三廄站
41°11′07.45″N 140°26′40.14″E / 41.1854028°N 140.4444833°E
三廄站 | |||||
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 三廄站站房，摄于2023年10月。 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 三厩 – みんまや – Mimmaya | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 青森县东津轻郡外滨町字三厩东町299 | ||||
| 地理坐标 | 41°11′7.45″N 140°26′40.14″E / 41.1854028°N 140.4444833°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ミマ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1958年（昭和33年）10月21日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日23人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■津轻线 ◄津轻滨名 （3.1公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站，管理站为青森车站 | |||||
三廄站（日语：三厩駅／みんまやえき Mimmaya eki */?）是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所管理的铁路车站，位于日本青森县东津轻郡外滨町（外ヶ浜町），是JR东日本津轻线的北端总站。2002年被选为东北地区100个代表车站之一。平日只提供五班普通列车服务，周末期间及特别安排日子则加开一班快速列车。
车站结构
为木制单层建筑，站房内设有候车大堂，售票窗口于2019年6月1日起封闭。车站外则为前往龙飞岬的町营巴士候车站。
设有岛式月台1个，提供1线2面的配置。有效长度为3辆，但不论是普通列车还是快速列车，最长亦只会派出2辆。出入口位于月台末端，面向路轨尽头的无障碍斜道，再横过1号月台路轨的平交道前往改札口。改札口位置设有纪念印章及留言册。
一般而言，平日普通列车只会使用2号月台上落，1号月台只限快速列车运行才使用。
路轨末端为以往设有简易列车停泊车库，是当最后一班到达的列车清客后，便驶至该处停放过夜，但在降为无人站之后，末班到站列车改为回送至蟹田站停放，车库已拆除。另外站舍对面（即离开月台后向左转，通过2号月台路轨的平交道）则为隶属青森运输区的三厩乘务员休憩所所在处，供乘务员休息。
月台配置
| 月台 | 路线 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■津轻线 | 通常营业列车不在此到发 | |
| 2 | 上行 | 蟹田、青森方向 | |
使用状况
| 乘车人数(推算) | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均乘客员 | |
| 2000年（平成12年） | 48 | [乘客数统计 1] |
| 2001年（平成13年） | 51 | [乘客数统计 2] |
| 2002年（平成14年） | 47 | [乘客数统计 3] |
| 2003年（平成15年） | 49 | [乘客数统计 4] |
| 2004年（平成16年） | 38 | [乘客数统计 5] |
| 2005年（平成17年） | 35 | [乘客数统计 6] |
| 2006年（平成18年） | 35 | [乘客数统计 7] |
| 2007年（平成19年） | 32 | [乘客数统计 8] |
| 2008年（平成20年） | 27 | [乘客数统计 9] |
| 2009年（平成21年） | 27 | [乘客数统计 10] |
| 2010年（平成22年） | 34 | [乘客数统计 11] |
| 2011年（平成23年） | 33 | [乘客数统计 12] |
| 2012年（平成24年） | 31 | [乘客数统计 13] |
| 2013年（平成25年） | 30 | [乘客数统计 14] |
| 2014年（平成26年） | 22 | [乘客数统计 15] |
| 2015年（平成27年） | 23 | [乘客数统计 16] |
| 2016年（平成28年） | 23 | [乘客数统计 17] |
| 2017年（平成29年） | 22 | [乘客数统计 18] |
| 2018年（平成30年） | 25 | [乘客数统计 19] |
历史
- 1958年10月21日：开业，当时假名串法为“みうまや”（Miumaya）。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站改由JR东日本管理，期间原有站舍被拆去。
- 1991年3月16日：假名串法改为“みんまや”（Minmaya）。
- 2002年：入选东北车站百选。
- 2019年：
相邻车站
- 东日本旅客铁道
- ■津轻线
- 津轻滨名－三厩
轶事
现时JR东日本将本站的罗马拼音定为“Mimmaya”，但悬挂在列车旁的行车看板，则仍然使用旧串法“Minmaya”。
注释
参考资料
- ^ （青森）津軽半島最北の駅が無人に 駅長さん、有終の一日. 朝日新闻. 2019-06-08 [2019-06-08]. （原始内容存档于2019-06-08）.
- ^ 运休続くＪＲ津軽线 バスによる代行输送が始まる （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK青森局，2022年8月22日。
- ^ 大雨に伴うＪＲ津軽线蟹田駅～三厩駅间の被害状况と今后の见通しについて （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR东日本盛冈支社，2022年9月28日。
使用状况
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2018-02-13）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2017-08-08）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2017-08-08）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2019-03-26）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2019-03-26）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2018-02-19]. （原始内容存档于2017-08-12）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2017-10-01）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2019-03-25）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. （原始内容存档于2020-05-14）.
外部链接
- 三廄站（JR东日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- NHK 于2012年制作《日本站舍之旅》有閞三厩駅的影片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
