布洛涅城站
 布洛涅城站（滨海布洛涅站） Gare de Boulogne-Ville | |||||
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 布洛涅城站入口（2016年9月） | |||||
| 位置 |  法國加来海峡省滨海布洛涅 | ||||
| 地理坐标 | 50°42′55.90″N 1°36′36.27″E / 50.7155278°N 1.6100750°E | ||||
| 海拔 | 13米 | ||||
| 车站类别 | 法国铁路 | ||||
| 运营者 |  | ||||
| 途经线路 | |||||
| 换乘交通 |
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| 站台 | 3 | ||||
| 股道 | 7 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1855年 | ||||
| 重建日期 | 1962年6月28日（异地重建） | ||||
| 营运信息 | |||||
| 乘客數量 （2015年） | 约90.3万人次[1] | ||||
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布洛涅城站（法語：Gare de Boulogne-Ville），有时又称为"滨海布洛涅站"，是法国的一个铁路车站，位于法国北部海滨城市滨海布洛涅。
位置
布洛涅城站位于滨海布洛涅市区的南部，里延河（法語：La Liane）右岸。车站大致呈南北走向，开口朝西。
设施
布洛涅城站设有人工售票窗口，开放时间如下：
- 周一至六：6:10~19:30
- 周日及节假日：6:30~20:50
此外，布洛涅城站内还设有自动售票机、自动售货机，以及一个小型的候车室。
车站历史
最初的"布洛涅城站"建成于1855年，位于里延河左岸，是当时一个重要的海陆联运车站，由巴黎来此的乘客可换乘轮渡跨越英吉利海峡前往英国。
原布洛涅城站在二战时期被炸毁，二战后布洛涅城站异地重建，于1962年投入运营。
2000年，巴黎经里尔开往布洛涅城站的TGV投入运营。
停靠线路
以下列车线路在布洛涅城站停靠[2]：
| 布洛涅城站列车线路表
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| 线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率[註 1] |
|---|---|---|---|---|
| 杭杜费列/滨海布洛涅—巴黎 | TGV | 埃塔普勒图凯/（起点） | 加来弗雷敦 | 每天2~3趟 |
| 杭杜费列/滨海布洛涅—里尔欧洲 | TERGV | 埃塔普勒图凯/（起点） | 加来弗雷敦 | 每天1~2趟[註 2] |
| 巴黎—滨海布洛涅 | INTERCITÉS | 埃塔普勒图凯 | （终点） | 每天4趟左右 |
| 亚眠—加来 | 
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埃迪尼厄勒/布里克桥 | 布洛涅坦特勒里 | 每天4趟左右 |
| 阿拉斯—滨海布洛涅/加来 | 埃塔普勒图凯/埃迪尼厄勒/布里克桥 | 布洛涅坦特勒里 | 每天2~4趟 | |
| 里尔/圣波勒—滨海布洛涅 | 埃塔普勒图凯/埃迪尼厄勒/布里克桥 | （终点） | 每天2趟左右 | |
| 杭杜费列/滨海布洛涅—加来 | 埃迪尼厄勒/（起点） | 布洛涅坦特勒里 | 每天1~2趟 | |
配套交通
长途客车
 停靠滨海布洛涅的大巴车
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| 上下车地点 | 运营单位 | 主要目的地[註 1] |
|---|---|---|
| 布洛涅城站门口 | SNCF | 阿拉斯 当某条铁路线施工或罢工时，SNCF可能也会提供途径该线路沿途站点的大巴车[註 2] |
| 加来海峡省城际客运 Oscar |
加来、欧丹冈[註 3] | |
| 滨海布洛涅市区内各地 （页面存档备份，存于互联网档案馆） | 马尔吉斯、科尔蒙、杜多维尔、利克、代夫勒、埃尔韦兰冈、勒蒂[註 3] | |
市内交通
 布洛涅城站附近的市内公交线路
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| 公交车站名称 | 位置 | 停靠线路[註 1][3] |
|---|---|---|
| Gare SNCF | 布洛涅城站门口 | A线、C线、D线、E线、F线、I线、K线 |
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临近车站
| 布洛涅城站（Gare de Boulogne-Ville） | ||
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
|---|---|---|
| 布里克桥站 | 隆戈－布洛涅铁路 | （终点） |
| （起点） | 布洛涅－加来铁路 | 布洛涅坦特勒里站 |
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参考文献
- ^ SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [2016-11-06]. （原始内容存档于2020-09-25） （法语）.
- ^ SNCF. GARE BOULOGNE VILLE. TER Nord-Pas-de-Calais. [2016-06-30] （法语）.
- ^ marineo. HORAIRES DES LIGNES. [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-03-05） （法语）.