小西铁路
（重定向自小西线）
| 小西铁路 （小梨线） | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 运营範圍 |  中国重庆市 |
| 起點站 | 小南海站 重庆西站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 17 km |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（标准轨） |
小西线原名小梨线，位于重庆市，从小南海站到梨树湾折返所（原梨樹灣站），经跳蹬站、中梁山站、重庆西站渝昆场，连接了重庆西站和成渝铁路。1953年，中梁山煤矿准轨专用线（小南海—中梁山煤矿北井广场）动工[1]:48，1958年建成通车，1965年移交重庆铁路分局管辖。1970年代，中梁山支线纳入重庆铁路枢纽后，铁路部门修建了连接原重庆东站的联络线，并将其更名小梨线[2]:316,321[3]:83。
2017年渝贵铁路通车后，铁路部门将小梨线跳蹬至重庆西站区间路线电气化[4]。
参考
- ^ 四川省地方志编纂委员会. 四川省志•煤炭工业志. 四川科学技术出版社. 1998. ISBN 7-5364-4094-4 –通过四川省情网.[失效連結]
- ^ 重庆市地方志编纂委员会总编辑室. 重庆市志（第五卷）－铁路运输志. 成都科技大学出版社. 1994. ISBN 7-5616-2208-2 –通过重庆市地方志办公室.
- ^ 四川省地方志编纂委员会. 四川省志•交通志（下册）. 四川科学技术出版社. 1995 [2022-05-12]. ISBN 7-5364-1314-9. （原始内容存档于2019-04-16） –通过四川省情网.
- ^ 改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁工程设计咨询集团有限公司. 2019.
 | 这是一篇与中国铁路相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。 （中国铁路主题／中国铁路专题） |