相马车站
37°48′10.03″N 140°55′31.76″E / 37.8027861°N 140.9254889°E
相马车站 | |||||||||||
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 车站站房（2022年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 相馬 – そうま – Sōma | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 福岛县相马市中村字曲田1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°48′10″N 140°55′19″E / 37.80278°N 140.92194°E | ||||||||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ソウ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）11月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日763人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 业务委托站 设有绿色窗口 | |||||||||||
相马车站（日语：相馬駅／そうまえき Sōma eki */?），是东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线的铁路车站，位于福岛县相马市。
结构
相马车站为地面车站，有两座侧式月台、两股轨道及一股已停用没有月台的轨道，月台上设有候车室，站房与月台间设有跨线桥。车站为JR东日本的业务委托站，设有绿色窗口、自动售票机及Suica的验票机。
此站外观为传统和式风格，于2002年入选东北车站百选。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■常磐线 | 下行 | 岩沼、仙台方向 |
| 2 | 上行 | 原之町、浪江方向 |
东日本大地震影响
受到2011年3月11日所发生的东日本大地震及福岛第一核电厂事故影响，原之町车站以南到龙田车站之间的46公里路段共8座车站，位于福岛第一核电厂方圆20公里警戒区之内，而长期停止列车通行。此站往北至滨吉田车站之间路线及四座车站遭海啸冲毁，暂由接驳公车代驶。JR东日本已开始进行重建工程，新线改往内陆铺设，预定2017年竣工通车[1]。原之町车站至此站间于2011年12月21日起恢复行驶普通车，所使用的车辆701系F2-18编成、F2-20编成、F2-25编成是从郡山综合车辆中心以公路运输方式运送到原之町站。
统计
下表提供2000年起的统计，乘车人数逐年递减。2011年3月11日至12月20日暂时停止营业[2]。
| 乘车人数表 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 一日平均乘车人数 | |
| 2000 | 2,002 | |
| 2001 | 1,936 | |
| 2002 | 1,863 | |
| 2003 | 1,833 | |
| 2004 | 1,766 | |
| 2005 | 1,722 | |
| 2006 | 1,748 | |
| 2007 | 1,758 | |
| 2008 | 1,703 | |
| 2009 | 1,593 | |
| 2010 | 1,502 | |
| 2011 | ||
| 2012 | 901 | |
| 2013 | 836 | |
| 2014 | 764 | |
| 2015 | 763 | |
| 2016 | 850 | |
| 2017 | 1,115 | |
相邻车站
参考资料
- ^ “【东日本大震灾】常磐线、平成29年春までに再开 相马－浜吉田间 互联网档案馆的存档，存档日期2012-10-14.”. 产経新闻. (2012年10月12日) 2013年1月13日阅覧。
- ^ 常磐線の運転計画について (PDF). JR东日本水戸支社. 2011-12-14 [2011年12月14日]. （原始内容 (PDF)存档于2012年1月30日）.
外部链接
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