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泰国国际航空

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泰国国际航空
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
Thai Airways International
IATA ICAO 呼号
TG THA THAI
创立于1960年3月29日，​64年前​（1960-03-29）
枢纽机场素万那普机场
布吉国际机场
飞行常客
奖励计划		皇家风兰飞行哩数计划（Royal Orchid Plus）
贵宾休息室皇家风兰贵宾室（Royal Orchid Lounge）
航空联盟星空联盟
子公司皇雀航空（13.28%）
机队数量66
通航城市59
公司口号Smooth as Silk/รักคุณเท่าฟ้า（如丝般舒适）
รักคุณเท่าฟ้า（Love You as Much as the Sky 爱你就如爱天空般）
We reach for the sky
母公司泰国政府（47.86%）
总部 泰国曼谷
重要人物Chaiyapruk Didyasarin（董事长）[1]
Chansin Treenuchagron（主席）[2]
网站www.thaiairways.com
泰国国际航空总部

泰国国际航空（泰语：การบินไทย，英语：Thai Airways International；SET：THAI （页面存档备份，存于互联网档案馆）），中文简称泰航，是泰国的国家航空公司，总部设在曼谷，主要枢纽为素万那普机场。泰航的收入来源包括客运、货运、邮件、代理其他航空公司在曼谷机场之地勤业务及机上免税商品贩售等。

泰国国际航空于2012年创立了其全资拥有、运营泰国国内城市至亚洲地区航线的泰国微笑航空，泰航及其子公司从泰国飞往全球37个国家超过100个目的地，航点遍及亚洲、欧洲和大洋洲。泰航亦是星空联盟的创始成员之一。

历史

早期发展

来自北欧航空的泰航卡拉维尔客机（摄于1970年）

泰国国际航空（Thai International）于1960年成立，当时与经营泰国国内线的泰国航空（Thai Airways Company）及北欧航空合股经营，北欧航空以200万泰铢占有30%的股权。是次合作的目的是为了将泰国航空的航线扩展至国外。早期，北欧航空为泰航提供运营、管理、市场经营和训练等方面的协助，亦将其部分客机租予泰航，使泰航能在短时间内实现独立运作。也因此，泰航的第一代涂装源于北欧航空使用的维京长船涂装。

泰航于1970年代末引进麦道DC-10

1960年5月1日，泰国国际航空正式开始运作，并开办首航曼谷到香港, 而当时的航线局限于亚洲。1966年，泰航成为亚洲第一家全线采用喷气客机的航空公司。1971年，泰航开通飞往澳洲悉尼的第一班洲际航线，次年开通欧洲航线[3]。1970年代末，泰航引进麦道DC-10，并于1979年引进其首架波音747-200，翌年开办从曼谷飞往洛杉矶的航线。1981年，泰航开通飞往广州的航线，首次飞往中国大陆。[4]

1977年，泰国政府买下北欧航空占有的股权，使泰航成为泰国政府全资拥有的国有企业。

合并·入盟

1988年，泰国国际航空（Thai International）与泰国航空（Thai Airways Company）合并，成为现时的泰国国际航空。1991年6月25日，泰航在泰国证券交易所上市。1993年，泰航推出其飞行常客奖励计划“皇家风兰常旅客计划”。

1997年5月14日，泰航与北欧航空、汉莎航空、加拿大航空、联合航空共同组建星空联盟。

21世纪

2000年代初期，泰航进一步拓展航线网络，开办往成都、厦门、釜山、钦奈、海德拉巴、伊斯兰堡、米兰、莫斯科、奥斯陆和约翰内斯堡的航线。

2004年，泰航参与投资成立皇雀航空，后者在泰国国内线的服务上为泰航做出一定补充。2005年，泰航启用新版涂装，次年将枢纽迁移至新建的苏凡纳布机场。

泰航于2005年引进空中客车A340-500

自2005年引入空中客车A340-500后，泰航便于同年5月1日推出不停站往来曼谷至美国纽约肯尼迪国际机场的TG790/791航班，使用该款客机飞行，全程需17小时，号称东南亚不停站直达美国东岸的航班，成为泰航的“线王”，但该航线于2008年7月停办。同年12月2日起再推出不停站往来曼谷至美国洛杉矶的航班TG794/795，同样由A340-500飞行。

2000年代，泰航也将枢纽扩展到曼谷以外，开通了布吉飞往东京成田、首尔仁川及香港的航线。

2011年5月，泰航成立另一子公司泰国微笑航空，并于2012年7月7日起开始运营，全线使用空中客车A320客机。

航点及代码共享

主条目：泰国国际航空航点

代码共享

泰国国际航空与以下航空公司实行代码共享[5][6]：

星空联盟成员

其他航空公司

机队

空中客车A320-200
空中客车A330-300
空中客车A350-900
空中客车A380 (已退役)
波音747-400 (已退役)
波音777-200ER
波音777-300ER
波音787-8

截至2024年1月，泰国国际航空拥有以下飞机[7][8][9][10]：

泰国国际航空机队
机型 数量 已订购 载客量 备注
F C Y 总计
空中客车A320-232 20 - - - 168 168 全数为泰国微笑航空结束运营后接手
空中客车A321neo — 22[11] TBA 2025年开始交付，全为租赁[12][11]
空中客车A330-300 3 2 — 31 263 294 新冠疫情期间封存于曼谷素万那普机场，2023年起HS-TEO、HS-TEP、HS-TEN三架A330-300复出，回归泰航机队
空中客车A350-900 12 — — 32 290 322
6 10 — 33 301 334 租赁，原海航集团客机
HS-THQ披上“星空联盟”彩绘机
— 30 309 339
波音777-200ER 5 — — 30 262 292 新冠疫情期间封存于曼谷素万那普机场，2022年起HS-TJR、HS-TJS、HS-TJT、HS-TJV、HS-TJW五架波音777-200ER复出，回归泰航机队
波音777-300ER 17 — — 42 306 348
8 40 255 303 为新购机，设有8个全新皇家头等舱座位，注册编号为HS-TTA, TTB, TTC
波音787-8 6 — — 22 234 256 全为租赁
波音787-9 2 45 — 30 268 298
总数 71 87

特别涂装（已全部退役）

  • 披上50周年复古涂装的波音747-400（该涂装是泰航1960年代与北欧航空合股经营期间使用）
    披上50周年复古涂装的波音747-400（该涂装是泰航1960年代与北欧航空合股经营期间使用）
  • 披上星空联盟涂装的空中客车A330-300
    披上星空联盟涂装的空中客车A330-300
  • 披上龙船（Royal Barge Suphannahong）涂装的波音777-300
    披上龙船（Royal Barge Suphannahong）涂装的波音777-300

退役机队

泰国国际航空退役机队
机型 引进 除役 备注
空中客车A300B4 1977 1998
空中客车A300-600R 1985 2014
空中客车A310-200 1988 2001
空中客车A310-300 1990 1993
空中客车A320-200 2014 2016
空中客车A330-300 1994 2017 配备普惠 PW4000
空中客车A340-500 2005 2012 其中1架（原HS-TLC）已改装为泰国皇家空军政府专机
空中客车A340-600 2005 2015
空中客车A380-800 2012 2021 由于COVID-19大流行而提前退役。
波音737-200 1988 1993
波音737-400 1990 2018
波音747-200B 1979 1997
波音747-200F 1996 1999
波音747-300 1987 2007
波音747-400 1991 2020 由于COVID-19大流行而提前退役。
波音747-400BCF 2012 2015
波音777-200 1996 2020 由于COVID-19大流行而提前退役。
波音777-300 1998 2020
波音777F 2010 2012
ATR 42-320 1990 1998
ATR 72-201 1990 2009
英国宇航146-100 1989 1991
英国宇航146-200 1989 1989
英国宇航146-300 1989 1998
庞巴迪挑战者-CL-601-3A-ER 1991 ?
康维尔990 1962 ?
道格拉斯DC-6B 1960 1964
道格拉斯DC-8-33 1970 1978
道格拉斯DC-8-62 1972 1984
道格拉斯DC-8-63 1974 1985
道格拉斯DC-8-61CF 1977 1979
麦道DC-9-41 1970 1972
麦道DC-10-30 1975 1987
麦道DC-10-30ER 1987 1998
麦道MD-11 1991 2006
肖特330 1988 1992
肖特360 1988 ?
卡拉维尔客机-SE-210-3 1964 ?

奖项

Skytrax评估

  • 2007年：四星级航空公司
  • 2011年：全球最佳航空公司 第5名
  • 2013年：全球最佳航空公司 第15名
  • 2014年：全球最佳航空公司 第14名
  • 2015年：全球最佳航空公司 第19名
  • 2016年：全球最佳航空公司 第13名
  • 2018年：全球最佳航空公司 第10名
  • 2019年：全球最佳航空公司 第10名

子公司

飞行事故

参考资料

  1. ^ BOARD OF DIRECTORS. investor.thaiairways.com. [2020-10-02]. （原始内容存档于2021-01-24）. 
  2. ^ Chansin to lead Thai Airways. Bangkok Post. 2020-07-02 [2020-10-02]. （原始内容存档于2021-03-17）. 
  3. ^ McWhirter, Alex. Thai Airways celebrates 45 years in London. Business Traveller. 2018-10-28 [2020-05-31]. （原始内容存档于2021-01-27）. 
  4. ^ 泰航历史 - 泰国航空 - 中国. 泰国国际航空. [2013-05-27]. （原始内容存档于2013-06-28）. 
  5. ^ STAR ALLIANCE. thaiairways.com. [2020-10-02]. （原始内容存档于2021-01-30）. 
  6. ^ Partner & Codeshare Flights. thaiairways.com. [2020-10-02]. （原始内容存档于2020-10-07）. 
  7. ^ Airfleets information for Thai Airways. [2011-06-16]. （原始内容存档于2011-06-12）. 
  8. ^ Thai Airways International Website （页面存档备份，存于互联网档案馆） May 2010
  9. ^ Transportation In Thailand , Čůšâěąĺň§˘Éíáůĺáĺđ˘Čňçęňăąňă¤Ášň¤Á˘Šę觢ͧġ - Content. Thaitransport-photo.net. [2010-09-13]. （原始内容存档于2010-07-01）. 
  10. ^ Thai Airways International - Details and Fleet History - Planespotters.net Just Aviation. Planespotters.net. [2010-09-13]. （原始内容存档于2010-08-28）. 
  11. ^ 11.0 11.1 Singapore Airshow: Thai Airways to lease 17 AerCap aircraft. airwaysmag.com. 21 February 2024 [2024-02-23]. （原始内容存档于2024-02-25）. 
  12. ^ Thai Airways to issue RFP for widebodies, confirms A321neo. ch-aviation.com. 27 June 2023 [2024-02-23]. （原始内容存档于2024-09-15） （美国英语）. 
  13. ^ 存档副本. [2013-09-14]. （原始内容存档于2014-01-10）. 
  14. ^ ASN Aircraft accident Douglas DC-8-33 HS-TGU Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM). [2013-09-14]. （原始内容存档于2011-10-20）. 
  15. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 727-2D7Adv Srs. 2 HS-THB Bangkok （页面存档备份，存于互联网档案馆）." Aviation Safety Network. Retrieved on 1 March 2010.
  16. ^ 航空安全网数据库上的事故资料
  17. ^ ASN Aircraft accident Airbus A300 registration unknown Calcutta. [2013-09-14]. （原始内容存档于2012-11-03）. 
  18. ^ 存档副本. [2013-09-14]. （原始内容存档于2015-12-11）. 
  19. ^ The Inconvenience Truth of Air Crash at Kathmandu 互联网档案馆的存档，存档日期2011-06-19.
  20. ^ Asia Economic News 14 December 1998
  21. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-4D7 HS-TDC Bangkok International Airport (BKK) （页面存档备份，存于互联网档案馆）." Aviation Safety Network. Retrieved on 14 June 2009.
  22. ^ 泰国警方确认爆炸是针对总理等政要的暗杀行动. 中国日报. 2001-03-06 [2013-09-14]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  23. ^ "ASN Aircraft accident Airbus A330-321 HS-TEF Bangkok-Suvarnabhumi International Airport (BKK) （页面存档备份，存于互联网档案馆）." Aviation Safety Network. Retrieved on 8 September 2013.
  24. ^ "惊险！泰航客机夜降滑出跑道 幸无人受伤 （页面存档备份，存于互联网档案馆）." 自由时报，2018年10月9日

外部链接

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