津新町站
津新町站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
津新町 – つしんまち – Tsu-shimmachi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重县津市新町一丁目5番35号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°42′57.5″N 136°29′59.37″E / 34.715972°N 136.4998250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年(昭和6年)7月4日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日7,054人次(不含下车乘客) 2018年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
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津新町站(日语:津新町駅/つしんまちえき Tsu-shimmachi eki */?)是一个位于日本三重县津市新町一丁目,属于近畿日本铁道(近铁)的铁路车站。名古屋线车站编号为E40。
车站构造
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站。
月台配置
站舍对面起如下。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | 名古屋线 | 下行 | 鸟羽、贤岛、大阪、神户方向 | |
2 | 上行 | 津、四日市、名古屋方向 | ||
3 | 此站折返 |
使用情况
根据“三重县统计书”,1日平均上车人次如下表。名古屋线 - 铃鹿线间转乘人数较多[1],但此数字不包括各线转乘人数。
年度 | 一日平均 上车人次 |
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1997年 | 7,800 |
1998年 | 7,665 |
1999年 | 7,544 |
2000年 | 7,386 |
2001年 | 7,281 |
2002年 | 7,101 |
2003年 | 7,041 |
2004年 | 6,922 |
2005年 | 6,840 |
2006年 | 6,742 |
2007年 | 6,610 |
2008年 | 6,524 |
2009年 | 6,428 |
2010年 | 6,496 |
2011年 | 6,413 |
2012年 | 6,456 |
2013年 | 6,651 |
2014年 | 6,545 |
2015年 | 6,830 |
2016年 | 6,927 |
2017年 | 7,008 |
2018年 | 7,054 |
津新町站使用情况变迁如下表。
各年度使用情况(津新町站) | |||||||
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年 度 | 此站输送实绩(上车人次):人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特 记 事 项 | ||||
通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1950年(昭和25年) | 1,400,610 | ←←←← | 1,083,141 | 2,483,751 | |||
1951年(昭和26年) | 1,746,510 | ←←←← | 1,130,844 | 2,877,354 | |||
1952年(昭和27年) | 1,681,200 | ←←←← | 1,072,813 | 2,754,013 | |||
1953年(昭和28年) | 1,731,090 | ←←←← | 1,061,552 | 2,792,642 | |||
1954年(昭和29年) | 1,808,910 | ←←←← | 1,114,136 | 2,923,046 | |||
1955年(昭和30年) | 1,684,500 | ←←←← | 1,130,369 | 2,814,869 | |||
1956年(昭和31年) | 1,835,760 | ←←←← | 1,184,648 | 3,020,408 | |||
1957年(昭和32年) | 1,851,210 | ←←←← | 1,226,504 | 3,077,714 | |||
1958年(昭和33年) | 1,979,790 | ←←←← | 1,286,035 | 3,265,825 | |||
1959年(昭和34年) | 2,151,180 | ←←←← | 1,017,538 | 3,168,718 | |||
1960年(昭和35年) | 2,481,540 | ←←←← | 1,002,002 | 3,483,542 | |||
1961年(昭和36年) | 2,591,670 | ←←←← | 1,010,533 | 3,602,203 | |||
1962年(昭和37年) | 2,745,150 | ←←←← | 1,109,372 | 3,854,522 | |||
1963年(昭和38年) | 2,866,740 | ←←←← | 1,203,884 | 4,070,624 | |||
1964年(昭和39年) | 3,003,150 | ←←←← | 1,271,074 | 4,274,224 | |||
1965年(昭和40年) | 3,202,410 | ←←←← | 1,289,448 | 4,491,858 | |||
1966年(昭和41年) | 3,092,280 | ←←←← | 1,108,445 | 4,200,725 | |||
1967年(昭和42年) | 3,096,390 | ←←←← | 1,126,424 | 4,222,814 | |||
1968年(昭和43年) | 2,953,860 | ←←←← | 1,173,918 | 4,127,778 | |||
1969年(昭和44年) | 2,764,110 | ←←←← | 1,232,836 | 3,996,946 | |||
1970年(昭和45年) | 2,953,410 | ←←←← | 1,336,646 | 4,290,056 | |||
1971年(昭和46年) | 3,069,870 | ←←←← | 1,351,121 | 4,420,991 | |||
1972年(昭和47年) | 3,140,160 | ←←←← | 1,428,912 | 4,569,072 | |||
1973年(昭和48年) | 3,127,800 | ←←←← | 1,445,577 | 4,573,377 | |||
1974年(昭和49年) | 3,336,300 | ←←←← | 1,430,375 | 4,766,675 | |||
1975年(昭和50年) | 3,291,000 | ←←←← | 1,389,684 | 4,680,684 | |||
1976年(昭和51年) | 3,057,360 | ←←←← | 1,252,438 | 4,309,798 | |||
1977年(昭和52年) | 2,980,230 | ←←←← | 1,223,257 | 4,203,487 | |||
1978年(昭和53年) | 2,833,380 | ←←←← | 1,186,301 | 4,019,681 | |||
1979年(昭和54年) | 2,730,720 | ←←←← | 1,152,313 | 3,883,033 | |||
1980年(昭和55年) | 2,738,670 | ←←←← | 1,169,807 | 3,908,477 | |||
1981年(昭和56年) | 2,686,590 | ←←←← | 1,131,105 | 3,817,695 | |||
1982年(昭和57年) | 2,586,150 | ←←←← | 1,124,687 | 3,710,837 | 11月16日 | 17,877 | |
1983年(昭和58年) | 2,553,030 | ←←←← | 1,115,172 | 3,668,202 | 11月8日 | 16,851 | |
1984年(昭和59年) | 2,518,320 | ←←←← | 1,090,801 | 3,609,121 | 11月6日 | 17,447 | |
1985年(昭和60年) | 2,519,460 | ←←←← | 1,087,913 | 3,607,373 | 11月12日 | 16,172 | |
1986年(昭和61年) | 2,498,370 | ←←←← | 1,090,815 | 3,589,185 | 11月11日 | 17,450 | |
1987年(昭和62年) | 2,501,730 | ←←←← | 1,047,562 | 3,549,292 | 11月10日 | 17,139 | |
1988年(昭和63年) | 2,492,160 | ←←←← | 1,039,086 | 3,531,246 | 11月8日 | 16,914 | |
1989年(平成元年) | 2,457,330 | ←←←← | 1,052,697 | 3,510,027 | 11月14日 | 17,404 | |
1990年(平成2年) | 2,425,890 | ←←←← | 1,053,320 | 3,479,210 | 11月6日 | 17,264 | |
1991年(平成3年) | 2,456,190 | ←←←← | 1,030,721 | 3,486,911 | |||
1992年(平成4年) | 2,374,860 | ←←←← | 992,545 | 3,367,405 | 11月10日 | 16,620 | |
1993年(平成5年) | 2,380,710 | ←←←← | 983,179 | 3,363,889 | |||
1994年(平成6年) | 2,375,130 | ←←←← | 861,932 | 3,237,062 | |||
1995年(平成7年) | 2,337,540 | ←←←← | 809,016 | 3,146,556 | 12月5日 | 16,293 | |
1996年(平成8年) | 2,231,610 | ←←←← | 790,525 | 3,022,135 | |||
1997年(平成9年) | 2,100,810 | ←←←← | 746,163 | 2,846,973 | |||
1998年(平成10年) | 2,071,350 | ←←←← | 726,387 | 2,797,737 | |||
1999年(平成11年) | 1,981,380 | ←←←← | 779,575 | 2,760,955 | |||
2000年(平成12年) | 1,964,910 | ←←←← | 731,035 | 2,695,945 | |||
2001年(平成13年) | 1,955,160 | ←←←← | 702,254 | 2,657,414 | |||
2002年(平成14年) | 1,904,280 | ←←←← | 687,717 | 2,591,997 | |||
2003年(平成15年) | 1,901,520 | ←←←← | 675,531 | 2,577,051 | |||
2004年(平成16年) | 1,894,290 | ←←←← | 632,157 | 2,526,447 | |||
2005年(平成17年) | 1,865,010 | ←←←← | 631,730 | 2,496,740 | 11月8日 | 12,613 | |
2006年(平成18年) | 1,825,650 | ←←←← | 635,242 | 2,460,892 | |||
2007年(平成19年) | 1,796,730 | ←←←← | 622,382 | 2,419,112 | |||
2008年(平成20年) | 1,765,110 | ←←←← | 616,198 | 2,381,308 | 11月18日 | 12,049 | |
2009年(平成21年) | 1,745,880 | ←←←← | 600,391 | 2,346,271 | |||
2010年(平成22年) | 1,776,240 | ←←←← | 600,270 | 2,370,956 | 11月18日 | 11,900 | |
2011年(平成23年) | 1,736,610 | ←←←← | 610,612 | 2,347,222 | |||
2012年(平成24年) | 1,736,610 | ←←←← | 619,853 | 2,356,463 | 11月13日 | 11,806 |
相邻车站
参考资料
- ^ 引用错误:没有为名为
chunichi2017316
的参考文献提供内容
参见
外部链接
- 津新町站 - 近畿日本铁道