五井站
五井站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
五井 – ごい – Goi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | JR东日本: 日本千叶县市原市五井中央西二丁目1番11号 小凑铁道: 日本千叶县市原市五井中央东一丁目1番2号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°30′48″N 140°5′22.7″E / 35.51333°N 140.089639°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4线[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | コイ←コヰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | JR东日本:1912年3月28日 小凑铁道:1925年3月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日(JR东日本)18,675人次 (小凑铁道)1,418人次(不含下车乘客) (JR东日本)2015年 (小凑铁道)2013年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共构与共站 设有绿色窗口 |
五井站(日语:五井駅/ごいえき Goi eki */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)和小凑铁道的铁路车站,位于千叶县市原市。
车站构造
本站设于地面,属跨站式站房设计。JR东日本与小凑铁道共用同一站房,而站房管理则由JR东日本负责。自2012年起,车站大堂正进行改善工程,非付费区通道被收窄,绿色窗口及自动售票机也被迁到较西的位置。
JR东日本站区属直营站,并同时管辖附近的滨野站、八幡宿站及姊崎站。站内设有绿色窗口(营业时间:6:00-19:00)及自动售票机。其中自动售票机可购买小凑铁道线的普通车票。2009年1月15日,站内剪票口及1、2号月台增设班次显示牌(3、4号月台没有设置)。
小凑铁道站区设有食券型自动售票机,售卖各类车票。此外,也可以在设于3、4号月台往苏我方向一端的车站办公室经站员购买车票。除了连接站房与月台的跨线桥外,月台往君津方向一端设有另一座连接JR站区月台的连络跨线桥。这条连络跨线桥是旧站房的一部分,现有站房启用后没被拆卸,一直使用至今。
本站共设2座岛式月台,合计2面4线。西侧的1、2号月台由JR东日本使用,而东侧的3、4号月台由小凑铁道使用。
JR站区月台的柱上漆有市原市内球队JEF联市原·千叶的代表颜色-绿、红、黄3色。
车站东侧设有多条供小凑铁道车辆停泊的侧线,自月台上也可看到车辆停泊的景象。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■内房线 | 上行 | 苏我、千叶、东京方向 |
2 | 下行 | 木更津、馆山、安房鸭川方向 | |
3、4 | ■小凑铁道线 | - | 上总牛久、养老溪谷、上总中野方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图(页面存档备份,存于互联网档案馆))
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JR站区月台(2022年1月)
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小凑铁道站区月台(2018年11月)
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设于换乘通道的简易Suica剪票机
车站周边
本站位于市原市中心,车站西口周边建有不少商业设施,形成市原市街。东口则是住宅区,经再发展后,建有住宅大楼和上总更级公园。而车站东西两个出口均设有计程车站和巴士站。
使用情况
- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为18,745人。
- 小凑铁道 - 2017年度1日平均上车人次为1,336人。该公司车站当中使用人数最多。
各年度1日平均上车人次(1953年 - 2000年)
年度 | 国铁 / JR东日本 |
小凑铁道 | 来源 |
---|---|---|---|
1953年(昭和28年) | 2,252 | [千叶県统计 1] | |
1954年(昭和29年) | 2,321 | [千叶県统计 2] | |
1955年(昭和30年) | 2,321 | [千叶県统计 3] | |
1956年(昭和31年) | 2,553 | [千叶県统计 4] | |
1957年(昭和32年) | 2,880 | [千叶県统计 5] | |
1958年(昭和33年) | 3,073 | [千叶県统计 6] | |
1959年(昭和34年) | 3,642 | [千叶県统计 7] | |
1960年(昭和35年) | 3,997 | [千叶県统计 8] | |
1961年(昭和36年) | 4,599 | [千叶県统计 9] | |
1962年(昭和37年) | 5,570 | [千叶県统计 10] | |
1963年(昭和38年) | 6,114 | [千叶県统计 11] | |
1964年(昭和39年) | 6,982 | [千叶県统计 12] | |
1965年(昭和40年) | 7,268 | [千叶県统计 13] | |
1966年(昭和41年) | 7,535 | [千叶県统计 14] | |
1967年(昭和42年) | 7,808 | [千叶県统计 15] | |
1968年(昭和43年) | 8,630 | [千叶県统计 16] | |
1969年(昭和44年) | 8,466 | [千叶県统计 17] | |
1970年(昭和45年) | 8,982 | [千叶県统计 18] | |
1971年(昭和46年) | 9,277 | [千叶県统计 19] | |
1972年(昭和47年) | 9,638 | [千叶県统计 20] | |
1973年(昭和48年) | 10,048 | [千叶県统计 21] | |
1974年(昭和49年) | 10,827 | [千叶県统计 22] | |
1975年(昭和50年) | 10,902 | 3,399 | [千叶県统计 23] |
1976年(昭和51年) | 11,940 | 3,440 | [千叶県统计 24] |
1977年(昭和52年) | 12,875 | 3,311 | [千叶県统计 25] |
1978年(昭和53年) | 13,418 | 3,243 | [千叶県统计 26] |
1979年(昭和54年) | 13,596 | 3,084 | [千叶県统计 27] |
1980年(昭和55年) | 14,567 | 3,180 | [千叶県统计 28] |
1981年(昭和56年) | 15,170 | 3,116 | [千叶県统计 29] |
1982年(昭和57年) | 15,614 | 3,143 | [千叶県统计 30] |
1983年(昭和58年) | 15,713 | 2,941 | [千叶県统计 31] |
1984年(昭和59年) | 16,106 | 2,766 | [千叶県统计 32] |
1985年(昭和60年) | 16,423 | 2,690 | [千叶県统计 33] |
1986年(昭和61年) | 17,023 | 2,738 | [千叶県统计 34] |
1987年(昭和62年) | 16,711 | 2,774 | [千叶県统计 35] |
1988年(昭和63年) | 17,398 | 2,915 | [千叶県统计 36] |
1989年(平成元年) | 18,463 | 3,012 | [千叶県统计 37] |
1990年(平成 | 2年)20,090 | 3,217 | [千叶県统计 38] |
1991年(平成 | 3年)21,247 | 3,374 | [千叶県统计 39] |
1992年(平成 | 4年)22,170 | 3,454 | [千叶県统计 40] |
1993年(平成 | 5年)23,026 | 3,500 | [千叶県统计 41] |
1994年(平成 | 6年)23,213 | 3,410 | [千叶県统计 42] |
1995年(平成 | 7年)22,957 | 3,300 | [千叶県统计 43] |
1996年(平成 | 8年)22,645 | 3,117 | [千叶県统计 44] |
1997年(平成 | 9年)21,965 | 2,859 | [千叶県统计 45] |
1998年(平成10年) | 21,737 | 2,679 | [千叶県统计 46] |
1999年(平成11年) | 21,162 | 2,679 | [千叶県统计 47] |
2000年(平成12年) | [JR 1]20,908 | 2,361 | [千叶県统计 48] |
各年度1日平均上车人次(2001年以后)
近年1日平均上车人次推移如下表。
年度 | JR东日本 | 小凑铁道 | 来源 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | [JR 2]20,731 | 2,228 | [千叶県统计 49] |
2002年(平成14年) | [JR 3]20,389 | 2,073 | [千叶県统计 50] |
2003年(平成15年) | [JR 4]20,185 | 1,989 | [千叶県统计 51] |
2004年(平成16年) | [JR 5]20,277 | 1,810 | [千叶県统计 52] |
2005年(平成17年) | [JR 6]20,307 | 1,745 | [千叶県统计 53] |
2006年(平成18年) | [JR 7]20,198 | 1,677 | [千叶県统计 54] |
2007年(平成19年) | [JR 8]20,018 | 1,640 | [千叶県统计 55] |
2008年(平成20年) | [JR 9]19,800 | 1,685 | [千叶県统计 56] |
2009年(平成21年) | [JR 10]19,259 | 1,556 | [千叶県统计 57] |
2010年(平成22年) | [JR 11]18,732 | 1,520 | [千叶県统计 58] |
2011年(平成23年) | [JR 12]18,332 | 1,478 | [千叶県统计 59] |
2012年(平成24年) | [JR 13]18,459 | 1,489 | [千叶県统计 60] |
2013年(平成25年) | [JR 14]18,910 | 1,418 | [千叶県统计 61] |
2014年(平成26年) | [JR 15]18,652 | 1,364 | [千叶県统计 62] |
2015年(平成27年) | [JR 16]18,675 | 1,331 | [千叶県统计 63] |
2016年(平成28年) | [JR 17]18,669 | 1,338 | [千叶県统计 64] |
2017年(平成29年) | [JR 18]18,807 | 1,336 | [千叶県统计 65] |
2018年(平成30年) | [JR 19]18,886 | ||
2019年(令和元年) | [JR 20]18,745 |
历史
JR东日本站区于1912年(明治45年)3月28日随当时的木更津线苏我至姊崎段开通时启用。其后木更津线于1919年(大正8年)5月24日延伸至安房北条站(现馆山站)时改称为北条线,1929年(昭和4年)4月15日被并入房总线,1933年(昭和8年)4月1日被分割为房总西线,1972年(昭和47年)7月15日改称内房线。其后国铁分割民营化后交予JR东日本管理至今。
而小凑铁道站区则自1925年(大正14年)3月7日随小凑铁道线本站至里见站开通时启用。其后小凑铁道线于1928年全线开通(至上总中野站)至今。
年表
- 1912年(明治45年)3月28日-日本国有铁道五井站开业。
- 1925年(大正14年)3月7日-小凑铁道站区开业。
- 1978年(昭和53年)8月26日-跨站式站房落成启用。
- 1982年(昭和57年)11月15日-成为特急停车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化,本站由东日本旅客铁道接手经营。
- 2001年(平成13年)11月18日-JR东日本智能卡系统Suica正式投入服务。
- 2009年(平成21年)3月14日-JR站区与小凑铁道站区之间的换乘通道增设简易Suica剪票机。
- 2011年(平成23年)11月14日-车站进行改善工程,改建了大堂的洗手间。
- 2012年(平成24年)2月16日-车站进行改善工程,改动了绿色窗口及自动售票机的位置。同时更改绿色窗口的营业时间从6:30-21:00至6:00-19:00。
相邻车站
- 小凑铁道
- ■小凑铁道线
- 五井-上总村上
参考资料
- ^ JR、1面2线 小凑铁道、1面2线
广报资料、新闻稿等一次资料
使用情况
- JR东日本2000年度以后上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
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