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韩国铁道公社319000系电力动车组

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韩国铁道公社319000系电力动车组
319000系列车
概览
类型通勤型电力动车组
原产国 韩国
制造现代Rotem
产量7组
车辆总数首都圈电铁1号线:24
首都圈电铁京义线:4
车辆编号319001-319007
制造年份2008年(31901-31905)
1997年(31906-31907)
投入运营2008年至今
主要用户韩国铁道公社
运营线路首都圈电铁1号线首都圈电铁京义线
技术数据
列车编组2M2T
车辆长度先头车:20,250mm
中间车:20,000mm
车体宽度3,200mm
车体高度3,800mm
车辆重量33-42t
编组重量146t
轨距1,435mm
车辆定员先头车:148人(座席48人)
中间车:160人(座席54人)
编组定员616人(座席204人)
运营速度110km/h
设计最高速度110km/h
起动加速度3.0
常用减速度3.5
紧急减速度4.5
受流制式交流25,000V(60Hz)接触网供电
受流方式双臂式集电弓
传动方式交-直-交
电动机功率230kW
牵引功率1,840kW
控制装置东芝IGBT-VVVF
制动方式再生制动空气制动、电气指令式制动
安全防护系统ATS

韩国铁道公社319000系电力动车组朝鲜语:한국철도공사 319000호대 전동차韓國鐵道公社 319000號帶 電動車)是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组,在首都圈电铁1号线运营。

概况

319000系电力动车组是广域电铁的列车,是交流用车辆,列车自5000系的519(2007年该列车在永登浦站发生了严重碰撞,导致损毁严重,由剩余8节列车改成)、579和580号改造而成,由现代Rotem负责改造,在2008年正式使用。运行于首都圈电铁1号线京釜高速线永登浦-光明区间)以及首都圈电铁京义线(仅高峰时期)。列车客舱车门为内藏门(319001-319005采用电动门,而319006及319007则采用气动门),每节车厢共4对车门,列车在两端设有紧急出口,目前均为4编组,配属于九老车辆基地。列车已全部安装液晶显示屏。

编组

 
319000
←光明方向
永登浦方向→
车厢编号 1 2 3 4
受电弓 ◇◇ ◇◇
形式区分 3190XX
(Tc)
3191XX
(M)
3192XX
(M)
3199XX
(Tc)
动力单元 单元1 单元2
其他设备
安装机器 CP,SIV,BT Mtr,VVVF Mtr,VVVF CP,SIV,BT
车辆重量 33.0t 38.0t 42.0t 33.0t
载客量 148人 160人 160人 148人
范例

列车当前配属

除31905配属汶山车辆事业所外,其余的皆配属九老车辆基地。

参见