石桌
23°28′23.3″N 120°41′50.3″E / 23.473139°N 120.697306°E
石桌[注 1]（鄒語：Caphx no hamo），亦作石棹[注 2]，是臺灣地名，海拔高度1300公尺，位於臺18線64公里處，為漢人聚落，距離嘉義市約50公里[1][2][3]。行政區劃而言，屬於嘉義縣竹崎鄉中和村第18鄰～第20鄰，鄰近阿里山鄉鄉界，與樂野部落距離不到2公里車程；相對地同屬竹崎鄉中和村的奮起湖，則是位在石桌北方距離約6公里車程[4][5][6]。石桌居民多賴以栽種茶葉為農，使得石桌呈現一片綠油油茶園景觀[4]。
歷史
石桌是鄒族人活動範圍，漢人最早開墾石桌的時間，現今並無考究供明確記載[注 3]。起初入墾的漢人，看見鄒族人在守護神前放置一塊石桌，做為族人外出返家可供答謝守護神祭祀之用，就習以此地稱「石桌」[7]。目前石桌多為來自平地遷居入墾的閩漳、粵籍人士[5]。
地理
石桌全境海拔，就以茶區而言是介在1200～1600公尺，呈鞍部地形，與奮起湖同為八掌溪集水區上游，並且石桌全境屬於國有地[注 4]，故各項開發受到《山坡地保育利用條例》限制[4][5]。另外，石桌與奮起湖不僅海拔高度相近，氣候型態也是如此，降雨量呈夏季多雨，冬季少雨的不均勻分配，年雨量5972釐米，因此茶農利用灑水器，在乾季啟用自動灑水[4][5]。在夏季受西南風帶來水氣，處於迎風面的石桌，中午過後經常起霧，全年平均濕度90.4%，是符合茶樹在此生長的條件，並且全年平均溫度不超過攝氏20度，即使是全年最高溫的八月，月均溫只有攝氏20.1度，與位居平原地帶的嘉義市攝氏28.8度相較，僅次於七月，七月的月溫差為全年最高達攝氏9.3度，如此溫差會使人明顯感受到寒意[4][5]。石桌地質屬南莊層，在縣道169線有發現地層露頭，呈棕黃色或青灰色砂岩層[8][9]。
經濟
石桌原本經濟作物是採竹筍與種佛手瓜、金針做為山產，透過阿里山森林鐵路運下山與平地交易，1980年引進青心烏龍茶栽種，起初並不受居民接受，藉由竹崎鄉農會推廣，1981年便有居民逐漸地試著種植，栽種面積逐年地擴增，受到種植茶葉影響，加上公路的便利，期間吸引外來人口來此種茶，至1987年止，石桌戶數趨於穩定，總株數隨著謝東閔命名「珠露茶」快速地攀升，直到1980年代末，石桌耕地幾乎飽和，從海拔1300公尺～1500公尺呈現茶園景觀，並且沿路兩旁開設茶行、茶廠，原本經濟作物就成了居民的副業[4][5]。在石桌的東北方有片完整天然林海，是居民成立400公頃的生態保護區，海拔高度1600公尺，位在茶園的耕作上限[注 5]，園內是孟宗竹林、杉木林，每年逢1月～3月是採竹筍的產季[5][10][11]。
交通
公車資訊
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 7302 | 嘉義縣公車 | 嘉義－奮起湖 | 經由南門、崇文國小、大業國中、輔仁中學、興村、後庄、中庄橋、和美村、三和公司、頂六、樹頭埔、隆興、汴頭、十塊厝、公館仔、雙連橋、牛埔農場、逐鹿社區、觸口遊客中心、觸口、仁愛橋、石鼓盤、下寮、中寮、鞍腳、文化城、龍美、鹿堀、瞭望台、鞍頂、林厝、隙頂、潮州湖、巃頭、石壁、永樂、東永和、永興、望峰、石棹、中興國小、苗圃、中和國小、奮起湖、中山山莊 |
| 7314 | 嘉義縣公車 | 嘉義－達邦 | 經由南門、崇文國小、大業國中、輔仁中學、興村、後庄、中庄橋、和美村、三和公司、頂六、樹頭埔、隆興、汴頭、十塊厝、公館仔、雙連橋、牛埔農場、逐鹿社區、觸口遊客中心、觸口、仁愛橋、石鼓盤、下寮、中寮、鞍腳、文化城、龍美、鹿堀、瞭望台、鞍頂、林厝、隙頂、潮州湖、巃頭、石壁、永樂、東永和、永興、望峰、石棹、樂野、阿里山國中小、永富、花圃、米洋、葡里、竹腳、基布鳥、特富野路口 |
| 7322 | 嘉義縣公車 | 嘉義－阿里山 | 經由南門、崇文國小、大業國中、輔仁中學、興村、後庄、中庄橋、和美村、三和公司、頂六、樹頭埔、隆興、汴頭、十塊厝、公館仔、雙連橋、牛埔農場、逐鹿社區、觸口遊客中心、觸口、仁愛橋、石鼓盤、下寮、中寮、鞍腳、文化城、龍美、鹿堀、瞭望台、鞍頂、林厝、隙頂、潮州湖、巃頭、石壁、永樂、東永和、永興、望峰、石棹、醫療中心、頂湖茶葉、湖底、福山、十字村、青年活動中心 |
| 7329 | 嘉義縣公車 | 高鐵嘉義站－阿里山 | 經由頂六國小、觸口遊客中心、觸口、龍美、隙頂、巃頭、石棹、十字村、青年活動中心 |
歷史
早期是仰賴人力背運徒步下山，至日治時期為了將山產利於從特富野、達邦快速運至奮起湖車站，行經樂野、石桌鋪設牛車道[5]。1961年，村民合力開闢可通中和村、公興村之間產業道路[注 6]，是為了利於山產運送下山[12]。阿里山公路於1982年9月30日中午時分通車，但公路局並未舉辦通車儀式[13][14]。隨著通車，17項開發觀光計劃選定加油站設立於石桌，距離石桌聚落尚有1.8公里[15][16]。現今石桌是阿里山山區重要交通樞紐，在阿里山公路64公里處與縣道169線、縣道159甲線交會，南北通向樂野、奮起湖，東西可往阿里山、嘉義與菜公店[注 7]，但因無景點，因此位居通往奮起湖要道的石桌，常是旅客停留休憩地方[6][7][17]。
注解
- ^ 「石桌」依公路總局第五區養護工程處臺18線設置實地的地名標示採用。
- ^ 「石棹」依竹崎鄉戶政事務所核發門牌編釘，並遵照實地門牌顯示地名所採用（2009年6月10日查閱）。
- ^ 參照諸多文獻，以1938年安倍明義《臺灣地名研究》、1982年嘉義縣政府《嘉義文獻》有對奮起湖明確記載，於清光緒初葉（西元1878年前後）最早入墾，故石桌無明確記載。
- ^ 國有地分成國有財產局土地、林務局林班地，石桌大部分屬國有財產局土地，僅在石桌南方叫「永和」是屬林班地，廣義而言也屬石桌，加油站便設立於此。來源：吳秋瑾撰《奮起湖與石棹地區農業發展之比較》、周俊霖撰《山村的聚落發展與生活方式－奮起湖與石棹的比較研究》
- ^ 「耕作上限」用於本文是指茶樹生長需要配合高度、氣候與土壤等限制，若無配合便是達到自然條件上的栽種限制，故形成上限區域為天然植被。來源：吳秋瑾撰《奮起湖與石棹地區農業發展之比較》
- ^ 中興產業道路開闢路線大致符合現今阿里山公路之路線。
- ^ 菜公店是番路鄉治所在地，行政區屬於下坑村，鄉治址為沿用日治時期至今。
參考文獻
- ^ 嘉義縣道路命名及門牌編釘辦法. 嘉義縣政府. 2006-11-29 [2009-11-10] （中文（臺灣））.[永久失效連結]
- ^ 臺18線里程表. 公路總局. [2009-11-06] （中文（臺灣））.
- ^ 賴子清. 嘉義縣名方建設利民之（一）. 《嘉義文獻》（第13期）. 嘉義縣政府. 1982年6月 （中文（臺灣））.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 吳秋瑾. 奮起湖與石棹地區農業發展之比較. 《臺灣人文》（第3號）. 臺灣師範大學人文教育研究中心. 1996年6月 （中文（臺灣））.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 周俊霖. 山村的聚落發展與生活方式－奮起湖與石棹的比較研究. 《臺南師範學院鄉土文化研究所碩士論文》. 臺南師範學院. 2000年6月 （中文（臺灣））.
- ^ 6.0 6.1 《1：25,000竹崎鄉行政區域圖》. 內政部. 2005年10月. ISBN 9860008086 （中文（臺灣））.
- ^ 7.0 7.1 陳美玲. 嘉義縣（下冊）. 《臺灣地名辭書》（卷八）. 臺灣文獻館. 2000年12月. ISBN 9789860162592 （中文（臺灣））.
- ^ 蔣東坤. 《嘉義縣境內竹崎經水道、瑞里、奮起湖至石棹間沿線地質、化石暨戶外教學露頭之調查》（第二年計劃）. 嘉義市立蘭潭國民中學. 1996年6月. ISBN 9570078324 （中文（臺灣））.
- ^ 劉桓吉、方中權、莊德永. 臺灣新中橫公路嘉義觸口至鞍部塔塔加沿線地質. 《中央地質調查所彙刊》（第5期）. 中央地質調查所. 1989年10月 （中文（臺灣））.
- ^ 陳國瀚. 石棹遊山 東石玩水. 《行遍天下》（第150期）. 宏碩文化. 2004年3月 （中文（臺灣））.
- ^ 林森. 石卓自然生態保護區. 《鄉間小路》（第21卷 第11期）. 豐年社. 1995年11月 （中文（臺灣））.
- ^ 趙璞、林家駒. 第八篇 交通. 《嘉義縣志》（卷五 經濟志）. 嘉義縣政府. 1977 （中文（臺灣））.
- ^ 〈阿里山公路，三十日通車〉. 《聯合報》. 1982-09-25: 第2版 （中文（臺灣））.
- ^ 〈阿里山公路通車，免辦入山許可證〉. 《聯合報》. 1982-10-01: 第2版 （中文（臺灣））.
- ^ 林吉樂、賴炳坤. 新中部橫貫公路三條計畫施工概況. 《交通建設》（第34卷 第4期）. 中國交通建設學會. 1985-04-15 （中文（臺灣））.
- ^ 賴子清. 嘉義縣名勝古蹟遊憩地區之開發. 《嘉義文獻》（第15期）. 嘉義縣政府. 1985年3月 （中文（臺灣））.
- ^ 《1：45,000阿里山鄉行政區域圖》. 內政部. 2005年12月. ISBN 9860034605 （中文（臺灣））.
