草加站
(重定向自草加車站)
草加站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
草加 – そうか – Sōka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本埼玉縣草加市高砂二丁目5番25號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°49′42.55″N 139°48′12.60″E / 35.8284861°N 139.8035000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4線(另有通過線2線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ソカ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)8月27日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日87,341[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
草加站(日语:草加駅/そうかえき Sōka eki */?)位於日本埼玉縣草加市高砂二丁目,是東武鐵道伊勢崎線(東武晴空塔線)的鐵路車站。車站編號是TS 16。
歷史
- 1899年8月27日:開業。
- 1985年(昭和60年)11月:下行高架月台啟用。
- 1986年(昭和61年)11月:上行高架月台啟用。
- 1988年(昭和63年)8月9日:竹之塚站 - 本站間高架複複線化。伊勢崎線首座上下月台設置電梯的車站。松原團地方向設置一條轉向線供本站起訖列車使用。
- 1997年(平成9年)3月25日:本站 - 越谷站間高架複複線化。本站起訖列車延長至越谷站。
- 2010年(平成22年)12月10日:導入發車音樂。
- 2012年(平成24年)3月17日:導入車站編號「TS 16」[2]。
- 2016年(平成28年)8月21日:松原團地方向緩行線線路間的轉向線完成,供竹之塚站 - 本站間列車回送使用[3]。
車站結構
本站為島式月台2面4線高架車站,其中外側的1、6號線為通過線,所以月台編號從2號線開始。獨協大學前方向的上下緩行線之間設有轉向線,供部分竹之塚列車回送使用。地面車站時代為2面3線構造,其中下行線為島式月台,中線是上下共用的待避線。[4]
上行通過線外側(東側)有保養機器車庫。車庫連通上行通過線。另外,淺草側有上行急行線轉入上行緩行線的短絡線供保養機器使用。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 軌道 | 目的地 |
---|---|---|---|---|
2 | 東武晴空塔線 | 上行 | 急行線 | 北千住、東京晴空塔、淺草、 半藏門線 澀谷、 田園都市線 中央林間方向 |
3 | 緩行線 | 竹之塚、北千住、東京晴空塔、淺草、 日比谷線 中目黑方向 | ||
4 | 下行 | 獨協大學前、北越谷、北春日部、東武動物公園、 日光線 南栗橋方向 | ||
5 | 急行線 | 新越谷、春日部、東武動物公園、 伊勢崎線 久喜、 日光線 南栗橋方向 |
- 站名標的鄰站表示分為急行線與緩行線。其表現方式與新越谷站及西新井站相同。而同為急行停車站的越谷站與北千住站,前者下行方向準急、區間準急為停靠全站,後者是全月台皆停靠普通列車,因此僅表示緩行線站名。
- 與越谷站不同的是,區間準急、準急、區間急行、急行主要是在早晨與傍晚時段停靠本站待避特急。
使用情況
2017年度1日平均上下車人次為87,341人[5]。在伊勢崎線車站當中次於北千住站、新越谷站、東京晴空塔站(包括押上站)排行第4位,也是不與其他路線轉乘的單獨車站當中使用人次最多的一站。
近年1日平均上下車人次以及上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[7] |
1日平均 上車人次 |
出典 |
---|---|---|---|
1960年(昭和35年) | 14,665 | ||
1965年(昭和40年) | 34,314 | ||
1970年(昭和45年) | 51,064 | ||
1975年(昭和50年) | 58,714 | ||
1980年(昭和55年) | 56,593 | ||
1985年(昭和60年) | 58,134 | ||
1989年(平成元年) | 67,315 | 34,181 | |
1990年(平成 | 2年)71,420 | ||
1993年(平成 | 5年)78,934 | 41,671 | |
1998年(平成10年) | 80,093 | 41,531 | |
1999年(平成11年) | 78,937 | 40,913 | [* 1] |
2000年(平成12年) | 78,586 | 40,640 | [* 2] |
2001年(平成13年) | 79,231 | 40,455 | [* 3] |
2002年(平成14年) | 78,781 | 40,151 | [* 4] |
2003年(平成15年) | 80,235 | 40,860 | [* 5] |
2004年(平成16年) | 80,626 | 40,991 | [* 6] |
2005年(平成17年) | 79,915 | 40,614 | [* 7] |
2006年(平成18年) | 78,724 | 39,921 | [* 8] |
2007年(平成19年) | 79,956 | 40,445 | [* 9] |
2008年(平成20年) | 80,689 | 40,631 | [* 10] |
2009年(平成21年) | 79,414 | 39,929 | [* 11] |
2010年(平成22年) | 79,327 | 39,821 | [* 12] |
2011年(平成23年) | 78,433 | 39,474 | [* 13] |
2012年(平成24年) | 80,993 | 40,684 | [* 14] |
2013年(平成25年) | 82,896 | 41,652 | [* 15] |
2014年(平成26年) | 82,844 | 41,578 | [* 16] |
2015年(平成27年) | 84,674 | 42,457 | [* 17] |
2016年(平成28年) | 85,738 | 42,884 | [* 18] |
2017年(平成29年) | 87,341 |
車站周邊
]]
複合設施
行政
日本郵政集團事業所
- 中草加郵便局
- 草加住吉郵便局
- 草加冰川郵便局
商業設施
住宿設施
- 東橫INN草加站西口
教育
- 草加市立草加中學校
- 草加市立草加小學校
- 草加市立高砂小學校
巴士路線
東口
乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行公司 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
草加站東口 | 1 | 草加01 | 柳之宮、八潮車庫 | 八潮站北口 | 東武巴士中央 | |
草加02 | 伊草團地、綠町三丁目 | 木曾根 | 平日夜間 | |||
草加03 | 伊草團地、八潮車庫 | 八潮站北口 | ||||
草加04 | 伊草團地、綠町三丁目、八潮市役所、若柳交差點 | 八潮站北口 | ||||
草加05 | 伊草團地、綠町三丁目、木曾根 | 八潮站南口 | ||||
草加06 | 伊草團地、綠町三丁目、八潮市役所、八潮中央綜合醫院 | 八潮站北口 | ||||
2 | 草加09 | 稻荷三丁目、伊草 | 八潮團地 | 有深夜巴士 | ||
草加10 | 稲荷西公園、稲荷四丁目 | 稲荷五丁目 | ||||
3 | 草加12 | 住吉町、谷古宇橋、松原 | 草加車庫 | |||
草加17 | 手代町南、山王通 | 谷塚站東口 | ||||
草加18 | 手代町南 | 山王通 | 手代町方向末班車 | |||
草加19 | 手代町會館南、手代町南 | 草加站東口 | 手代町循環 | |||
4 | 機場接駁巴士 | 八潮站北口 | 羽田機場 | 東武巴士中央 京濱急行巴士 |
||
灰斑鳩號 | 八潮站北口 | 成田機場 | 東武巴士中央 東京空港交通 Limousine Passenger Service 千葉交通 |
西口
乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行公司 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
草加站西口 | 1 | 川11 | 西町、橫道、新鄉支所、江戶袋 | 川口站東口 | 東武巴士中央 國際興業 |
|
川12 | 冰川町、新堀、本鄉橋、江戶袋 | 川口站東口 | ||||
2 | 草加14 | 草加二丁目、草加市立醫院、苗塚町、安行北谷中央、安行原團地 | 安行出羽 | |||
鳩06 | 西町、橫道、新鄉支所、江戶袋北 | 鳩谷站東口 | 國際興業 | |||
草加11 | 德本廣場前、谷古宇橋、松原 | 草加車庫 | 東武巴士中央 | 週六1班 | ||
草加15 | 草加二丁目、草加市立醫院、男女土橋南 | 獨協大學前站西口 | 僅週六日 | |||
草加16 | 冰川上田公園、草加二丁目 | 草加市立醫院 | ||||
草加20 | 西町、橫道、安行北谷、安行原團地 | 清門西 | 平日22時2班 | |||
竹04 | 冰川町、新堀、柳島、竹之塚車庫 | 竹之塚站西口 | 前上後下、上車收費 | |||
3 | 草加22 | 冰川町、市營住宅前、遊馬町中、島忠HOME'S | 見沼代親水公園站 | |||
S-1 | 冰川町、草加保健所 | 草加市立醫院 | 草加市社區巴士 パリポリくんバス |
|||
市役所入口、吉町集會所、谷塚站、接觸之里 | 見沼代親水公園站 |
- 草加市社區巴士「パリポリくんバス」由東武巴士中央運行。
今後計畫
- 因應竹之塚站的交通立體化工程,該站拆除春日部方向轉向線,本站北側緩行線上下線之間增設一條對應8輛編組的轉向線。因此緩行線月台進行改建,上行3號月台在2015年10月9日、下行4號月台在14日將停車位置往淺草方向移動[8]。
- 2021年度以後將設置月台門。
相鄰車站
- 東武鐵道
- 東武晴空塔線
- ■急行、■區間急行、■準急、■區間準急
- ■普通
- 谷塚(TS 15)-草加(TS 16)-獨協大學前〈草加松原〉(TS 17)
參考資料
- ^ 駅情報(乗降人員). 東武鉄道ポータルサイト. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-08-06).
- ^ 「東武スカイツリーライン」誕生! (PDF) (新闻稿). 東武鉄道. 2012-02-09 [2012-03-17]. (原始内容 (PDF)存档于2012-08-08).
- ^ 存档副本. [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-10-25).
- ^ 鉄道ピクトリアル1990年12月増刊号特集東武鉄道
- ^ 駅情報(乗降人員) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東武鉄道
- ^ 埼玉県統計年鑑. [2017-08-03]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 各種報告書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
- ^ 会議次第 平成26年11月11日 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 足立区議会 交通網・都市基盤整備調査特別委員会
- 埼玉縣統計年鑑
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成12年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成13年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成14年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成15年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成16年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成17年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成18年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成19年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成20年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成21年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成22年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成23年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成24年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成25年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成26年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成27年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成28年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
- ^ 埼玉県統計年鑑(平成29年). [2019-06-22]. (原始内容存档于2020-02-02).
外部連結
- 草加站(車站資訊) - 東武鐵道