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南靖車站

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此條目介紹的是臺灣鐵路公司縱貫線南段的車站。关于中國龙厦铁路的車站，请见「南靖站」。
南靖車站

Nanjing Station
Nanching（1949年-2003年）
位置 臺灣
嘉義縣水上鄉
三鎮村26號
地理坐标23°24′48.6″N 120°23′10.1″E / 23.413500°N 120.386139°E / 23.413500; 120.386139
运营者臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 縱貫線
距离距基隆端301.0公里
车站构造
站体类型平面車站
站台島式月台、岸式月台各一座
其他信息
车站代码4100
拼音码ㄋㄐ
车站等级甲種簡易站
历史
启用日期1911年3月20日
旧称水堀頭驛、水上驛
营运信息
乘客數量
369[1]
排行第171名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
水上
2.6km
往基隆
 縱貫線
距離基隆301.0km
 後壁
6.0km
往高雄
位置
地图
南靖車站
傍晚的南靖車站
位置 臺灣嘉義縣水上鄉三鎮村26號
材料主結構為木樑，木框為支撐，內牆工法為編竹夾泥牆，用竹片編成十字籬笆形、再塗上稻草及泥土混合物鞏固，最後用石灰作為外牆。
建成时间1943年7月30日
公众参观參觀費用：免費
使用者臺灣鐵路公司
所有者國有
中華民國文化資產
官方名称南靖車站
類型登錄等級：歷史建築
登錄種類：其他設施-火車站
评定时间2022年8月25日[2]
詳細登錄資料
南靖車站的售票窗口
南靖車站候車室

南靖車站位於臺灣嘉義縣水上鄉南靖，為臺灣鐵路公司縱貫線南段及臺灣糖業股份有限公司南靖線（廢止）的鐵路車站，位置距離基隆起點301公里。本站為嘉義縣最南端的車站，車站南方為八掌溪。

歷史

  • 1911年3月20日：配合南靖糖廠興建，乃將距基隆端304.4公里的水窟頭驛遷移至現址[3][4]。
  • 1920年10月1日：所在地地名由「水窟頭」改為「水上」，驛名亦隨之變更[5][4]。
  • 1941年12月17日：水上驛木造站房在嘉南大地震全毀，隔年開始重建[4]。
  • 1943年7月30日：現存站房落成啟用。
  • 1949年8月10日：於距基隆端304.4公里復設「水頭站」[6]，10月10日改名為水上站，同時將原「水上站」改名為「南靖」[7]。
  • 1960年11月，行車制度更新為中央控制行車制（CTC）[8]。
  • 1968年11月23日：北回歸線站～水上～南靖區間雙軌化正式通車，同日並啟用雙線CTC中央控制行車制號誌設備[9]。
  • 1986年6月1日：由三等站降為甲種簡易站，並指定由嘉義站管理[4]。
  • 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2022年5月底：經文化資產審議會決議，登錄為歷史建築，範圍包括站體本體以及站旁附屬建築[10]。

車站概要

本站為甲種簡易站，主要停靠區間車[11]。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」，為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第42座車站。由嘉義車站指派一名站務員輪值，值勤時間為上午8:00-12:00，下午14:00-18:00。

可於站外「南靖火車站」公車站轉乘1條支線公車路線，或租借YouBike。

車站構造

本車站站體結構為「大壁式（日语：大壁）」木構造，是一種仿磚石牆身的西方木構造形式。用木框架和編竹夾泥牆或鐵絲網鏝灰泥的方式，去仿造磚牆的牆量體。 由於本站重建時間位於二戰末期，物資缺乏，採用此構造可以短時間完成外觀較雄偉的建築物。東部幹線的關山舊站、第二代花蓮港站也是採用此種構法。

月臺配置

1 無月臺  █  工務用
2 無月臺  █  工務用
3 1A  █ 西部幹線（順行） 往 嘉義、二水、彰化 方向
 █ 西部幹線（順行通過） 不靠站通過
4 1B  █ 西部幹線（順行待避） 往 民雄、斗南、石榴 方向
 █ 西部幹線（逆行待避） 往 新營、善化、永康 方向
5 2  █ 西部幹線（逆行） 往 臺南、中洲、新左營 方向
 █ 西部幹線（逆行通過） 不靠站通過

利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為369[1]，在台鐵各站中排行第171名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 227,836 172,921 400,757 [12] 624 1,098
沒資料
1961 98,505 72,024 170,529 [13] 270 467
1962 84,498 64,587 149,085 232 408
1963 81,284 64,273 145,557 223 399
1964 87,284 70,542 157,826 238 431
1965 88,696 70,377 159,073 243 436
1966 87,098 67,839 154,937 239 424
1967 90,316 69,904 160,220 247 439
1975 39,319 26,672 65,991 [14] 108 181
1976 35,296 21,603 56,899 [15] 96 155
1977 31,996 19,200 51,196 [16] 88 140
1978 無資料
1979
1980 69,613 57,799 127,412 [17] 190 348
1981 60,771 51,831 112,602 [18] 166 308
1982 53,666 45,713 99,379 [19] 147 272
1983 48,813 35,187 84,000 [20] 134 230
1984 43,725 30,695 74,420 [21] 119 203
1985 42,221 32,053 74,274 [22] 116 203
1986 31,445 26,502 57,947 [23] 86 159
1987 24,800 18,368 43,168 [24] 68 118
1988 19,188 14,281 33,469 [25] 52 91
1989 17,877 14,596 32,473 [26] 49 89
1990 14,549 12,056 26,605 [27] 40 73
1991 15,431 13,779 29,210 [28] 42 80
1992 15,271 15,188 30,459 [29] 42 83
1993 21,835 20,928 42,763 [13] 60 117
1994 24,988 24,535 49,523 68 136
1995 26,072 25,079 51,151 71 140
1996 27,553 28,037 55,590 75 152
1997 34,856 34,906 69,762 95 191
1998 34,820 36,802 71,622 95 196
1999 37,205 40,001 77,206 102 212
2000 43,943 40,671 84,614 120 231
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 44,606 41,801 86,407 [30] 122 237
2002 46,501 50,713 97214 [31] 127 266
2003 43,572 46,392 89,964 [32] 119 246
2004 45,535 49,998 95,533 [33] 124 261
2005 42,436 47,784 90,220 [34] 116 247
2006 43,863 49,746 93,609 [35] 120 256
2007 46,316 50,982 97,298 127 267
2008 49,232 54,443 103,675 135 283
2009 46,691 51,680 98,371 128 270
2010 55,598 46,196 101,794 [36] 152 279
2011 64,839 53,807 118,646 [37] 178 325
2012 67,906 56,282 124,188 [38] 186 339
2013 70,516 59,018 129,534 [39] 193 355
2014 78,089 67,181 145,270 [40] 214 398
2015 74,254 75,974 150,228 [41] 203 412
2016 72,565 77,290 149,855 [42] 198 409
2017 74,410 78,954 153,364 [43] 204 420
2018 79,577 84,856 164,433 [44] 218 451
2019 76,917 81,801 158,718 [45] 211 435
2020 65,590 69,771 135,361 [46] 179 370
2021 50,956 53,327 104,283 [47] 140 286
2022 55,056 55,952 111,008 [48] 151 304
2023 66,794 67,707 134,501 [49] 183 368

參考文獻

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外部連結

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