跳转到内容

神户站 (群马县)

坐标36°32′15″N 139°21′23″E / 36.53750°N 139.35639°E / 36.53750; 139.35639
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
神户
车站站房(2023年4月)
车站站房(2023年4月)
日语名称
神戸 – ごうど – GÔDO
车站概览
位置 日本群马县绿市东町神户891番地
地理坐标36°32′15″N 139°21′23″E / 36.53750°N 139.35639°E / 36.53750; 139.35639
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码コト
历史
启用日期1912年(大正元年)9月5日
上下车人次
统计年度
平均每日227[1]人次
2015
邻近车站
上一站 渡良濑溪谷铁道 下一站
小中
WK11
2.0km
WK 渡良濑溪谷线
WK12
距离桐生26.4km
泽入
WK13
7.0km
位置
地图

神户站(日语:神戸駅ごうどえき Goudo eki */?)是位于群马县绿市东町神户891番地,渡良濑溪谷铁道渡良濑溪谷线车站车站编号WK12

此站与泽入站之间有约6公里的斜坡区间,中途途经草木隧道日语草木トンネル (わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線)。隧道入口邻近草木水坝,水坝高约140米,而隧道出口是在水坝上的草木湖。

历史

在改用柴油列车前,由C12形蒸汽机车会牵引货物客车列车。由于此站靠近足尾本山一方设有急斜坡区间,因此该段会以重联方式使用蒸气机车(此站是重联的据点),随著草木隧道日语草木トンネル (わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線)开通而无烟化。

在车站启用当时为了区别兵库县神户市的神户站,因此此站的名称定为神土站(日语:神土駅ごうどえき)。后来,渡良濑溪谷铁道接手后改回本来的地名“神户”。而以“神土”标记的设施名中,包括了小中站至此站之间的第一神土隧道和第二神土隧道。

  • 1912年(大正元年)
    • 9月5日 - 足尾铁道大间间町至此站之间开通,神土站启用[2]
    • 11月11日 - 此站至泽入站之间开通[3]
  • 1913年(大正2年)10月13日 - 足尾铁道借给铁道省使用,成为足尾线。
  • 1918年(大正7年)6月1日 - 足尾铁道国有化,同日升级至车站,成为国有铁道足尾线车站。
  • 1973年(昭和48年)6月27日 - 随著建设草木水坝,此站至泽入之间改变走线。草木站废止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[4]
  • 1989年(平成元年)3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管,成为渡良濑溪谷线车站。同时车站名称改为神户站。同时成为无人车站。
  • 1996年(平成8年)4月9日 - 站内列车餐厅“清流”开幕。

车站构造

此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。在国铁时代设有2面3线的月台。

此站是无人车站。在星期六、日、假日和假期季节,由于团体客会到访此站,因此职员会在此站当值,成为有人车站。但是,检票仍然与无人车站同样于车内结算。此站设有自动售票机,但是只限在站内的“清流”餐厅营业时间内才可使用,其他时间需要领取整理券才可乘车。

车站大楼一方是足尾方向月台,对面是桐生方向月台。而停用的月台路轨变成“清流”餐厅(后述)。

站前广场设有巴士站和回转处,也设有大型观光巴士专用的停车场(数个泊位)和私家车(数十个泊位)停车场。在毎年4月的“神户站花桃节”之际,停车场成为了活动场地,一般车辆不可驶入站前空间[5]

列车餐厅“清流”

东武铁道日光线行走“华严”的前1720系日语東武1720系電車“豪华浪漫车”(第4卡和第5卡)共2卡停泊在站内。当初车身的颜色是清流的蓝色。在2011年(平成23年)1月尾回复当时的涂装[6]。在车厢内,除了设置餐桌外,车厢仍然保持本来面貌。

在星期六和假日设有车内贩卖服务。
  • 小火车便当
  • 大和豚便当

月台

月台 路线 上下行 方向
(车站大楼一方) 渡良濑溪谷线 下行 足尾方向
(车站大楼对面) 上行 桐生方向

利用状况

车站最接近富弘美术馆日语みどり市立富弘美術館,特别在星期六、日及假日车站十分繁忙。在旅行社举办的日光东照宫中禅寺湖、草木湖观光团中,当乘坐渡良濑溪谷铁道时候,于此站转乘旅游巴士。另有铁路外,也是巴士路线的据点。此站较多巴士班次前往草木湖湖畔。而巴士班次配合了列车班次,方便转乘。

1日上下车人次变化 [1]
年度 1日平均人次
2011年 229
2012年 246
2013年 206
2014年 219
2015年 227

车站周边

转乘巴士后可到达以下地方:

巴士路线

乘车处 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
  小中线 改善中心、小中桥、花小桥 追付桥 赤城观光自动车日语赤城観光自動車 1日1班
二区集会所线 改善中心、小中桥、二区集会所、花小桥 神户站 1日1班
花轮线 改善中心、小中桥、大曲 花轮站 1日1班
泽入线 改善中心、水坝边 、富弘美术馆日语みどり市立富弘美術館 泽入站
美术馆线 改善中心、水坝边 、富弘美术馆 国民宿舍
童谣故乡馆、水坝边、富弘美术馆 国民宿舍

其他

相邻车站

渡良濑溪谷铁道
渡良濑溪谷线
  • 小火车停车站
小中(WK11)-神户(WK12)泽入(WK13)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 国土数値情报(不同车站上下车数据) 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 国土交通省,2018年3月20日参阅
  2. ^ “私设铁道运输开始”‘官报’1912年9月12日(国立国会图书馆数码化收藏)
  3. ^ “私设铁道运输开始”‘官报’1912年11月18日(国立国会图书馆数码化收藏)
  4. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  5. ^ 车は置いて、列车に乘って行こう! 神戸駅花桃まつり ~300本の花桃に囲まれて~页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 渡良濑溪谷铁道情报(2016年版/2017年1月17日参阅)
  6. ^ 东武デラックス・ロマンス・カーの色に复元しました页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 渡良濑溪谷铁道 列车的餐厅“清流”(2017年版/2017年1月17日参阅)

相关条目

外部链接