岐阜桥站
岐阜桥 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 岐阜橋 – ぎふばし – Gifubashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道上川郡下川町上名寄 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°18′23″N 142°36′18.5″E / 44.30639°N 142.605139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1956年（昭和31年）10月30日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1989年（平成元年）5月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随著名寄本线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
岐阜桥站（日语：岐阜橋駅／ぎふばしえき Gifubashi eki */?）是位于北海道上川郡下川町上名寄，北海道旅客铁道（JR北海道）的名寄本线车站（废站）。随著名寄本线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。
部分普通列车通过此站。截至1989年（平成元年）4月30日（废除时的时间表），下行2班和上行3班列车通过此站[1]。
历史
- 1956年（昭和31年）10月30日 - 日本国有铁道（国铁）名寄本线岐阜桥临时乘降场（局设定）启用[2]。
- 1959年（昭和34年）11月1日 - 升级至车站，名为岐阜桥站。当时为旅客车站[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本线全线废除，此站也废除。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨北边（远轻方向的列车会开启左边车门）。此站没有转辙器[3]。
此站源自临时乘降场，因此为无人车站[3]。站内没有车站大楼和候车室。靠近名寄一方设有斜道[3]。
站名的由来
站名取自车站附近名寄川的桥梁名称“岐阜桥”。桥梁名称源自该处当地人都是来自岐阜县[3][4]。
车站周边
现况
截至2000年（平成12年），车站没有痕迹[6]。截至2010年（平成22年）[7]。截至2011年（平成23年）也是同样[8]。车站遗址土地已卖给民间，变成农地。
相邻车站
注脚
- ^ 书籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（监修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月发行）220页。
- ^ 2.0 2.1 《停车场変迁大事典 国铁・JR编 II》1998年JTB发行，P908-913。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）207页。
- ^ 书籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（监修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月发行）185页。
- ^ 5.0 5.1 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）15页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）39页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）33页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）113页。
