港灣人工島線
（重定向自神戶新交通港灣人工島線）
 港灣人工島線 | |||
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| 日語原名 | ポートアイランド線 | ||
| 假名 | ポートアイランドせん | ||
| 羅馬字 | Port Island sen | ||
| 概覽 | |||
| 运营範圍 |  日本 兵庫縣神戶市中央區 | ||
| 服務類型 | 導引軌條式鐵道（AGT） | ||
| 起點站 | 三宮站（本線） 市民廣場站（支線） | ||
| 終點站 | 神戶機場站（本線） 中公園站（支線） | ||
| 路線代號 | P （本線） PL （支線） | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 8.2公里（本線） 2.6公里（支線） | ||
| 最高速度 | 70公里/小時 | ||
| 正線數目 | 複線（本線） 單線（支線） | ||
| 車站數目 | 12個 | ||
| 軌距 | 1,740毫米[* 1] | ||
| 電氣化方式 | 三相交流電 600 V、60 Hz | ||
| 車輛基地 | 中埠頭車輛基地 | ||
| 使用车型 | 2000型 | ||
| 运营信息 | |||
| 開通运营 | 1981年2月5日（初開業） 2006年2月2日（延至神戶機場） | ||
| 擁有者 |  神戶新交通 | ||
| 运营者 | 神戶新交通 | ||
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港灣人工島線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 距離下段是市民廣場起途經南公園的距離 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
港灣人工島線（日语：ポートアイランド線／ポートアイランドせん Pōto airando sen */?）是指自神戶市三宮車站出發，途徑位於港灣人工島的中公園車站、市民廣場，到達神戶機場車站的一條膠輪式導引軌條式鐵道（AGT）路線。運營單位是神戶新交通。全線均位於兵庫縣神戶市中央區內。港灣人工島線開業於1981年2月5日，是日本最初的實際投入使用的旅客捷運系統路線。修建當初的主要目的是服務前往新神戶港灣人工島博覽會的遊客。這條路線也是世界首個不需司機在車內駕駛的無人運行鐵路系統。港灣人工島線是眾多在港灣人工島工作的上班族之通勤路線，在通勤時間段乘客頗多。
路線資料
- 路線距離（營業距離）：10.8公里
- 本線（三宮－神戶機場間） 8.2公里
- 支線（市民廣場－北埠頭－中公園間） 2.6公里
- 導引軌條：側方導引式
- 軌距：1,740mm[* 1]
- 站數：12個（包括起終點站。市民廣場站、中公園站不重複計算）
- 複線路段：
- 複線：本線全線（三宮－神戶機場間）
- 單線：支線全線（市民廣場－北埠頭－中公園間）
- 供電方式：三相交流電600V、60Hz
- 閉塞方式：車內信號式
- 最高速度：70公里/小時
- 車輛基地：中埠頭車輛基地
車站列表
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 站務 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P01 | 三宮 | 三宮 | Sannomiya | - | 0.0 | 阪急電鐵：神戶本線、神戶高速線（神戶三宮：HK-16） 阪神電氣鐵道：本線（神戶三宮：HS 32） 神戶市營地下鐵：  西神·山手線（三宮：S03）、 海岸線（三宮·花時計前：K01）西日本旅客鐵道：  東海道本線（JR神戶線）（三之宮：JR-A61）
|
◎ |
| P02 | 貿易中心 | 貿易センター | Bōeki Center | 0.8 | 0.8 | × | |
| P03 | 客運港 | ポートターミナル | Port Terminal | 1.0 | 1.8 | × | |
| P04 | 中公園 | 中公園 | Naka-Kōen | 1.0 | 2.8 | ○ | |
| P05 | 港島 （校園前） |
みなとじま （キャンパス前） |
Minatojima | 0.5 | 3.3 | ○ | |
| P06 | 市民廣場 （會議中心） |
市民広場 （コンベンションセンター） |
Shimin-Hiroba | 0.5 | 3.8 | 北埠頭方向（三宮方向起直通） | ○ |
| P07 | 醫療中心 （市民醫院前） |
医療センター （市民病院前） |
Iryō Center | 0.8 | 4.6 | ○ | |
| P08 | 計算科學中心 神戶動物王國・「富岳」前 |
計算科学センター （神戸どうぶつ王国・「富岳」前） |
Keisan Kagaku Center | 0.8 | 5.4 | × | |
| P09 | 神戶機場 | 神戸空港 | Kōbe Airport | 2.8 | 8.2 | ◎ |
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 站務 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P06 | 市民廣場 | 市民広場 | Shimin-Hiroba | - | 0.0 | ○ | |
| PL07 | 南公園 （IKEA·兒童醫院前） |
南公園 （IKEA・こども病院前） |
Minami-Kōen | 0.6 | 0.6 | △ | |
| PL08 | 中埠頭 （XEBEC Hall前） |
中埠頭 （ジーベックホール前） |
Naka-Futō | 0.6 | 1.2 | ○ | |
| PL09 | 北埠頭 | 北埠頭 | Kita-Futō | 0.5 | 1.7 | ○ | |
| P04 | 中公園 | 中公園 | Naka-Kōen | 0.9 | 2.6 | 往三宮方向直通，神戶機場方向轉乘 | ○ |
注釋
外部連結
日本新交通系統 | |
|---|---|
| 膠輪導向系統（AGT） | 埼玉新都市交通伊奈線（New Shuttle） · 西武山口線（Leo Liner） · 東京都日暮里-舍人線 · 東京臨海新交通臨海線（百合鷗號） · 山万有加利丘線 · 橫濱海岸線金澤海岸線 · 大阪地下鐵南港港城線（Newtram） · 神戶新交通港灣人工島線（港灣Liner） · 神戶新交通六甲人工島線（六甲Liner） · 廣島高速交通廣島新交通1号線（Astramline） · 桃花台新交通桃花台線◇ · 關西國際機場 Wing Shuttle△ · 成田機場第二航廈旅客捷運系統◇△ |
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| 纜索驅動式懸吊型交通系統（Skyrail） | 廣島短距離交通瀨野線（Skyrail綠坂線） |
| 關連項目 | |
◇：已廢止路線 △：不受《軌道法》或《鐵道事業法》規管的設施内部軌道 | |
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