江户桥站

江户桥站
站房(2008年3月)
日语名称
江戸橋 – えどばし – Edobashi
车站概览
其他名称	三重大学前
位置	日本三重县津市上滨町三丁目137番1号
地理坐标	34°52′8.9″N 136°36′58.7″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	エト
历史
启用日期	1917年（大正6年）1月1日
上车人次 统计年度	平均每日4,820人次（不含下车乘客） 2018年
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 高田本山 E37 1.2km 往近铁名古屋 名古屋线  E38  距离近铁名古屋65.3km 津 E39 1.2km 往伊势中川
位置
备注
此外还有伊势线（1961年废除） ** 正式起点为伊势中川站

江户桥站（日语：江戸橋駅／えどばしえき ^{Edobashi eki */?}）是一个位于日本三重县津市上滨町三丁目，属于近畿日本铁道（近铁）的铁路车站。名古屋线车站编号为E38。

月台（2012年2月）

车站构造

本站为岛式月台2面4线可待避的地面车站。

月台配置

站舍对面起如下。

月台	路线	方向	目的地
1、2	名古屋线	下行	津、大阪、神户、鸟羽、贤岛方向
3、4		上行	四日市、桑名、名古屋方向

使用情况

根据“三重县统计书”，1日平均上车人次如下表。名古屋线 - 铃鹿线间转乘人数较多，但此数字不包括各线转乘人数。

年度	一日平均 上车人次
1997年	3,653
1998年	3,814
1999年	3,915
2000年	3,892
2001年	3,959
2002年	3,859
2003年	3,947
2004年	4,064
2005年	4,227
2006年	4,379
2007年	4,505
2008年	4,546
2009年	4,554
2010年	4,608
2011年	4,654
2012年	4,730
2013年	4,959
2014年	4,732
2015年	4,814
2016年	4,867
2017年	4,825
2018年	4,820

江户桥站使用情况变迁如下表。

各年度使用情况（江户桥站）
年 度	此站输送实绩（上车人次）：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特　记　事　项
	通勤定期	通学定期	定期外	合 计	调查日	调查结果
1950年（昭和25年）	935,490	←←←←	368,226	1,303,716
1951年（昭和26年）	920,940	←←←←	350,708	1,271,648
1952年（昭和27年）	732,210	←←←←	322,097	1,054,307
1953年（昭和28年）	616,620	←←←←	314,237	930,857
1954年（昭和29年）	596,130	←←←←	308,115	904,245
1955年（昭和30年）	541,530	←←←←	274,935	816,465
1956年（昭和31年）	385,170	←←←←	246,911	632,081
1957年（昭和32年）	516,660	←←←←	197,121	713,781
1958年（昭和33年）	525,390	←←←←	275,720	801,110
1959年（昭和34年）	510,780	←←←←	251,115	761,895
1960年（昭和35年）	530,430	←←←←	191,336	721,766
1961年（昭和36年）	511,680	←←←←	164,145	675,825
1962年（昭和37年）	537,290	←←←←	186,246	723,536
1963年（昭和38年）	610,050	←←←←	196,053	806,103
1964年（昭和39年）	628,530	←←←←	200,608	829,138
1965年（昭和40年）	615,660	←←←←	216,177	831,837
1966年（昭和41年）	467,190	←←←←	161,587	628,777
1967年（昭和42年）	461,850	←←←←	155,041	616,891
1968年（昭和43年）	561,240	←←←←	176,212	737,452
1969年（昭和44年）	804,060	←←←←	210,497	1,014,557
1970年（昭和45年）	869,130	←←←←	233,338	1,102,468
1971年（昭和46年）	880,470	←←←←	255,505	1,135,975
1972年（昭和47年）	927,330	←←←←	278,487	1,205,817
1973年（昭和48年）	999,900	←←←←	349,758	1,349,658
1974年（昭和49年）	1,001,400	←←←←	350,625	1,352,025
1975年（昭和50年）	993,060	←←←←	344,831	1,337,891
1976年（昭和51年）	933,480	←←←←	298,440	1,231,920
1977年（昭和52年）	860,070	←←←←	301,001	1,161,071
1978年（昭和53年）	819,300	←←←←	301,094	1,120,394
1979年（昭和54年）	822,870	←←←←	293,755	1,116,625
1980年（昭和55年）	828,900	←←←←	300,432	1,129,332
1981年（昭和56年）	835,560	←←←←	291,065	1,126,625
1982年（昭和57年）	858,330	←←←←	298,078	1,156,408	11月16日	7,500
1983年（昭和58年）	852,900	←←←←	291,508	1,144,408	11月8日	7,547
1984年（昭和59年）	881,640	←←←←	281,601	1,163,241	11月6日	7,923
1985年（昭和60年）	880,230	←←←←	289,814	1,170,044	11月12日	7,724
1986年（昭和61年）	868,560	←←←←	302,184	1,170,744	11月11日	7,967
1987年（昭和62年）	907,350	←←←←	294,155	1,201,505	11月10日	8,222
1988年（昭和63年）	889,500	←←←←	305,050	1,194,550	11月8日	7,953
1989年（平成元年）	871,140	←←←←	307,745	1,178,885	11月14日	8,018
1990年（平成2年）	839,640	←←←←	309,425	1,149,065	11月6日	7,960
1991年（平成3年）	856,680	←←←←	327,287	1,183,967
1992年（平成4年）	839,130	←←←←	340,489	1,179,619	11月10日	7,941
1993年（平成5年）	829,350	←←←←	346,636	1,175,986
1994年（平成6年）	844,530	←←←←	336,442	1,180,972
1995年（平成7年）	912,900	←←←←	332,334	1,245,234	12月5日	7,748
1996年（平成8年）	959,310	←←←←	339,965	1,299,275
1997年（平成9年）	1,011,210	←←←←	321,983	1,333,193
1998年（平成10年）	1,074,030	←←←←	318,156	1,392,186
1999年（平成11年）	1,110,960	←←←←	322,061	1,433,021
2000年（平成12年）	1,106,130	←←←←	314,514	1,420,644
2001年（平成13年）	1,131,720	←←←←	313,214	1,444,934
2002年（平成14年）	1,105,560	←←←←	303,084	1,408,644
2003年（平成15年）	1,139,010	←←←←	305,704	1,444,714
2004年（平成16年）	1,176,570	←←←←	306,726	1,483,296
2005年（平成17年）	1,226,400	←←←←	316,726	1,542,747	11月8日	7,399
2006年（平成18年）	1,270,440	←←←←	327,914	1,598,354
2007年（平成19年）	1,324,650	←←←←	324,317	1,648,967
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	7,850
2009年（平成21年）	1,351,050	←←←←	311,080	1,662,130

相邻车站

近畿日本铁道

名古屋线

■急行

白子（E31）－江户桥（E38）－津（E39）

■普通

高田本山（E37）－江户桥（E38）－津（E39）

曾经存在的路线

近畿日本铁道

伊势线

江户桥－部田

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 江户桥站 - 近畿日本铁道