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寺家站

坐标34°26′21.2″N 132°43′21.8″E / 34.439222°N 132.722722°E / 34.439222; 132.722722
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寺家站
车站南出口(2020年6月)
车站南出口(2020年6月)
日语名称
寺家 – じけ – Jike
车站概览
位置 日本广岛县东广岛市寺家站前5番1号
地理坐标34°26′21.2″N 132°43′21.8″E / 34.439222°N 132.722722°E / 34.439222; 132.722722
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台2面2线
其他信息
电报码チケ
历史
启用日期2017年(平成29年)3月4日[1][广报 1]
上车人次
统计年度
平均每日1,232人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
西条
JR-G10
2.3km
山阳本线
JR-G09
距离神户275.2km
八本松
JR-G08
3.7km
位置
地图
备注

寺家站(日语:寺家駅じけえき Jike eki */?)是位于广岛县东广岛市寺家站前,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线车站[广报 2]。车站位于广岛城市网络日语広島シティネットワーク内。

概要

西条站一直都是东广岛市的中心车站,从该车站以西2至3公里的寺家地区设在此站(步行20至30分钟)。

在1987年,由当地4个团体组成的“寺家站建设促进期成同盟会”成立,长年都请愿希望建设新车站[2]

但是,预定建设车站的周边范围都没有发展,在地主交渉上也艰难,因此一直没有明确车站建设计划。

随后,在2009年(平成21年)4月,东广岛市公布了包括建设新车站的“寺家地区土地调整事业”计划书[广报 3]。在同年4月29日前接受市民的意见开始计划建设车站。

在2010年(平成22年)2月,开始了连接车站南出口广场与国道486号日语国道486号的道路工程,于国道的连接点是西条町寺家路口北边。在2015年(平成27年),开始车站大楼工程。

在2016年(平成28年)7月8日,JR西日本会见记者,公布正式车站名称为“寺家站”,并预计每日乘车人次约1,400人,而快速列车(平日早上运行的“通勤快车”与星期六与假日的“城市快车日语広島シティネットワーク#快速シティライナー”)会通过此站 [3]

车站由西条站管理,并由东广岛市营运[广报 4],为简易委托车站,该市再委托JR西日本广岛MAINTEC日语JR西日本広島メンテック负责车站业务[4][广报 5]

除了部分时段外,设有POS终端日语駅収入管理システム发售车票。也设有近距离普通乘车票的自动售票机。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。

历史

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台

车站大楼概要

车站大楼中设有南北公众通道。公众通道设有单车专用通道,可让单车通行[1]。在站内单车专用通道旁边设有栅栏,站内单车专用通道不可连接车站闸口(只可使用行人通道)。

车站大堂

  • 售票处(设有绿色窗口终端机)
  • 1处闸口(设有1台可使用ICOCA的简易自动闸机)
  • 公共厕所(于公众通道南出口楼梯旁)
  • 升降机(于公众通道南出口、闸内1号月台共用1台,公众通道北出口设有1台,闸内2号月台设有1台)
  • 自动贩卖机(于公众通道设有2台,闸内设有2台)

月台

月台 路线 上下行 方向
1 山阳本线 下行 八本松广岛方向
2 上行 西条三原方向

使用状况

以下为车站启用后1日平均乘车人次。注意在2016年度的实际营业日数只有28日。

年度 1日平均
乘车人次
2016年(平成28年) 403[6]
2017年(平成29年) 1,232

车站周边

车站周边为县营住宅团地、共管公寓团地、超级市场与国立医疗中心。

商业设施
医疗机构
金融机关
教育设施
公共设施
  • 寺西地域中心
  • 平岩地域中心

相邻车站

西日本旅客铁道
山阳本线
快速“城市快车”(只有星期六及假日下行班次)、快速“通勤快车”(只有平日早上下行班次)
通过
普通
西条寺家八本松

注脚

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 清水康志. 県内3新駅、期待乗せて発車 可部線で一部復活し2駅、山陽線は「寺家」開業. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2017-03-05: 晨报 广岛版. 
  2. ^ 地元「いよいよ」喜び JR寺家駅3月4日開業, 中国新闻, 2016-12-17 [2020-03-26], (原始内容存档于2016-12-20) 
  3. ^ 可部線延伸区間3月4日開業 山陽線の寺家駅も, 中国新闻, 2016-12-17 [2020-03-26], (原始内容存档于2016-12-20) 
  4. ^ 待望のJR寺家駅开业 30年越し地元住民の悲愿実る页面存档备份,存于互联网档案馆)THE WEEKLY PRESSNET 平成29年3月11日
  5. ^ 山陽本線,八本松駅仮設ホームを使用して部分運転を再開. railf.jp(铁道新闻)日语鉄道ファン (雑誌). 交友社. 2018-08-27 [2018年8月31日]. (原始内容存档于2020-03-26). 
  6. ^ 国土数値情报 不同车站上下车人数资料

公关资料、新闻发布等一手资料

  1. ^ 1.0 1.1 平成29年春のダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道广岛分社日语西日本旅客鉄道広島支社. 2016-12-16 [2016-12-19]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-16). 
  2. ^ 2.0 2.1 山陽線 西条~八本松駅間新駅設置について (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2014-08-04 [2014-08-04]. (原始内容存档于2020-03-26). 
  3. ^ 「寺家地区土地区画整理事業」. [2020-03-26]. (原始内容存档于2020-03-26). 
  4. ^ 平成29年度事務事業別予算概要書(政策企画部関係) (PDF). 东广岛市. [2017-08-02]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-02). 
  5. ^ 委託役務契約締結結果公表 平成28年度 (第4四半期)契約締結結果(委託料・賃借料) (PDF). 东广岛市. [2018-04-09]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-10). 
  6. ^ 可部线および山阳线新駅の駅名决定について页面存档备份,存于互联网档案馆) 西日本旅客铁道 新闻发布 2016年7月8日
  7. ^ 寺家地区土地区画整理事業地区(寺家駅周辺)の住居表示の実施について. 东广岛市. 2017-12-18 [2017-12-24]. (原始内容存档于2020-11-26). 
  8. ^ 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転状況などについて(2018年8月22日時点):JR西日本. [2020年3月26日]. (原始内容存档于2020年3月26日). 
  9. ^ 「西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転状況などについて(2018年9月11日時点):JR西日本. [2020年3月26日]. (原始内容存档于2020年3月26日). 

相关条目

外部链接