仙台埠頭線
仙台埠頭線 | |||
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日語原名 | 仙台埠頭線 | ||
假名 | せんだいふとうせん | ||
羅馬字 | Sendaifutō sen | ||
概覽 | |||
运营範圍 | 日本宮城縣 | ||
起點站 | 仙台港站 | ||
終點站 | 仙台埠頭站 | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 1.6公里 | ||
最高速度 | 30公里/小時[1] | ||
正線數目 | 單線 | ||
車站數目 | 2個 | ||
軌距 | 1,067毫米 | ||
電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||
运营信息 | |||
開通运营 | 1975年9月1日 | ||
擁有者 | 仙台臨海鐵道 | ||
运营者 | 仙台臨海鐵道 | ||
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仙台埠头线(日语:仙台埠頭線/せんだいふとうせん Sendaifutō sen)是连接宫城县仙台市宫城野区仙台港站和同区仙台埠頭站的铁路线,屬於仙台臨海鐵道。
路线数据
- 營運商:仙台臨海鐵道(第一種鐵道事業)
- 路线長度:1.6公里
- 轨距:1067mm
- 車站数:2站
- 複線區間:无(全線為单線鐵路)
- 電氣化區間:无(全線為非電氣化鐵路)
- 閉塞方式: 單票閉塞
- 最高时速:30km/h [1]
運行形態
本路線每天有1對往返列车,主要輸送貨物為鐵道軌條。所有貨物運送至仙台港站後,转由仙台臨海鐵道臨海本線的列車運送,在陆前山王站移交给JR东日本,然后运送到东北地区的各个地方。
历史
- 1975年9月1日- 线路开通。[2] 。
- 2018年9月14~26日-因遊輪“飞鸟2号 ”停靠仙台港,開行仙台埠頭線仙台埠頭站經由仙台臨海鐵道臨海本線通往JR东日本松岛站的团体专用临时列车[3] 。只有“飞鸟二号”的乘客中申请了該旅行的人才有资格搭乘[4]。客运业务的经营者是JR东日本,该公司在9月3日至27日期间申請為第2类铁路运营商[5]。
车站列表
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離(公里) | 營業距離(公里) | 接續路線 | 所在地 | |
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仙台港 | 仙台港 | Sendaikō | 0.0 | 0.0 | 仙台臨海鐵道臨海本線 仙台西港線 |
宮城縣 | 仙台市 |
仙台埠頭 | 仙台埠頭 | Sendaifutō | 1.6 | 1.6 |
參考資料
- ^ 1.0 1.1 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング
- ^ 仙台臨海鉄道 埠頭線が開業. 交通新聞 (交通協力会). 1975-09-03: 1.
- ^ 「みのり」が仙台臨海鉄道に入線. 鉄道ファン・railf.jp. 2018-09-15 [2022-04-23]. (原始内容存档于2019-06-23) (日语).
- ^ 仙台港クルーズ船アクセス列車を2018年9月に運転 「みのり」が仙台臨港鉄道線に入線へ. 鉄道ファン・railf.jp. 2018-07-26 [2022-04-23]. (原始内容存档于2019-06-23) (日语).
- ^ <JR東>仙台港直通の特別列車、9月運行 仙台臨海鉄道の貨物線に乗り入れ、クルーズ船誘致へ弾み. 河北新報社. 2018-07-26 [2022-04-23]. (原始内容存档于2019-06-24) (日语).