天王峰级战车登陆舰
概况 | |
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名称 | 天王峰级 |
建造者 | 现代重工、韩进重工 |
使用者 | 韩国 |
建造期 | 2014 - |
运行期 | 2014 - |
服役期 | 2014 - |
规划数 | 4 |
完成数 | 4 |
现役数 | 4 |
技术数据 | |
船型 | 两栖登陆舰 |
吨位 | 4,950 吨 (empty) / 7,140 吨 (满载) |
船长 | 126.9米(416英尺) |
型宽 | 19.4米(64英尺) |
吃水 | 5.4米(18英尺) |
动力输出 | 12,800 hp(9,500 kW) |
动力来源 | MAN集团,柴油联合推进锅炉4具 12V28/33D STC 5460 kW, 4 x 6L21/31 auxiliary engines rated 1,200 kW [1] |
船速 |
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续航力 | 8,000 nmi(15,000 km;9,200 mi) |
舰载船 | 3 × 登陆舟 |
兵力 | 300 |
定员 | 120 |
传感与 处理系统 |
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武器装备 | 1 × Hanwha 近防快炮40mm, 4×K-VLS垂直发射器(填装16枚K-SAAM防空导弹,4弹1坑) |
装甲 | LIG Nex1 SLQ-200K电子战套件, Rheinmetall MASS 诱饵发射器[2] |
飞行设施 | 甲板可停直升机 |
天王峰级战车登陆舰(천왕봉,LST-II)由韩国现代重工联合韩进重工制造的中型两栖攻击舰,但吨位因素无法采用气垫船载具而是传统登陆舟,然而舰上装有垂直发射器的短程防空导弹,使其火力和科技上又略高于美俄20世纪末期建造的两栖突击舰。
概观
2007年4月韩国国防部开始筹画替换老旧高峻峰级登陆舰,总预算约8.5亿美元的LST-II计划展开,由国防项目采办署招标,初期规划为6500吨级搭载气垫船的两栖突击舰,后预算被缩减改为4500吨级采用传统登陆舟。
天王峰级最大航速约23节,搭载300名陆战队,前方甲板有两艘登陆舟靠大型起重机施放于海面,后方坞舱另有一艘较大登陆舟可载坦克,[3]船内车库可放两台坦克八台装甲车,舰尾设有大型直升机甲板具有两个起降点,但没有机库只能临时停放。
2011年起共建造四艘都以韩国山峰命名。
名称 | 舷号 | 船厂 | 下水 | 服役 | 退役 | 状态 |
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天王峰 | LST-686 | 韩进重工 | 2013年9月11日 | 2014年11月28日 | 服役 | |
天子峰 | LST-687 | 现代重工 | 2015年12月15日 | 2017年8月1日 | 服役 | |
日出峰 | LST-688 | 现代重工 | 2016年10月25日 | 2018年4月2日 | 服役 | |
露积峰 | LST-689 | 现代重工 | 2017年11月2日 | 2018年11月21日 | 服役 |
参考文献
- ^ Archived copy. [2015-01-18]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ Rheinmetall receives order from South Korea: MASS naval countermeasures system for LST-II-class. [2018-04-02]. (原始内容存档于2018-03-26).
- ^ 南韓「天王峰級」登陸艦. [2018-04-02]. (原始内容存档于2019-08-13).