人次 2009 | ||||
服務 | |||||
■高德線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
丹生站(日語:丹生駅/にぶえき Nibu eki */?)是一位於日本香川縣東香川市土居,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T13,本站只停靠普通列車。
車站結構
現時使用簡易式站房,於2019年興建。替代服務了超過90年的舊站房。是項改動是為了配合JR四國削減站房保養費用,以及因站房出現老朽化所作出的安排[1]
簡易站房以金屬板所搭築,並採用大量的玻璃窗以增加採光及提高站房安全。車站出入口設於站房中央稍右側,左側為候車室;右側設置了一部自動售票機,以及提供列車資訊的顯示屏。站房外則另設有自動售賣機及投幣式電話亭。
過往通過出札口,只要繼續直行,沿小樓梯經平交道口便能通往月台。改善工程後,改以行人天橋代替,平交道口被鐵絲網所圍封,而月台的樓梯缺口亦已經被填補[2]
舊站房
為木製單層站舍一座,於90年代進行翻新,車站玄關位外圍加設了以鐵架、玻璃及水泥基座所搭成的結構,但作用卻不明。[3]站舍屬於較小規模格式,大部份面積均闢為站務室,剩下的為候車大堂,洗手間入口設於出札後。。
本站由於很早期便無人化,站務室的售票竊窗口現已被封密,並以自動售票機代替。[4]
月台配置
設有島式月台1座,提供1面2線的配置,有效長度為5輛。車站改善工程後,於月台末端向鶴羽站方向加設了行人天橋,連接車站站舍和月台。月台上設有有蓋候車亭,但位處中央位置,當改善工程後反而變得使用不方便,因而在樓梯口近駕駛員用的凸視鏡旁加設了一個小型無座位候車亭。[5]
較近站舍的1號月台為避車線道,主要是供上行列車使用,下行方面,除非因為避車原故,否則多使用2號月台。兩邊路軌當離站後均設有緊急避車軌及轉轍器。要注意月台闊度較窄,當列車通過時需特別小心。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■高德線 | 上行 | 志度、高松方向 |
下行 | 三本松、引田、德島方向 |
歷史
- 1928年8月1日:開業。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 2018年11月22日:舊站房開設拆卸。
- 2019年3月:新簡易式站房開始使用。
歷年乘客人數
- 155人(2008年度)
- 150人(2009年度)
相鄰車站
參考資料
- ^ JR四國 コスト削減で駅舎を簡素なアルミ製に 2024年度は讃岐財田駅も 社長「建て替えか廃止かの選択」,瀨戶內電視台,2024年5月28日。]
- ^ 存档副本. [2012-11-16]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 圖片取自非官方車站介紹。. [2012-11-16]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 另一非官方車站介紹。. [2012-11-16]. (原始內容存檔於2020-10-24).
- ^ 圖片取自非官方車站介紹。[永久失效連結]