TEP150型柴油机车
| TEP150 ТЭП150 | |
|---|---|
 TEP150型001号机车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 柴油机车 |
| 原产国 |  乌克兰 |
| 生产商 | 卢甘斯克机车制造厂 |
| 生产年份 | 2007年— |
| 产量 | 4台 |
| 主要用户 | 乌克兰 |
| 技术数据 | |
| UIC轴式 | Co'Co' |
| 轨距 | 1,524毫米 |
| 轮径 | 1,050毫米 |
| 轴重 | 22.5吨 |
| 整备重量 | 135吨 |
| 传动方式 | 交—直流电 |
| 发动机 | 5Д49 |
| 发动机功率 | 3100千瓦（4200马力） |
| 最高速度 | 160公里/小时 |
TEP150型柴油机车（乌克兰语：ТЕП150）是乌克兰铁路的准高速干线客运柴油机车车型之一，由卢甘斯克机车制造厂为满足乌克兰铁路客运机车更新换代需要而设计制造[1]。
TEP150型机车为六轴电传动干线客运柴油机车，机车轴式Co-Co，轴重为22.5吨，最高运行速度为160公里/小时。机车装用一台5Д49型柴油机，功率为3100kW，采用交—直流电传动。机车牵引电动机采用架悬式全悬挂，机车设有微机系统，具有控制和诊断功能；机车并设有列车供电系统，能够向列车提供3000伏直流电源。
参看
参考文献
- ^ Ukrainian Railways on the path to renewal. Railway Gazette International. 2008-04-22 [2012-03-17]. （原始内容存档于2014-10-30）.
外部链接
- （乌克兰语）Замовте рейковий автобус Чи не вперше за роки незалежності «Луганськтепловоз» вийшов на рівень беззбиткової роботи（页面存档备份，存于互联网档案馆）
 苏联及独联体国家铁路机车  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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