跳转到内容

FGFA

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
第五代战斗机（FGFA）
未来多用途战斗机（PMF）
类型 第五代匿踪多用途战机
原产国  俄罗斯
 印度
制造商 印度印度斯坦航空有限公司
设计者 俄罗斯苏霍伊公司
印度印度斯坦航空有限公司
状态 搁置[1]
主要用户 印度印度空军
计划成本 约300亿美元（预定）
单位成本 约1亿美元（预定）[2]
发展自 T-50战斗机

FGFA（英文全称：Fifth Generation Fighter Aircraft，FGFA；中文全称：第五代战斗机）或PMF（英文全称：Perspective Multi-role Fighter，PMF；中文全称：未来多用途战斗机）是印度与俄罗斯合作研发的多用途隐形战斗机项目，目前尚未完成。该项目计划是以PAK FA项目中的T-50战斗机为基础，专门为印度研发一款战斗机。FGFA（Fifth Generation Fighter Aircraft）是印度方面的称呼，而俄国则将印俄合作开发的战斗机称为PMF（Perspective Multi-role Fighter）[3]。

现时，俄国将主要对PMF进行45个改进，包括隐形性能，超音速巡航、传感器与航电等方面。PMF将在俄罗斯技术人员的协助下，授权印度方面的印度斯坦航空有限公司生产并使用[4]。

有报道指出，至今印度的印度斯坦航空有限公司的参与份额已经下降至13%[5]，引起印度方面的忧虑和不满。在2012年底，印度已为项目投资了大约三亿美元[2]。在2018年印度中止了对FGFA计画的投资，现今整个计划处于暂停状态[6]。

发展历史

FGFA是继印俄合作研发布拉莫斯飞弹后，印俄再一次的军事合作。在2007年印度国防部长访问俄国期间，与俄国签署了合作研制新一代战斗机（FGFA）的合同，由印度方面负责投资项目，目标是在按照PAK FA研制出专为印度而设计的新一代战斗机。

在项目发展初期，印度确定将会购入214架FGFA，但直至2012年，已经下调至144架，而不是之前确定的214架[7]。


延误和成本上升

2012年5月，印度国防部宣布与俄方合作的FGFA项目将会推迟至2019年，相比原定的2017年延迟了两年时间[8]。

在延误的同时，印度亦指责项目成本的不断上升。根据最初计划，印度预本只打算向项目投资约110亿美元，但直至2014年，成本已经上升了10亿美元[9]。令到印度的资金受限，必须将购买战机的数目下调，使原有计划发生了变化。

PAK FA/FGFA 的雷达

除此之外，印度对于FGFA的性能一直不满意，例如它的匿踪性能，发动机和安全性等方面都使印度不满意。印方曾就此不满向俄方表达要求改进，其改进的地方至今已经达到45个，并且这些要求已经写入印俄双方达成的《战术技术要求》协议里[2]。

项目遭取消

据报导，2018年4月20日，印度已退出该项目。印度官员表示，经过多年的谈判，拖延和与俄罗斯承包商的谈判，他们对该项目的进展越来越失望。他们声称对Su-57的能力不满意。然而，一旦苏-57进入俄罗斯空军服役或后来获得能进行完全开发的平台，印度官员也并不排除重新启动FGFA项目的可能性。

2018年8月19日，据报导FGFA计划未被取消; 俄罗斯联合飞机公司总裁表示这只是谣言，印度仍在与苏霍伊合作开展FGFA计划。

技术规格（PAK FA）

前缘缝翼
光学检测吊舱
  • 该数据列表是参考FGFA的基础设计型T-50战斗机的数据，而不是真正的FGFA数据。因此数据仅供参考。


参考资料：航空新闻,[10]航空周刊,[11]中航国际[12]

基本信息

  • 机组：1-2燃油容量： 10,300 公斤（22,711 磅）[13]

性能

武器

  • 机炮：1 × 30 毫米机关炮
  • 外挂：内置弹舱六个，外挂六个

资料来源

  1. ^ 印度五代机型号终于确定：退出与俄罗斯的FGFA项目. [2018-06-17]. （原始内容存档于2018-06-17）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 印度高官稱第五代戰鬥機列裝時間推遲兩年. 2012-05-19 [2015-05-03]. （原始内容存档于2015-07-16）. 
  3. ^ Menon, Jay. "India And Russia To Ink R&D Phase Of T-50 Program." （页面存档备份，存于互联网档案馆） Aerospace Daily & Defense Report, 21 August 2012.
  4. ^ FGFA將在俄羅斯的協助下 由印度斯坦航空公司生產. 2012-10-18 [2015-05-03]. （原始内容存档于2015-07-16）. 
  5. ^ 印度斯坦航空公司參與份額已經降至13%. 2014-09-12 [2015-05-03]. （原始内容存档于2015-07-16）. 
  6. ^ 存档副本. [2020-06-15]. （原始内容存档于2020-06-15）. 
  7. ^ 印度將購買第五代戰鬥機的數量下調為144架. 2012-10-18 [2015-05-03]. （原始内容存档于2015-07-16）. 
  8. ^ 俄媒：印質疑俄五代機性能 兩國合研計劃遭延誤. 2014-06-13 [2015-05-03]. （原始内容存档于2019-02-16）. 
  9. ^ 外媒解讀印度緣何再批俄印五代機：或受F-35影響. 2014-09-12 [2015-05-03]. （原始内容存档于2015-07-16）. 
  10. ^ Butowski 2012, p. 48-52.
  11. ^ Sukhoi T-50 Shows Flight-Control Innovations. aviationweek.com. [6 April 2015]. （原始内容存档于2013-10-20）. 
  12. ^ Butowski, Piotr. "Raptorski's Maiden Flight". ]Air International, Vol. 78, No 3, March 2010, pp. 30–37. Stamford, UK: Key Publishing.
  13. ^ "PAK-FA Sukhoi T-50." （页面存档备份，存于互联网档案馆） warfare.ru. Retrieved: 26 January 2011.
  14. ^ The pilots of T-50 fighters received new anti-G equipment - News - Russian Aviation. Ruaviation.Com. [2013-11-16]. （原始内容存档于2013-10-16）. 
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=FGFA&oldid=78015699”