仙台埠头线
仙台埠头线 | |||
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日语原名 | 仙台埠頭線 | ||
假名 | せんだいふとうせん | ||
罗马字 | Sendaifutō sen | ||
概览 | |||
运营范围 | 日本宫城县 | ||
起点站 | 仙台港站 | ||
终点站 | 仙台埠头站 | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 1.6公里 | ||
最高速度 | 30公里/小时[1] | ||
正线数目 | 单线 | ||
车站数目 | 2个 | ||
轨距 | 1,067毫米 | ||
电气化方式 | 全线非电气化 | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 1975年9月1日 | ||
拥有者 | 仙台临海铁道 | ||
运营者 | 仙台临海铁道 | ||
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仙台埠头线(日语:仙台埠頭線/せんだいふとうせん Sendaifutō sen)是连接宫城县仙台市宫城野区仙台港站和同区仙台埠头站的铁路线,属于仙台临海铁道。
路线数据
- 营运商:仙台临海铁道(第一种铁道事业)
- 路线长度:1.6公里
- 轨距:1067mm
- 车站数:2站
- 复线区间:无(全线为单线铁路)
- 电气化区间:无(全线为非电气化铁路)
- 闭塞方式: 单票闭塞
- 最高时速:30km/h [1]
运行形态
本路线每天有1对往返列车,主要输送货物为铁道轨条。所有货物运送至仙台港站后,转由仙台临海铁道临海本线的列车运送,在陆前山王站移交给JR东日本,然后运送到东北地区的各个地方。
历史
- 1975年9月1日- 线路开通。[2] 。
- 2018年9月14~26日-因游轮“飞鸟2号 ”停靠仙台港,开行仙台埠头线仙台埠头站经由仙台临海铁道临海本线通往JR东日本松岛站的团体专用临时列车[3] 。只有“飞鸟二号”的乘客中申请了该旅行的人才有资格搭乘[4]。客运业务的经营者是JR东日本,该公司在9月3日至27日期间申请为第2类铁路运营商[5]。
车站列表
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离(公里) | 营业距离(公里) | 接续路线 | 所在地 | |
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仙台港 | 仙台港 | Sendaikō | 0.0 | 0.0 | 仙台临海铁道临海本线 仙台西港线 |
宫城县 | 仙台市 |
仙台埠头 | 仙台埠頭 | Sendaifutō | 1.6 | 1.6 |
参考资料
- ^ 1.0 1.1 寺田裕一‘改订新版 データブック日本の私铁’ - ネコ・パブリッシング
- ^ 仙台臨海鉄道 埠頭線が開業. 交通新闻 (交通协力会). 1975-09-03: 1.
- ^ 「みのり」が仙台臨海鉄道に入線. 铁道ファン・railf.jp. 2018-09-15 [2022-04-23]. (原始内容存档于2019-06-23) (日语).
- ^ 仙台港クルーズ船アクセス列車を2018年9月に運転 「みのり」が仙台臨港鉄道線に入線へ. 铁道ファン・railf.jp. 2018-07-26 [2022-04-23]. (原始内容存档于2019-06-23) (日语).
- ^ <JR東>仙台港直通の特別列車、9月運行 仙台臨海鉄道の貨物線に乗り入れ、クルーズ船誘致へ弾み. 河北新报社. 2018-07-26 [2022-04-23]. (原始内容存档于2019-06-24) (日语).