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橿原神宫西口站

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橿原神宫西口站
站房(2012年6月)
站房(2012年6月)
日语名称
橿原神宮西口 – かしはらじんぐうにしぐち – Kashiharajingu-nishiguchi
车站概览
位置 日本奈良县橿原市西池尻町376-2
地理坐标34°29′10.06″N 135°46′54.56″E / 34.4861278°N 135.7818222°E / 34.4861278; 135.7818222
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码カシニ
历史
启用日期1929年(昭和4年)3月29日
上车人次
统计年度
平均每日948人次(不含下车乘客)
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
坊城
F26
1.7km
南大阪线
 F27 
距离大阪阿部野桥38.5km
橿原神宫前
F42
1.2km
起讫站
位置
地图

橿原神宫西口站(日语:橿原神宮西口駅かしはらじんぐうにしぐちえき Kashiharajingu-nishiguchi eki */?)位于日本奈良县橿原市西池尻町,为近畿日本铁道(近铁)南大阪线铁路车站。车站编号为F27

历史

  • 1929年(昭和4年)3月29日 - 大阪铁道的古市 - 久米寺(现在的橿原神宫前)间开业,本站同时启用,当时的站名为大和池尻站(やまといけじりえき)[1]
  • 1940年(昭和15年)4月1日 - 改称为橿原神宫西口站[2]
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并[1]。本站成为关西急行铁道天王寺线的车站。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(现在的南海电气铁道)合并[1]。本站成为近畿日本铁道南大阪线的车站。
  • 1945年(昭和20年)6月1日 - 终止使用[2]
  • 1946年(昭和21年)12月25日 - 再次启用[2]
  • 1993年(平成5年)3月17日 - 月台扩张,可容纳6节车厢[3]
  • 1999年(平成11年)12月12日 - 地下站房竣工。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[4]
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 全日无站务员进驻。

车站构造

侧式月台2面2线的地面车站。验票口位于地下。由于区间急行列车会停靠此站,月台可容纳6节车厢。验票口只有1处。

本站由橿原神宫前站管理,为无人车站。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 南大阪线 下行 橿原神宫前吉野
2 上行 古市大阪阿部野桥

使用状况

近年1日上下车人次的调查结果如下[5]

  • 2018年11月13日:2,124人
  • 2015年11月10日:2,157人
  • 2012年11月13日:2,524人
  • 2010年11月9日:2,522人
  • 2008年11月18日:2,508人
  • 2005年11月8日:2,259人

上车人次

近年的1日平均上车人次如下。

年度别一日平均上车人次[6]
年度 1日平均
上车人次
1995年(平成7年) 1,116
1996年(平成8年) 1,107
1997年(平成9年) 1,079
1998年(平成10年) 1,061
1999年(平成11年) 1,038
2000年(平成12年) 994
2001年(平成13年) 951
2002年(平成14年) 900
2003年(平成15年) 865
2004年(平成16年) 892
2005年(平成17年) 948
2006年(平成18年) 1,024
2007年(平成19年) 1,071
2008年(平成20年) 1,100
2009年(平成21年) 1,101
2010年(平成22年) 1,139
2011年(平成23年) 1,142
2012年(平成24年) 1,113
2013年(平成25年) 1,108
2014年(平成26年) 1,033
2015年(平成27年) 1,009
2016年(平成28年) 980
2017年(平成29年) 954
2018年(平成30年) 948

车站周边

相邻车站

近畿日本铁道
南大阪线
急行
通过
区间急行、准急、普通
坊城 (F26) - 橿原神宫西口 (F27)橿原神宫前 (F42)
  • 1939年前,本站与橿原神宫前站(当时为久米寺站)之间设有橿原神宫站。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 今尾恵介(监修). 日本鉄道旅行地図帳 8 関西1. 新潮社. 2008: 26. ISBN 978-4-10-790026-5. 
  3. ^ 近鉄がダイヤ改正 新車投入、ラッシュ輸送力増強 3月17日. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-02-17: 1. 
  4. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-05]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  5. ^ 南大阪线 一日乘降人员(调查日:平成30年11月13日〔火〕)页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
  6. ^ 奈良県統計年鑑. [2021-03-25]. (原始内容存档于2020-07-23).