Mi-4直昇機

Mi-4直昇機
Mi-4直昇機
	Mi-4直昇機
概況
類型	運輸直昇機
製造商	米爾設計局
設計者	米爾
主要用戶	蘇聯
製造數量	超過4,000架（包括中國仿製的直-5）
歷史
首飛	1952年6月3日

Mi-4直昇機（北約代號：獵犬）是蘇聯米爾設計局在20世紀50年代初推出的中型直昇機，可作軍用及民用，Mi-4直昇機被蘇聯大量外銷給第三世界國家，同時中華人民共和國因大量生產Mi-4直昇機仿製出的直-5直升機而成為其另一個主要生產國。

設計特點

Mi-4為尾螺旋槳式直昇機，由於推出年代尚早故仍使用二戰時期的ASh-82風冷式發動機，此種風冷發動機廣泛用於二戰時的蘇聯軍用機（例如La-7戰鬥機），此發動機安裝在機頭，通過傳動軸帶動一個四槳葉的螺旋槳和一個三槳葉的尾螺旋槳，螺旋槳最初是木製，後來改為金屬製，駕駛艙在發動機上方，機艙能乘坐16名全副武裝的士兵或1,600公斤貨物。機尾門為蚌殼式設計，此設計後來也成為蘇聯運輸直昇機的特色。起落架為固定式前4點設計，軍用武裝型的Mi-4還在機頭加上一挺機槍，在機身兩側各有2個火箭彈發射器。

Mi-4及其仿製型直-5大量用於軍用及民用航空，當中直-5於1976年的唐山大地震當中曾參與運送救援物資到唐山災區。