仁川国际机场铁路1000系电力动车组

仁川国际机场铁路1000系电力动车组
1000系列车在龙游站
概览
类型	电力动车组
原产国	韩国
制造	现代Rotem
产量	6组
车辆总数	36
制造年份	2006年、2009年
投入运营	2007年至今
主要用户	韩国铁道公社机场快线
运营线路	仁川国际机场铁路
技术数据
列车编组	4M2T
车辆长度	19,500mm
车体宽度	3,120mm
车体高度	4,000mm
轨距	1,435mm
车体材质	不锈钢
编组定员	272人
运营速度	110km/h
设计最高速度	120km/h
起动加速度	3.0 km/h/s
常用减速度	3.5 km/h/s
紧急减速度	4.5 km/h/s
受流制式	交流25,000V(60Hz)接触网供电
受流方式	双臂式集电弓
传动方式	交-直-交
电动机功率	220kW
牵引功率	4,400kW
控制装置	三菱电机制IGBT-VVVF
制动方式	再生制动、空气制动、电气指令式制动
安全防护系统	ATC、ATO

仁川国际机场铁路1000系电力动车组（朝鲜语：공항철도 1000호대 전동차／空港鐵道 1000號帶 電動車）是韩国铁道公社机场快线的一款直达型电力动车组，在仁川国际机场铁路运营。

概况

1000系电力动车组是韩国铁道公社机场快线的列车，是交流用车辆，由现代Rotem负责改造，在2007年正式使用。运行于仁川国际机场铁路。列车客舱车门为内崁式门，每节车厢共2对车门，列车在两端设有紧急出口，目前均为6编组，共6组，配属于龙游车辆基地。列车已全部安装液晶显示屏。

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  列车内部
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  座椅后部
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  可旋转座椅

列车内部配置

本款列车为首尔-仁川国际机场的直达型列车，其车辆规格和性能与同一公司使用的2000系电力动车组相同，列车内部的座位共272个，每个坐席均有脚踏板，列车还安装有液晶电视、行李架和Wi-Fi，第4节车厢设有洗手间（最初没有洗手间，直至2014年才陆续安装）。此外，本列车配备有乘务员，乘务员由女性担当。第6节车厢有一半空间用于在城市机场航站楼为乘客发送行李。