本八戶站

本八戶
本八戶
日语名称
	本八戸 – ほんはちのへ – Hon-Hachinohe
车站概览
地理坐标	40°30′58.68″N 141°29′20.26″E / 40.5163000°N 141.4889611°E
历史
启用日期	1894年（明治27年）10月1日
关闭日期	1985年（昭和60年）3月14日
邻近车站
位置
位置

本八戶*
本八戶*
	本八戶站南出口（2022年8月）
日语名称
	本八戸 – ほんはちのへ – Hon-Hachinohe**
车站概览
位置	日本青森縣八戶市內丸（日语：内丸）一丁目6番17號
地理坐标	40°30′58.68″N 141°29′20.26″E / 40.5163000°N 141.4889611°E
车站构造
站体类型	高架車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	ホハ; ハヘ（改名前）
历史
启用日期	1894年（明治27年）1月4日
上車人次; 統計年度	平均每日1,154人次（不含下車乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	業務委托車站; 設有綠色窗口; * 車站曾經兩度改名; - 1907年八之戶站→八戶站; - 1971年八戶站→本八戶站; ** 曾經以Honhachinohe標記。; 此站也是日本貨物鐵道車站，但是沒有貨運列車班次，為暫停營業狀態

本八戶站（日语：本八戸駅／ほんはちのへえき^{Hon-Hachinohe eki */?}）是位於青森縣八戶市內丸（日语：内丸）一丁目6番17號，東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）的八戶線車站。

歷史

在1894年（明治27年），日本鐵道青森線支線開通之際，八之戶站啟用。在1907年（明治40年）改名為八戶站，現時的八戶站當時名為尻內站。在1971年（昭和46年）東北本線的轉乘站由尻內站改名為八戶站，而此站改名為本八戶站。

1894年（明治27年）1月4日：日本鐵道青森線支線八之戶站（日语：八ノ戸駅／はちのへえき）啟用^[1]。該支線從尻內站（後來改名為八戶站）延伸至此站，當時為終點站，為一般車站。
1894年（明治27年）10月1日：路線延長至湊站^[1]。
1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道被國有化（日语：鉄道国有法），成為官設鐵道車站^[1]。
1907年（明治40年）11月1日：車站改名為八戶站^[1]。
1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，成為八之戶線（後來改名為八戶線）所屬站^[1]。
1944年（昭和19年）4月1日：本八戶至湊之間的旅客業務廢止，成為貨物支線。
1971年（昭和46年）
- 2月1日：車站改名為本八戶站^[1]。
  - 後來於4月1日，東北本線的尻內站改名為八戶站（第二代）^[1]。
- 10月1日 - 除了專用線到發外，結束貨物起卸業務。
1973年（昭和48年）10月11日：設置綠色窗口。
1977年（昭和52年）7月：車站高架化。
1985年（昭和60年）3月14日：前往湊站的貨物支線廢止^[1]。結束行李起卸業務。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運^[2]^[1]。
2004年（平成16年）12月1日：第一次大規模改裝工程完成。
2005年（平成17年）
- 10月：本八戶站至階上站之間使用特殊自動閉塞，不再使用電氣路籤。
- 12月10日：隨著八戶線CTC化，此站管理陸奥湊站、鮫站、階上站（從前，此站只管理長苗代站和小中野站）。設置指定席售票機。
2006年（平成18年）6月：行走於此站至三澤站之間的運送石油至美軍基地的班次取消。
2007年（平成19年）4月1日：此站的「View Plaza八戶」由本八戶站長管理，並改名為「View Plaza本八戶站」，不再設有海外旅行服務。同時，「View Plaza八戶」旗下的「View Plaza八戶站」由八戶站長管理。
2008年（平成20年）7月1日：「View Plaza本八戶」銷售業務遷移至八戶站。
2014年（平成26年）6月30日：「View Plaza本八戸」結業。
2015年（平成27年）
- 7月31日：第二次大規模改裝工程完成。
- 12月1日：成為業務委託車站。廢除本八戶站長、助理。此站由八戶站長管理。

車站構造

此站是高架車站，設有1面2線的島式月台。此站以本八而知名，與八戶市中心市街地（日语：八戸市中心市街地）有一段距離，同時為該處最近的車站，因此有許多乘客使用此站。

此站是由八戶站管理的業務委託車站，委托了JR東日本東北綜合服務（日语：JR東日本東北総合サービス）負責車站業務。此站曾經長久以來都是直營車站。在八戶線引入CTC後，此站管理八戶線青森縣部分車站（長苗代站至階上站之間）。從前此站設有View Plaza（日语：びゅうプラザ），後來此站的View Plaza功能遷移至八戶站內，使View Plaza營業主要業務由八戶站負責，而此View Plaza於2014年結業。

車站大樓位於高架橋下。大樓內設有綠色窗口（營業時間：早上5時30分至下午8時）、1台指定席售票機、2台自動售票機、候車室和NewDays（由JR東日本零售網絡（日语：JR東日本リテールネット）營業）。

此站設有車站紀念章，若需使用，需要向檢票事務室職員提出。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■八戶線	上行	長苗代、八戶方向
2	■八戶線	下行	鮫、久慈方向

參考^[3]

貨物起卸

此站也是JR貨物的車站，為車載貨物臨時起卸車站。沒有定期貨運列車到發，沒有連接專用線。

在JR貨物設施中，於八戶市城下（日语：城下 (八戸市)）三丁目設有「本八戶站貨物起卸所」。在八戶線長苗代站至本八戶站之間設有分支，沿馬淵川（日语：馬淵川）北上500米，即可到達路線終端。但是，在2006年6月起沒有貨運列車到發，為暫停營業的狀態。曾經該路線在本八戶站分支，由於旅客車站高架化，分支點改在靠近長苗代站一方。該分支點視在本八戶站站內。在分支點前方設有場內信號燈（本八戶一方、貨物起卸所一方）。

在該貨物起卸所中，再沿馬淵川北上，設有青森縣營專用線。專用線終點站是八戶港（日语：八戸港）。在該處設有美軍油庫。當時設有石油運送貨運列車，從該處前往三澤站。曾經該處設有出光興產、新日本石油（日语：新日本石油）（現時：JXTG能源）、科斯莫石油和日本鑛業（現時：JXTG能源）的八戶油庫專用線。為海運與陸運石油輸送的據點。另外也設有大平洋金屬（日语：大平洋金属）八戶製作所的專用線。

利用状況

旅客

根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,154人^{[利用客数 1]}。

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次	參考資料
2000年（平成12年）	1,841	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	1,787	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	1,730	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	1,625	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	1,529	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	1,520	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	1,458	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	1,516	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	1,507	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	1,443	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	1,357	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	沒有發布
2012年（平成24年）	1,260	^{[利用客数 13]}
2013年（平成25年）	1,236	^{[利用客数 14]}
2014年（平成26年）	1,203	^{[利用客数 15]}
2015年（平成27年）	1,188	^{[利用客数 16]}
2016年（平成28年）	1,164	^{[利用客数 17]}
2017年（平成29年）	1,171	^{[利用客数 18]}
2018年（平成30年）	1,157	^{[利用客数 19]}
2019年（令和元年）	1,154	^{[利用客数 1]}

貨物

在2005年度（平成17年度），發送貨物為8,800公噸，到達貨物為2,220公噸^[4]

車站周邊

北出口

官廳、公共設施
- 青森縣警察（日语：青森県警察）八戶警署（日语：八戸警察署）
商業設施
- 海鷗鎮（站中）（站大廈）（高架橋下） - 由JR東日本集團下的JR東日本東北綜合服務（日语：JR東日本東北総合サービス）營運。設有美食廣場的坐位。在周邊設有NEWDAYS、蕎麥麵·烏冬店、咖啡廳、麵包店、糖果店和青森銀行ATM等。在2004年12月1日，車站進行了第一次大規模改裝工程^[5]。在2015年7月31日，車站進行了第二次大規模改裝工程^[6]^[7]。
- 鶴羽藥局（日语：ツルハドラッグ）本八戶站前店
- AEON Town八戶城下（舊八戶城下購物中心）
  - MaxValu（日语：イオン東北）戶城下店
  - ASBee fam. 八戶城下店
住宿施設
- Select Inn酒店本八戶站前（舊Kent酒店八戶）
- Route Inn（日语：ホテルルートイン）本八戶站前
- 珍珠城酒店（日语：ホテルマネージメントインターナショナル）八戶（舊休斯頓酒店）
- 海洋城堡酒店
餐廳等
- 合同酒精（日语：オエノンホールディングス）八戶工場（釀造「南部藏富貴」）
  - 神谷酒莊（日语：シャトーカミヤ）八戶（精釀啤酒工場）（曾經設有啤酒餐廳）
主要企業
- 八戶通運（日语：八戸通運）總部（日本通運集團）
- 一野邊製麵包（日语：一野辺製パン）八戶工場 (現時已經拆毀)
- HI-NET（日语：ハイネット）
傳媒
- Daily東北新聞社（日语：デーリー東北）總部
郵局
- 八戶郵局（日语：八戸郵便局）（郵局內設有郵貯銀行八戶店）
- 本八戶站內郵局
金融機構
- 青森銀行城下分店
- 青森信用金庫（日语：青い森信用金庫）本八站前分店（舊・八戶信金（日语：八戸信用金庫）店）
- 飛鳥信用組合（日语：あすか信用組合）八戸分店（沒有ATM）
教育機構
- 青葉保育園
道路
- 國道45號八戶繞道（日语：八戸バイパス）

南出口

官廳、公共設施
- 八戶市廳（日语：八戸市役所）（市政廳）
- 八戸警署（日语：八戸警察署）中央派出所
- 八戶市公會堂（日语：八戸市公会堂）
- 八戶商工會議所
- 八戶市美術館（日语：八戸市美術館）
- 三八城公園（日语：三八城公園） - 八戶城本丸遺蹟的公園。
- 南部會館（八戶城角御殿表門）
- 長根綜合運動公園
商業設施
- 八戶市中心市街地（日语：八戸市中心市街地）
  - 櫻野百貨店（日语：さくら野東北）八戶店
住宿設施
- 山正食堂旅館
- 本八戶站前旅館
- 八戸廣場酒店
- 八戶場酒店
宗教設施
- 三八城神社
- 龍神社
餐廳
- 八戶屋台村「三六橫丁（日语：みろく横丁）」
傳媒
- 八戶電視放送（日语：八戸テレビ放送）（有線電視）
- Be FM（日语：ビーエフエム）（社區廣播（日语：コミュニティ放送局））
郵局
- 八戶中央通郵局
- 八戶常泉下郵局
- 八戶荒町郵局
金融機構
- 青森銀行八戶分店
- 岩手銀行（日语：岩手銀行）八戶營業部
- 秋田銀行八戶分店
- 東北銀行 (日本)八戶分店
- 商工組合中央金庫（日语：商工組合中央金庫）（商工中金）八戶分店
道路
- 青森縣道23號本八戶停車場線（日语：青森県道23号本八戸停車場線）（連接本八戶站和八戶市中心市街地（日语：八戸市中心市街地）的本八坂）
- 青森縣道1號八戶階上線（日语：青森県道1号八戸階上線）
- 青森縣道·岩手縣道11號八戶大野線（日语：青森県道・岩手県道11号八戸大野線）（舊國道45號）
- 青森縣道251號妙賣市線（日语：青森県道251号妙売市線）（舊國道45號）
- 國道340號（日语：国道340号）（舊國道45號）

巴士路線

此地區的巴士據點是在車站向南步行10分鐘的八戶中心街總站（日语：八戸中心街ターミナル），詳情參見該條目。

高速巴士

南部巴士（日语：南部バス）（岩手縣北自動車（日语：岩手県北自動車）南部分社）
- 海貓號（日语：うみねこ号）前往仙台站（日语：仙台駅のバス乗り場）東出口（與十和田觀光電鐵聯營）
- 八盛號前往盛岡巴士中心（日语：盛岡バスセンター）（經盛岡站西出口（日语：盛岡駅バスターミナル））
- MICHINORI EXPRESS 前往川崎站（經Busta新宿）
弘南巴士（日语：弘南バス）
- 朳號前往Busta新宿 ※季節性服務

機場連接巴士

十和田觀光電鐵
- 前往三澤機場（經三澤站、三澤市政廳前）
  - 巴士站位於北出口正面步行約3分鐘的東北建築服務（株）前道路上。不駛入站前。

一般巴士路線

八戶市營巴士（日语：八戸市営バス）
- 中心街（日语：八戸中心街ターミナル）方向
  - ■[F1] 前往大杉平巴士中心（日语：八戸市営バス大杉平バスセンター）（經十六日町）
  - □[C5] 中心街（八日町）（日语：八戸中心街ターミナル）
  - ■[A3] 前往旭丘營業所（日语：八戸市営バス旭ヶ丘営業所）（經館花下）
  - ■[S30] 前往旭丘營業所（經吹上、市民醫院（日语：八戸市立市民病院））
  - ■[A34] 前往工業大學（日语：八戸工業大学）
  - ■[J40] 前往是川團地（經吹上、中居林、齋場前 <部分經東十日市>、商業高校（日语：青森県立八戸商業高等学校））
- 郊外方向
  - ■[P8] 前往Lapia（日语：八戸ラピア） <巴士中心> （經郵局通、工業高校前、Lapia）
  - ■[P51] 前往舟見町 <Lapia> （經郵局通、工業高校前、Lapia）
  - ■[H58] 前往多賀台團地（經八太郎、三菱製紙前、濱市川<部分為「循環」班次>）
  - ■[H59] 前往銀診所（經八太郎、小田）
  - ■[H55] 前往河原木團地（南出口）（經八太郎、小田前）
  - [170日圓巴士] 市內循環線（沼館一丁目、交響樂廣場（日语：シンフォニープラザ沼館）、PiaDo（日语：ピアドゥ）、Lapia方向）
南部巴士（岩手縣北自動車南部分社）
- 中心街方向
  - ■[F4] 前往八戶營業所（日语：南部バス八戸営業所） <二家>（經十六日町）
  - ■[J42] 前往是川團地 <分所前>（經吹上、中居林、是川繩文館<只限部分班次>、繩文學習館前、是川分所前）
  - ■[T60] 前往八戶站（渡輪碼頭出發→司法中心前，經田面木）^{[注 1]}
  - ■[S100] 前往階上廳舎（經吹上、市民醫院、工業大學前、石之鉢）
  - ■[S102] 前往階上中學（經吹上、市民醫院、工業大學前、階上廳舍）
  - ■[S103] 前往階上（循環線：經吹上、市民醫院、階上廳舍）
  - ■[F111] 前往市之澤（經十六日町、二家、泥障作、道之驛南鄉（日语：道の駅なんごう (青森県)））
  - ■[F116] 前往市之澤→輕米（經十六日町、二家、泥障作、道之驛南鄉、西里）
  - ■[J112] 前往荒谷 <島守> （經吹上、中居林、是川繩文館<只限部分班次>、繩文學習館、是川分所前、島守）
  - ■[J120] 前往大野（日语：陸中大野駅）（經吹上、中居林、兒童之國前、水野、田代）
- 郊外方向
  - ■[P8] 前往Lapia（經郵局通、工業高校前）
  - ■[P8] 前往PiaDo、Lapia（經城下一丁目、年金事務所前、James前）
  - 銀渡輪（日语：川崎近海汽船）穿梭巴士（直行）前往渡輪碼頭（日语：八戸港#定期旅客航路（フェリー））^{[注 2]}
燕的士
- 前往AEON Mall下田（日语：イオンモール下田）的穿梭巴士
  - 巴士站位於「Select Inn酒店本八戶站前」附近，不駛入站前。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■八戶線

長苗代－本八戶－小中野

曾經存在的路線

日本國有鐵道

八戶線貨物支線

本八戶－湊

注腳

注釋

^ 在渡輪碼頭～本八戶站之間不可上落。本八戶站～中心街～八戶站，除了市廳前外，各巴士站可上落。
^ 部分班次前往八戶站。本八戶站～渡輪碼頭之間不可上落客。在渡輪暫停服務時，巴士不會前往渡輪碼頭，在八戶站出發的班次會以本八戶站為終點站。

參考資料

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 26 （日语）.
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。
^ JR東日本:駅構内図（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
^ 八戶市統計書
^ 本八戸駅｜青森県八戸市内丸一丁目｜JR東日本・JR貨物（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
^ ホテルルートイン本八戸駅前はこんな感じ|鉄宿！鉄道＆電車の見えるホテル（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
^ JR本八戸駅夏までに改装 - 東奧日報，2014年12月20日(47NEWS)

使用狀況

^ ^1.0 ^1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-16]. （原始内容存档于2020-07-11）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2018-10-26）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2016-04-04）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-23）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2017-07-29）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2018-07-06）（日语）.
^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-20]. （原始内容存档于2019-07-05）（日语）.

外部連結

車站資訊（本八戶站）：東日本旅客鐵道（日語）
海鷗鎮資訊（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（James株式會社）

[27] 在渡輪碼頭～本八戶站之間不可上落。本八戶站～中心街～八戶站，除了市廳前外，各巴士站可上落。

[28] 部分班次前往八戶站。本八戶站～渡輪碼頭之間不可上落客。在渡輪暫停服務時，巴士不會前往渡輪碼頭，在八戶站出發的班次會以本八戶站為終點站。

[sone21-1] 1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 26 （日语）.

[trafic-yearbook-1988-2] 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。

[3] JR東日本:駅構内図（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

[23] 八戶市統計書

[24] 本八戸駅｜青森県八戸市内丸一丁目｜JR東日本・JR貨物（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

[25] ホテルルートイン本八戸駅前はこんな感じ|鉄宿！鉄道＆電車の見えるホテル（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

[26] JR本八戸駅夏までに改装 - 東奧日報，2014年12月20日(47NEWS)

[passenger-2019-4] 1.0 ^1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-16]. （原始内容存档于2020-07-11）（日语）.

[5] 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[6] 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[7] 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[8] 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[9] 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[10] 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[11] 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[12] 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-04-02）（日语）.

[13] 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[14] 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[15] 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[16] 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2018-10-26）（日语）.

[17] 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2016-04-04）（日语）.

[18] 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.

[19] 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-03-05]. （原始内容存档于2019-03-23）（日语）.

[20] 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2017-07-29）（日语）.

[21] 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2018-07-06）（日语）.

[22] 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-20]. （原始内容存档于2019-07-05）（日语）.

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[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

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[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

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[注 1]

[注 2]

歷史