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大西站

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大西站
站房(2006年12月)
站房(2006年12月)
日语名称
大西 – おおにし – Ōnishi
车站概览
位置愛媛縣今治市大西町新町
地理坐标34°3′41″N 132°55′37″E / 34.06139°N 132.92694°E / 34.06139; 132.92694
拥有者四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
  • 予讚線
距离
  • 156.4公里(起點站:高松
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • Y43
电报码オニ
历史
启用日期1924年12月1日
服务
◄Y42 波方
(4.1公里)
伊予龜岡 Y44►
(5.5公里)
位置
地图
备注
無人站[1]

大西站(日语:大西駅おおにしえき Ōnishi eki */?)是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y43。本站過去曾經是站員配置站,但2010年因架構重整,精簡人手,所以取消站員配置,變成無人站。本站在大西町未合併入今治市前是當地的中心站,因此曾有少部份的特急列車停靠,現時只停靠普通列車。因以前的大西町是以造船為主的地區,因此車站廣場外有擺放輪船馬達的雕塑,。

車站結構

本站為本製單層站房,1980年度初進行了翻新的工程,2000年代末期進行了另一次的外牆翻新工程。[2]站舍內設有候車室、站務室及商店,商店部份曾被子公司麵包店Willie Winkie日语ウィリーウィンキー進駐經營,但多年前已結業。現時站務室及商店皆全為空置中。無人化後,候車室亦增設了自動售票機。至於洗手間,則設於1號月台內的獨立建築物。

本站設立時,與下行往後的伊予龜岡站菊名站的配置相同,都是設有側式月台島式月台各1座,共提供2線3線的配置。但最外側的3號月台現時棄用及不用標示,雖仍保留路軌,但只供保線車輛使用。

主線道在1號月台,同時供上下行列車使用,2號月台為副線,通常作避車使用。有效長度達8輛。而在島式月台中央則設有面積頗大的有蓋候車室。本站的行人天橋的接駁方式和其他車站有所不同,共有3樓梯口,中間為連接至2號月台,左邊則連接至3號月台路軌外,已離開了車站範圍,同樣右邊的樓梯口,也是設於1號月台及站舍外圍,實際上,前往2號月台時要非購買車票,是可以不經過站舍及閘口,由外圍的行人天橋便能直接走進。[3]

運作模式大致與菊間站相同。本站是其中一個較常出現交換列車的車站,當特急列車需要交換停車時,列車會先駛入2號月台,其中向松山方向的6輛車廂會靠近月台,餘下向今治方向的1至2輛車廂則不靠近月台。除保線路軌外,向今治方向亦有緊急用側軌。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2 予讚線 下行 伊予北條松山伊予市方向
上行 今治伊予西條高松方向

歷史

  • 1924年12月1日:鐵道省讚豫線由今治站伸延至本站,開業,當時稱為「伊予大井站[4]
  • 1925年6月21日:讚豫線由本站伸延至菊間站[5],改為中途站。
  • 1959年10月1日:改稱「大西站」。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站經營權由JR四國繼承。
  • 2010年9月1日:因業務精簡而降為無人站。

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
予讚線
波方(Y42)-大西(Y43)伊予龜岡(Y44)

注釋

  1. ^ 駅業務体制の見直しについて。JR四國。2010年6月21日。页面存档备份,存于互联网档案馆)(轉載,JR四國页面存档备份,存于互联网档案馆)原來之新聞稿已被刪除。)(日語)
  2. ^ 非官方車站介紹1984年及1990年的車站外貌。. [2014-08-10]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  3. ^ 圖片來自非官方網站。. [2014-08-10]. (原始内容存档于2014-08-12). 
  4. ^ 日本《官報》第3679號「鐵道省告示第240號」,大藏省印刷局:1924年11月26日,第636頁。
  5. ^ 日本《官報》第3844號「鐵道省告示第100號」,大藏省印刷局:1925年6月17日,第430頁。

外部連結