鞍马线
（重定向自叡山电铁鞍马线）
| 鞍馬線 | |||
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| 日語原名 | 鞍馬線 | ||
| 假名 | くらません | ||
| 羅馬字 | Kurama sen | ||
| 概覽 | |||
| 运营範圍 | 京都府京都市左京區 | ||
| 起點站 | 寶池站 | ||
| 終點站 | 鞍馬站 | ||
| 路線代號 | E | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 8.8公里 | ||
| 最高速度 | 50公里/小時 | ||
| 正線數目 | 複線（寶池－二軒茶屋） 單線（二軒茶屋－鞍馬） | ||
| 車站數目 | 10個 | ||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||
| 最大坡度 | 50 ‰ | ||
| 電氣化方式 | 直流電600 V 高架電纜 | ||
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||
| 信號系統 | 附有速度照查機能ATS | ||
| 車輛基地 | 修學院車庫 | ||
| 使用车型 | 參見叡山電鐵#車輛 | ||
| 运营信息 | |||
| 開通运营 | 1928年12月1日 | ||
| 擁有者 | 鞍馬電氣鐵道→ 京福電氣鐵道→ 叡山電鐵 | ||
| 运营者 | 叡山電鐵 | ||
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鞍馬線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鞍馬線（日语：鞍馬線／くらません Kurama sen */?）是一條連結日本京都府京都市左京區寶池站至鞍馬站，屬於叡山電鐵的鐵路線。列車通常與叡山本線直通運行。鞍馬線市原至二之瀨之間的紅葉隧道是著名賞楓景點。
路線資料
- 路線距離（營業距離）：8.8公里
- 軌距：1435毫米
- 站數：10個（包括起終點站）
- 複線路段：寶池－二軒茶屋間
- 單線路段：二軒茶屋－鞍馬間
- 電氣化路段：全線電氣化（直流600V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 保安裝置：ATS（有速度照查機能）
- 最高速度：50公里/小時
- 最大坡度：50‰
車站列表
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 標高（公尺） | 接續路線 | 軌道 |
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| E06 | 寶池 | 宝ケ池 | Takaragaike | - | 0.0 | 87.5 | 叡山電鐵： 叡山本線
|
∥ |
| E09 | 八幡前 | 八幡前 | Hachiman-mae | 0.9 | 0.9 | 98.6 | ∥ | |
| E10 | 岩倉 | 岩倉 | Iwakura | 0.8 | 1.7 | 102.4 | ∥ | |
| E11 | 木野 | 木野 | Kino | 1.0 | 2.7 | 98.4 | ∥ | |
| E12 | 京都精華大前 | 京都精華大前 | Kyōto Seikadai-mae | 0.8 | 3.5 | 112.5 | ∥ | |
| E13 | 二軒茶屋 （京都产业大学前） |
二軒茶屋 （京都産業大学前） |
Nikenchaya | 0.6 | 4.1 | 122.7 | ∨ | |
| E14 | 市原 | 市原 | Ichihara | 1.2 | 5.3 | 151.7 | ｜ | |
| E15 | 二之瀨 | 二ノ瀬 | Ninose | 1.3 | 6.6 | 178.5 | ◇ | |
| E16 | 貴船口 | 貴船口 | Kibuneguchi | 1.0 | 7.6 | 203.8 | ｜ | |
| E17 | 鞍馬 | 鞍馬 | Kurama | 1.2 | 8.8 | 238.0 | 鞍馬寺：鞍馬山鋼索鐵道（山門） | ∧ |
（車站編號自2008年10月19日起實施。另外，寶池站採用叡山本線的E06作為車站編號）
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