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元善光寺站

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元善光寺站
站房(2023年4月)
站房(2023年4月)
日语名称
元善光寺 – もとぜんこうじ – Motozenkōji
车站概览
位置 日本长野县饭田市座光寺3537番8号
地理坐标35°32′2.25″N 137°51′40.80″E / 35.5339583°N 137.8613333°E / 35.5339583; 137.8613333
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码モシ
历史
启用日期1923年(大正12年)3月18日
上车人次
统计年度
平均每日485人次(不含下车乘客)
2009年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
伊那上乡
2.7km
饭田线
距离丰桥133.8km
下市田
1.8km
位置
地图
晚上无人站
标高:441米

元善光寺站(日语:元善光寺駅もとぜんこうじえき Motozenkōji eki */?)是位于日本长野县饭田市座光寺的东海旅客铁道(JR东海)和日本货物铁道(JR货物)饭田线车站。

候车室内(2023年4月)
月台(2023年4月)

车站构造

平交道(2023年4月)

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,可进行列车交会的地面车站。各月台以站内平交道联络,侧式月台侧(北侧)设有站舍。在岛式月台侧有一条侧线。岛式月台南侧设有1条侧线。

饭田站管理的无人站。至2013年3月为止东海交通事业的职员担当业务,是业务委托站,一度设置绿窗口(早上、夜间为无人站)。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 CD 饭田线 下行 辰野方向[1]
2 上行 饭田天龙峡方向[1]
3 (预留月台)

利用状况

在本站步行5分钟便到达长野县饭田工业高等学校,在上学时间,学生会利用此车站。以下就是上车乘客人数。

  • 2003年 - 550人
  • 2004年 - 553人
  • 2005年 - 529人
  • 2006年 - 491人
  • 2007年 - 474人
  • 2008年 - 506人
  • 2009年 - 485人

车站周边

在本站步行7分钟便到达元善光寺,沿途都有许多卖土产的店铺。元善光寺南侧是麻绩之里、麻绩神社,社内有一棵400年的树,称舞台樱。

历史

  • 1923年(大正12年)3月18日 - 伊那电气铁道线山吹站至元善光寺站延伸段启用。新设元善光寺站终点站。
  • 1923年(大正12年)8月3日 - 伊那电气铁道线饭田站至元善光寺站延伸段启用。本站成为中途站。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那电气铁道线国有化,成为国铁饭田线车站。并改名为座光寺站
  • 1950年(昭和25年)5月20日 - 车站再次改名为元善光寺站
  • 1971年(昭和46年)12月1日 - 行李・専用线出发外的货物起卸服务停止。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 晚上无人站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 因国铁分割民营化,本站成为东海旅客铁道和日本货物铁道的车站。
  • 1996年(平成8年)9月30日 - 货物列车最后运作日。
  • 1998年(平成10年)3月31日 - 开始业务委托。

相邻车站

东海旅客铁道
CD 饭田线
快速“水篶
饭田-(只限上行停靠伊那上乡站)-元善光寺市田
普通
伊那上乡-元善光寺下市田

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 駅掲示用时刻表の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(2015年1月现在)。

参见