2020-21年世界电动方程式锦标赛(英语:2020–21 ABB FIA Formula E World Championship)是电动方程式第七届的锦标赛,这是由国际动力运动主管组织国际汽车联盟所主办的最高级别电动开轮式赛车赛事。
由2020-21赛季开始,电动方程式锦标赛将与一级方程式赛车,世界耐力锦标赛,世界拉力锦标赛和世界跨界拉力锦标赛一同成为国际汽联世界锦标赛。
原定于本赛季首次亮相的Gen2 EVO型号底盘,但2020赛季受到2019冠状病毒病(COVID-19)的影响而延期。[1]
车队和车手
赛程安排
以下15场大奖赛是本届2020-21年电动方程式锦标赛的赛程表:
赛程变化
- 2020年6月,FE公布了2021年的初步赛程安排,预计举办十二场赛事。[35]
- 2020年10月公布新的安排,墨西哥城和三亚的比赛分别从2月和3月的原定日期推迟了,推迟的原因并未对外公布,而第二场比赛又被增加到1月在圣地亚哥举行。[36][37]
- 2021年1月,FE公布了新赛季季初阶段的赛程安排,其中包括在里卡多·托莫赛道举办瓦伦西亚电动大奖赛,这是第一次在永久性赛道上进行比赛;马拉喀什电动大奖赛的回归,以及由于2019冠状病毒病的影响,巴黎电动大奖赛将会取消。[38]
- 2021年4月22日,FE公布了2021年完整赛程安排,FE方面确认了原定于三亚和首尔举行的赛事无法按原计划进行,最终与马拉喀什和圣地亚哥一并被取消。除此以外,纽约、伦敦和柏林则确认会举办比赛,而墨西哥的比赛将由墨西哥城改到普埃布拉进行。[39]
规则变更
技术规则
因为新型冠状病毒肺炎(COVID-19)的影响,赛会决定推迟执行新的型号底盘,所以赛会推出了两项选择供车队使用。
- 本赛季使用新的动力总成(一旦使用新的动力总成,就必须在本赛季和下赛季使用,这两个赛季期间不得更换。)
- 本赛季使用上季的动力总成(仍然使用旧的动力总成,下赛季必须更换改用全新研发的动力总成。)
分站成绩及积分榜
分站成绩
积分系统
仅前十车手、杆位发车者和最快圈速车手获得积分,图例如下:
名次
|
冠军
|
亚军
|
季军
|
第四
|
第五
|
第六
|
第七
|
第八
|
第九
|
第十
|
|
杆位
|
|
积分
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
1
|
3
|
1
|
车手积分榜
† – 车手未完成赛事,但完成原定赛程90%,因而有排名。
车队积分榜
† – 车手未完成赛事,但完成原定赛程90%,因而有排名。
注解
- ^ 1.0 1.1 1.2 DS钛麒车队[2]、日产e.dams车队[3]和龙/潘思基车队[4]选择使用上赛季的动力总成,然后将在本赛季稍后时间介绍新的动力总成。
- ^ DS钛麒车队在罗马电动大奖赛中改用了全新的动力总成。[5]
- ^ 日产e.dams在摩纳哥电动大奖赛中改用了全新的动力总成。[8]
- ^ 保时捷车队于本赛季使用全新动力总成,但决定保留使用上赛季动力总成的名称。[20]
- ^ 龙/潘思基车队在摩纳哥电动大奖赛中改用了全新的动力总成。[8]
- ^ NIO 333为上海力盛车队在英国欧洲总部开发的动力总成,跟蔚来汽车(NIO)无直接关系。[31][32]
- ^ 赛道分室内和室外部分,室内部分位于伦敦展览中心,室外部分位于皇家码头周围的公路[34]。
参考资料
- ^ FE delays Gen2 Evo car as part of new cost saving measures. www.autosport.com. [2020-09-24]. (原始内容存档于2020-09-18).
- ^ 2.0 2.1 Smith, Sam. DS Techeetah to start Formula E title defence with old car. The Race. 9 November 2020 [9 November 2020]. (原始内容存档于2020-11-09).
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